>>683
レバノン派遣国連軍で送られているのが代表例だけどルクレールは海外展開で強いよ
特によく派遣されるアフリカや中東のような暑い地域に合わせてカスタマイズできるのもあって
あの辺りで揉め事が多い冷戦以降は出番が多い

もともと旧植民地への遠征軍の展開が多いから整備の行き届かない地域での
運用を考慮した設計というのがフランス軍装甲車両の伝統的な設計
メンテナンスフリーの持続性、車体上部パネルから主要部にアクセスできるような
容易なメンテナンス性、浄水装置や飲料水タンク、食料冷蔵庫などを必要なら
増設して、椅子は足を伸ばして寝られるように設計され、エアコンであらゆる地域で
乗員は安定して活動できる

フランスはアルザスの氷河地帯、北部のクソみたいな湿気と潮風、サハラからの
熱風で40度近くなる夏とバラエティー豊かな気候で対応環境が豊富なんで
国内だけで合わせるにしても相当色んな条件に合わせ頑丈に作らないといかん
UAEの採用理由がくっそ暑いのに対応だけでなく、湿気に強いというのもある
あそこは雨が降らないのに海水の蒸発で沿岸部は湿度80％と異常に高いから