陸自装輪装甲戦闘車両88

**名無し三等兵** (ｱｳｰｲﾓ MM77-QvAi) · 2017/10/30(月) 21:44:33.55

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陸上自衛隊用の装備器材として研究ないし開発中の装輪装甲戦闘車両の有効性等を、
統合機動防衛力構想を受けての今後の装備体系の方向性等を交えながら議論するスレです
議論が白熱するのは良いのですが、なるべく丁寧な文章で書き込みをしましょう

▼前スレッド
陸自装輪装甲戦闘車両87
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1504587055/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5e5d-EnPA) · 2017/12/15(金) 20:58:43.35

頭上砲はトラブルまみれなのがね
日本でも度々検討はしてるけど毎度没案になってる

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-vsNM) · 2017/12/15(金) 20:58:49.09

国産・水陸両用車は、
日本海側の防衛にも使える( ・∇・)ニヤニヤ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-TsIH) · 2017/12/15(金) 22:20:58.68

>>402
事前展開に高速輸送艦と虎の子の水陸部隊を使えるなら戦力投入が楽だし早い段階から大規模動員が可能だが
従来通りに非両用戦のをLCACで反復輸送しようにも輸送隊は呉だしありゃ逆上陸骨幹なんで早い段階から事態を予期してても初動では使えない公算が高い
なので佐世保地方隊と沖縄基地隊で前哨戦で消耗しても構わん高速輸送艦を別途装備し水陸部隊と同格の初動部隊を戦力機動可能とすればいいのな
つまり長距離自走するわけでない西の即機連はMCVよりかACV1.1のほうがぶっちゃけ使えるしアレでMGSを作るならMCVなんざ西では完全に要らん子になる件

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee9-4pIx) · 2017/12/15(金) 22:32:08.24

>>405
だから使い物にならねーって言ってるじゃん。
妄想垂れ流すのいい加減にやめろよ。

**名無し三等兵** (ﾍﾞｰｲﾓ MM2a-AnfB) · 2017/12/16(土) 00:14:32.86

水陸部隊は奪回に特化してるから初動に使うには色々微妙
てか宮古石垣クラスの島に着上陸侵攻をマジでやるなら敵もそれなりに準備日数が必要なわけで
事態のエスカレーションに合わせて段階的に部隊を動かせば輸送艦で十分間に合う
上陸部隊を満載した敵の大艦隊が動きだすまで何もせずボケッとしてるほど無能じゃないわなさすがに

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee9-4pIx) · 2017/12/16(土) 00:51:42.25

奪回に特化してる部隊を奪回に使わないとかワロスｗｗｗ
日本語の勉強が必要みたいでつね

**名無し三等兵** (ﾍﾞｰｲﾓ MM2a-AnfB) · 2017/12/16(土) 00:54:09.69

初動から奪回作戦とか無能の極みだな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee9-4pIx) · 2017/12/16(土) 08:12:12.11

被占領地域を放置するとか無能の極みだな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-TsIH) · 2017/12/16(土) 08:28:09.87

>>407
水陸機動団と海自第1輸送隊がなければ奪還作戦は成立しない以上これらを敵の企図を解明もされぬ初動段階に投入するなんぞ論外だからな
だが将来的に水陸第3連隊を沖縄本島配置で人員を団内ローテしマリンコ共同で技術習得を行う体制になるのは確実視なんでそれを即応で使わん手はないぞ
在沖米軍がいる限りは着上陸が実質不可能な沖縄本島防衛に第3連隊を充てて15Bの51連隊を増援で各島に送り出すって事にはなるだろう
そいつが増援最速で次点で中央からC-2で空挺投入でオスプレイで8D内の軽普通科投入はその次で即機連はその後の話で特に重いMCVとか一体何をもって即応するのか意味不明状態だな

**名無し三等兵** (ﾍﾞｰｲﾓ MM2a-AnfB) · 2017/12/16(土) 09:38:17.44

即応はヘリでの歩兵、一次が輸送機での即機連で以降は輸送艦等で機動師旅団というのが今の構想
水機は万が一敵に占領を許した場合の奪回部隊だから>>357の図には書かれていない
事前配備とその増援での対処が基本で奪回は不測事態だな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-TsIH) · 2017/12/16(土) 15:52:42.02

