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板バネはそれ自体の摩擦抵抗で振動を減衰するんでダンパーも兼ねるんよ。
IV号サスと同じ構成でトーションバーにしたP虎のポルシェ式サスがものにならなかった理由が「ダンパー置くスペースがないのでゴム緩衝でお茶を濁した」からなので。