ティルトローター総合 30　[V-22オスプレイ]　ﾜｯﾁｮｲ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2017/09/02(土) 05:43:44.63

**名無し三等兵** · 2017/09/02(土) 05:45:43.83

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**名無し三等兵** · 2017/09/02(土) 13:48:35.97

わろたここはﾜｯﾁｮｲ無しの31とする!!w

**名無し三等兵** · 2017/09/02(土) 13:52:18.06

ティルトローター総合 30　[V-22オスプレイ]　ﾜｯﾁｮｲ [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1504298624/
30だがﾜｯﾁｮｲ無しの実質31がもう立った!!

**名無し三等兵** · 2017/09/02(土) 14:00:32.99

大分空港にはまだ居る?w

**名無し三等兵** · 2017/09/02(土) 15:14:23.36

>>1

誤
1: http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1134912361/
正
1: http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1134912361/

**名無し三等兵** · 2017/09/02(土) 18:46:32.06

ん?

**名無し三等兵** · 2017/09/03(日) 10:15:02.60

たった100時間しかもたない欠陥エンジン

**名無し三等兵** · 2017/09/03(日) 14:42:01.33

わろたw

**名無し三等兵** · 2017/09/04(月) 00:55:57.48

エンジン想像以上にやばいなぁ…
使用100時間って地上でエンジン吹かしてるのも含まれるんで相当塵とか吸い込んで劣化しちまう感じか
戦闘機ならともかく反復輸送も必要な輸送機としてはB-29みたいにインフラでゴリ押しできる米軍以外は実戦じゃ使えんな

**名無し三等兵** · 2017/09/04(月) 06:16:29.38

オスプレイの時間管理はブロックタイムなんか？

**名無し三等兵** · 2017/09/04(月) 23:50:01.51

普天間

**名無し三等兵** · 2017/09/05(火) 06:04:38.70

大分にいつまでいるんだよクソ機体

**名無し三等兵** · 2017/09/05(火) 13:55:44.38

わろたw

**名無し三等兵** · 2017/09/05(火) 21:45:26.59

これ実戦だと、搭乗員皆墜落事故でさようならか、敵地に不時着落して殲滅じゃない？

**名無し三等兵** · 2017/09/05(火) 21:47:35.22

首チョンパされそうねw

**名無し三等兵** · 2017/09/06(水) 03:06:53.19

>>15
そもそも航続距離や速度が中途半端なんで、こいつにぴったり随伴できる護衛機がない。メリットの高速性を活かそうと思ったら丸裸で飛ばす形になるし後方基地間の連絡機か片道用の脱出機ぐらいにしか使えなさそう

**名無し三等兵** · 2017/09/06(水) 03:48:02.70

まあ日本で使いどころってないし、実戦のことなんか考えなくていいじゃんよ

**名無し三等兵** · 2017/09/06(水) 04:01:37.03

日本人が整備してやっと使えるレベルにw

**名無し三等兵** · 2017/09/06(水) 06:57:20.93

米軍
エンジン交換するので置いて置いて下さい

タリバン
分かりました

**名無し三等兵** · 2017/09/06(水) 10:38:29.25

http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/170905/cpb1709051231001-n1.htm
【動画あり】日航機が羽田空港で緊急着陸　左エンジンで火災　バードストライクか
2017.9.5 12:31
　５日午前１１時すぎ、羽田空港を離陸したニューヨーク行きの日本航空６便ボーイング７７７で、左エンジンにトラブルが起きたとの表示が出た。
左エンジンで一時、炎が確認され、同機は管制官に緊急事態を宣言、羽田に引き返し、午後０時９分に着陸した。乗客乗員は計２４８人で、けが人はいなかった。

https://twitter.com/sis_sis/status/905191403986104320
sis_sis?
@sis_sis
フォローする
その他
「オスプレイのエンジンには欠陥がー」という記事を赤旗がブチ上げた日にJAL機が同じようなエンジン発火トラブルを起こしてしまうのだから、なんとタイミングの悪いことか。

なんとこの欠陥機、次期政府専用機なんですよ。アベが欠陥機に乗ることになってよかったね（棒読み
15:10 - 2017年9月5日

**名無し三等兵** · 2017/09/06(水) 10:39:49.26

https://twitter.com/sis_sis/status/905190711263297536
sis_sis?
@sis_sis
フォローする
その他
JALだけではなく、何年か前にも大韓航空機のエンジンから発火するトラブルが羽田であったよなあ。
民間機のトラブルはスルーで、オスプレイだけは騒ぐなんていうのは事故の内容ではなく、政治的な意図だけで騒いでいる証拠でもある。
沖縄県へのボーイング777乗り入れは禁じないのかねえ。
15:07 - 2017年9月5日
18件のリツイート 15件のいいねしいまっちＭＯＳＡぷりん岳@9/10防災モーターショー哲大熊猫GT?? ばかおと ??mashiro??しのちゃんまつりの@海神祀衆
3件の返信 18件のリツイート 15 いいね
返信 3 リツイート 18 いいね 15
鮪鯨人（ゆうげいじん）? @yuugeijinn 1 時間1 時間前
その他
返信先: @sis_sisさん
おはようございます。去年の5月に羽田で起きた一件ですね。あれはブレードどころかタービンディスクが割れたと見られ、カウルを貫いて滑走路に金属片を盛大にぶちまけてました。
＞https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%9F%93%E8%88%AA%E7%A9%BA2708%E4%BE%BF%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E7%81%AB%E7%81%BD%E4%BA%8B%E6%95%85 …
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返信リツイートいいね
平和と自然大好き破天荒議員上海? @syannhai1 2 時間2 時間前
その他
返信先: @sis_sisさん
JAL機の故障で「ほらオスプレイより一般機の方が事故が多くても報道されないんだぞ！」同じ機体は何十機今年事故起こしてるの？
0件の返信 0件のリツイート 0 いいね
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i.o.? @pommta72 3 時間3 時間前
その他
返信先: @sis_sisさん
オスプレイもボーイングですから、いっそのこと「ボーイング全部沖縄乗り入れ禁止??」とか、そういう展開を期待。
0件の返信 0件のリツイート 0 いいね
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**名無し三等兵** · 2017/09/06(水) 10:55:12.90