奪還一辺倒が今後は離島配備部隊が新編され15Bが絶対的に支援する以上地域警備担当の51普連が特に重要で
次点で海渡って隣接する42即機連だがこれらは水陸型ではないから装備と技能的に投入手段が限られるのは大問題だよな
リアルに南西即応を考えるなら輸送機の大半を空挺団投入に回して佐世保と沖縄に高速輸送艦を配備しそれぞれに51水陸連と42水陸連を基幹とする
中隊戦闘群を乗せて各島へ戦力展開を行うべきだが岸壁にランプウェイを渡す必然がある隊とそうでなく自力で上陸できる隊では投入自由度が違うな
南西島嶼への即応部隊の内で輸送機を使う空挺団とヘリとオスプレイ機動のただの軽普部隊に引き続く装甲戦力の投入を考えるとどう考えても高速輸送艦＋両用装甲車って話になるわ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ de3a-E651) · 2017/12/16(土) 15:55:21.20

高密度でまくし立てるおちつけ…

**名無し三等兵** (ﾍﾞｰｲﾓ MM2a-AnfB) · 2017/12/16(土) 16:40:21.99

MCVは半端に重いからな
米海兵隊は自力で接岸できるAAVとヘリで運べるLAV15とLCACでのM1を組み合わせて運用してる
ヘリで運べず空投もできずのMCVが奪還では要らない子なのは明らか
じゃあ事前配備はと考えると石宮には部隊置くし部隊置けない魚釣はC-2で離着陸できない

**名無し三等兵** (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-0Luv) · 2017/12/16(土) 20:14:27.93

奪還したらしたで普通は取り返しにくるやん

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-TsIH) · 2017/12/16(土) 20:19:39.01

>>415
今や装輪APCは低価格で軽い時代ではないので2億前後して25t前後でもシー・ステート3でAAV7並の浮航性能なら誰も文句は言わんぞ
両用戦での火砲ニーズじゃ戦車砲の両立となれば10式以外に必然はなくそれ以外は列国のように機関砲で十分足りATMを併用すれば全く問題はない
MCVは長距離自走を距離熟すだけ価値を発揮するのでそうはならない島嶼運用には費用対効果が全く期待出来ないだろうし投入時期と手段が限定的すぎるわけ
従って島嶼即応を高速輸送船とセットで水陸機動団以外の普連が水陸に転科して行うとなればMCVでもLAVでもなくAAV7に準ずる装甲車両を持たないとダメ
例えば装輪改を両用化するとかだな現実的な手法としてはな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee9-4pIx) · 2017/12/16(土) 20:48:16.12

>>418
あのさあ。AAV7が1両いくらすると思ってるんだよ。
前提がおかしすぎるだろ。

**名無し三等兵** (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-0Luv) · 2017/12/16(土) 22:39:57.39

ファミリー化の話だが
MCVの兵員輸送タイプ、アレの車体を流用したのが近接戦闘車両にならんかの？
無人砲塔に40mmCTA、中多ランチャー＆ミリ波レーダ＆レーザ誘導装置を搭載
MCVのお供にどうでっしゃろ？

**名無し三等兵** (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-0Luv) · 2017/12/16(土) 22:41:23.63

自分で言ってなんだが器用貧乏になりそうだな…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1e0d-4pIx) · 2017/12/16(土) 23:25:27.97

和製ブメラーンクか

**名無し三等兵** (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-0Luv) · 2017/12/16(土) 23:45:48.26

先行するMCVによるオーバライドLOAL中多発射には夢がある

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-TsIH) · 2017/12/17(日) 00:15:22.35

