>>256
電池は貸与という形にするしかないだろうね。
各電池にID付けておいて充電回数と劣化具合をオンラインで管理して、使用目的に合う
劣化具合の電池をあてがうようにする。

車の方にも受信機付けておいて、ユーザーの任意のタイミングではなくバッテリの都合
（電力の減り具合とちょうどいい電池が置いてあるスタンドの近くを通っているタイミング
など）でセンターからバッテリ取り換えとそのスタンドを指示されるとか。

ここまでいくと車を個人で所有する意味は消え失せる気もする。