JSF? @obiekt_JP のほうは、ツイートないね
北朝鮮弾道弾で忙しいのか

メモ · 2017/09/06(水) 13:22:09.53

http://kenpo9.com/archives/2235
天木直人のブログ
ミサイル発射騒ぎにかき消されたオスプレイ大分空港緊急着陸
2017-08-30
今度の北朝鮮のミサイル発射が、日朝合作の情報隠しであるなどと言えば笑われる。
　しかし、そう思いたくなるほど、今度の北朝鮮ミサイル発射は、安倍政権の不都合隠しに貢献している。
　なにしろ朝から晩までメディアはこの事ばかりを繰り返し報道しているからだ。
　このメディアジャックのおかげで、他の重要なニュースがすべて片隅に追いやられている。
　その一つが、きのう夕刻に起きたオスプレイの大分空港緊急着陸である。
　すなわち、米軍岩国基地から米軍普天間基地に向かうオスプレイが、機体トラブルで大分空港に緊急着陸したというのだ。
　米軍飛行場でも自衛隊基地でもない民間空港に不時着したのである。
　それにもかかわらず、小野寺防衛大臣は報道ではじめて知ったと認めている。
　けが人や火災は発生していないというが、それ以上の詳細は何も知らされていない。
　あれほど事故が続出してる危険なオスプレイが、我々の知らない間に、日本全土の上空を我が物顔に飛び回っている証拠だ。
　日本国民の安全が脅かされている証拠だ。
　北朝鮮のミサイル発射が行われなかったら、今朝の各紙は一面トップでこの事故を報じてもおかしくないほどの深刻な事故だ。
　しかし、このニュースは今朝の各紙の片隅に追いやられて報じられている。
　北朝鮮のミサイル発射は、間違いなく安倍政権にとって情報隠しになっているという事である（了）

**名無し三等兵** · 2017/09/06(水) 13:26:13.69

https://www.tostv.jp/news/1077.html
オスプレイ　「地上テスト」実施へ
2017年09月06日 11:30更新 NEW

　大分空港に緊急着陸した沖縄アメリカ軍のオスプレイですが離陸に向けた整備は最終段階を迎えていて6日、エンジンを動かす地上テストが行われる見通しです。

　8月29日に大分空港に緊急着陸したオスプレイは9月1日から整備が行われていて現在、最終段階を迎えているということです。
5日は交換したエンジンを動かし滑走路で検査する「地上テスト」が行われる予定でしたが整備に時間がかかっため6日に持ち越されています。

　県によるとこの地上テストの後実際に飛行するテストが行われる見通しですが依然として離陸のめどは立っていません。
県は6日午後、九州防衛局に対し今回の緊急着陸の原因を明らかにすることなどを文書で要請することにしています。

**名無し三等兵** · 2017/09/06(水) 14:30:20.14

おいよいよ離陸かあw

**名無し三等兵** · 2017/09/06(水) 18:41:56.35

こういうケースでは原因調査の後に対応策を検討して修理実施だから時間が掛かるのはしょうがないわな

**名無し三等兵** · 2017/09/06(水) 19:03:40.95

ﾜｯﾁｮｲ有ティルトローター総合 30 [V-22オスプレイ]
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1504692078/
ﾜｯﾁｮｲ有の荒らしスレです

**名無し三等兵** · 2017/09/06(水) 19:29:28.64

http://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/5073660481.html
オスプレイエンジンの試験
09月06日　18時25分
大分空港に緊急着陸し、エンジンの整備が続けられているアメリカ軍の輸送機オスプレイは、６日も作業が行われ、午後６時ごろからは交換したエンジンを動かしてテストする様子が確認されました。
しかし、大分県には、依然として離陸の見通しなどに関する情報は入っていないということです。
このオスプレイは、先月２９日、山口県の岩国基地から沖縄県のアメリカ軍普天間基地に向かっていた途中に大分空港に緊急着陸し、整備が続けられています。
県によりますと、これまでに左右のエンジンが取り替えられ、５日午後には、九州防衛局を通じアメリカ軍から「整備は最終段階に入っている」という情報が寄せられたということです。
６日は、午前８時半すぎから作業が行われていて、午後にはアメリカ軍が用意した大型のトレーラーに取り外した２機のエンジンなどが積み込まれました。
そして、午後６時ごろに、アメリカ軍の関係者が操縦席に乗り込み、テストのため交換したエンジンを動かす様子が確認されました。
大分県によりますと、アメリカ軍からは地上でのエンジンテストを経て試験飛行を行うとの連絡が入っているということですが今後の予定や離陸の見通しなどの情報については、依然としてないということです。

ティルトローター総合 30 [V-22オスプレイ] ﾜｯﾁｮｲ [無断転載禁止]©2ch.net

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