>>419
MCVベースのWAPCが3億としてCTA砲部1億で無人砲塔が1.5億で中多が1億とするとMCVと値段は変わらんし島嶼に送る手段もMCVと同じでしかない
しかもそんなん作るからには財務サイドにFV後継でねじ込まれるのが目に見えてるがFVには絶対敵わないのにFVより高いとか一体どんな冗談だ？
普通科部会の提言にある装輪IFVは島嶼を見据えスタリオンの機外懸架で飛べる軽量タイプかACV的な浮航タイプか何れかで機甲科が主導する北で映えるタイプでは既にないぞ
装輪改が試作車通りの路線で変更がなければその辺の意向が働いたのかもしれないな機能付加で浮航もするという存在価値を起死回生するウルトラCが

**名無し三等兵** (ﾍﾞｰｲﾓ MM2a-AnfB) · 2017/12/17(日) 00:26:42.31

浮航性能て機能付加で簡単につけられるものではないと思うが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 33c3-3jz0) · 2017/12/17(日) 00:47:29.78

防衛省の場合、装輪車には96WAPCを、装軌車には89FVをモデルとして、
既存車両に浮航機能を付与する外部デバイスについての研究を実施したことがあるね
その結果、費用対効果や占有面積（艦載時を想定すると嵩張る装備を運用することは難しい）といった問題が判明し、却下されたという経緯がある
そういった経緯があるからこそ、国産AAVの開発、多機能艦艇の導入およびLCACの純増という方向に舵を切ったのだと思うよ

**名無し三等兵** (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-0Luv) · 2017/12/17(日) 02:09:26.34

将来装輪戦闘車両の火は消えたのか燻ってるのかよく分からんのよな

**名無し三等兵** (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-0Luv) · 2017/12/17(日) 02:24:27.69

ブーメランやACVの糞デカ車体見るとああ～ってなるな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 83e3-xW49) · 2017/12/17(日) 02:25:50.61

消えたようにしか見えない
ファミリー化は言われたほど効率的でも無いし、実際は最適化したくなるんだろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-TsIH) · 2017/12/17(日) 11:21:46.27

>>425
国産装軌はAAV7（5億）をはるかに超える性能のもので奪還主力の水陸機動団用であってここで言う所の51普連らに充てる装輪改（1.5億程度）の改造案（2.5億程度）とは次元が違うぞ
逆に外注研究を請け負ったJMUの言う所では非浮航のAFVを何らかの手段で浮航させ海水ぶっかける程度の問題はさほど大変でもなく塩害排水吸排気水密等などの小改造で済むという話でもある
しかも強襲上陸のように積極的に礁嶺礁湖を走破する訳でもなければシー・ステート3級で行動範囲が限定沿海及び沿岸の当社装輪商品でも十分使えるとも言っとる以上装輪改の両用化でも十分行けるって話だわ
なんせ94式基準で自社製品を売り込みたいなら装輪ごときと性能不足を強調できんから逆説的に自分ら造船屋はむしろAFVの機能付加で請け負うべきだろ的な話になっちゃうわけ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ de3a-E651) · 2017/12/17(日) 11:39:14.97

ンンンッ・・・

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1f9f-ZMbB) · 2017/12/17(日) 12:29:02.58

>>429
凄く読みにくい。
内容に興味はあるけど、読む気が失せる。

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-d/+K) · 2017/12/17(日) 16:47:01.49

>>431
行の間隔を広げると、読みやすくなるぞ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 33c3-3jz0) · 2017/12/17(日) 16:59:10.29

>>429
申し訳ない。読みにくい文章なので、内容が頭に入らない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-TsIH) · 2017/12/17(日) 19:11:10.04

https://www.patriamagazine.fi/wp-content/uploads/2017/06/AMV28-EN.jpg
要するに装輪改用の浮航化付加機材一式を装輪でも両用は可能と言い張るJMUが請け負って装輪改（水陸仕様チューン）の前面にトリムベーン貼っ付けてケツには船外機貼っ付けて
両側面には幅500mmの耐弾フローター貼っ付けてシー・ステート3程度を実現し珊瑚走破はこの際あまり考慮しない準両用型を作って沖縄51普連や熊本42即機連に配備して
佐世保警備隊と沖縄基地隊に輸送艇後継ってことでインキャットかオースタルの高速輸送船を配備し事前対処時にはそれらを搭載し島しょ部に即応展開しろって話
MCVを空輸可能だからC-2が必要だのC-2で空輸可能だからMCVが必要だの財務も真に受けるわけねえし金かかり過ぎなんで実効性を言うなら現実策で考えろって話だわ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ de3a-E651) · 2017/12/17(日) 19:13:44.78

ンフッ…ｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee9-4pIx) · 2017/12/17(日) 20:59:04.56

>>434
だから佐世保から沖縄諸島まで
24時間かかるって言ってるだろいい加減にしろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ebe6-2W0p) · 2017/12/17(日) 22:07:48.41

行間を読め

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee9-4pIx) · 2017/12/17(日) 22:24:26.31

キチガイの行間など読んでられるかアホらしい。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ de68-dgp8) · 2017/12/18(月) 00:54:31.36

草を知らない奴が多いのか？
ﾜｯﾁｮｲ導入前のスレで暴言煽りまくって大暴れしてたキチガイだぞ
ﾜｯﾁｮｲ導入で消えたと思わせて最近また出てきたな
何故か暴言吐かないようになってるがｗ
バレバレなんだよなー

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-d/+K) · 2017/12/18(月) 07:00:51.36

>>436
想定はそんなシビアな状況なのか・・・？

**名無し三等兵** (ﾍﾞｰｲﾓ MM2a-AnfB) · 2017/12/18(月) 10:58:55.41

無能の想定では敵艦隊が動きだすまで何もせずボケッとしてるからな
現実は敵の状況見ながらこちらも部隊を少しずつ動かすから

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-ZzbI) · 2017/12/18(月) 11:17:18.53

>>436
そんなん装備の諸元を最低値で公表してるのと変わんねーだろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c69f-od5V) · 2017/12/18(月) 11:36:27.03

まぁ良いじゃないか。国内生産なんだし、国内に金が流れるんだから。
　
オスプレイ←これをちと安くして欲しい。トランプがF-35を安くしたみたいに。
　

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1ebb-bpFW) · 2017/12/18(月) 16:19:11.87

>>439
ああ…　その都度言い分を変えちゃ改行無しでいちいち単芝生やした独り言を書き込んでた奴か？
またうっかり絡むとなぜか「いつもの敵」認定して言ってもいないことまでいちいち怒り始める奴な

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ af10-GhbM) · 2017/12/18(月) 18:23:07.26

>>117
なんで玉詰むのに小銃手になれるんだよ

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-ZzbI) · 2017/12/18(月) 19:25:50.12

オスプレイ要らなくね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-TsIH) · 2017/12/18(月) 19:31:21.61

>>440
事前察知が皆無で時間的猶予が最小なら尚更に動員体制で最速ではない通常師旅団のMCVを空輸で送ってる場合でなく局地戦を自己完結可能で常時即応体制にある空挺投入しかないな
同時にオスプレイとチヌークで九州各普連の即応待機中隊を投入することになるがそれに続き装甲車両までも最速で端末投入するにはやはり初動可能な高速輸送船しかない
http://www.austal.com/sites/default/files/media-images/TSV_72m_exlpoded1.jpg
例えばオースタルの72m級高速輸送船だと単価70億で250名の兵員と250tの車両を30ノット巡航で投入可能だがMCV5両含む中隊戦闘群規模を一隻で一括しながらもチヌークより安いのな
無論那覇には現状MCVはないが600両以上を整備予定で全国配備される装輪改なら那覇配備も可能なので本島以西に即応する際にWAPCを含めれれば浸透部隊相手に損失を広げることもないだろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ de3a-E651) · 2017/12/18(月) 20:44:34.86

座席が並ぶだけ、本格的な食事や休息、ミーティングの設備は無いな
1日かそこらの移動オンリーか…
あれば便利ではある

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b398-a2Qb) · 2017/12/19(火) 17:19:18.79

ツイより

コマツの装輪改　白紙になる可能性もなくはないみたいな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-TsIH) · 2017/12/19(火) 19:09:57.78

>>449
ありゃ別にコマツが悪いわけじゃないぞ？コマツ自身も2.74m幅でフロントエンジン配置が最適と言ってるんだからな？メーカー意見をガン無視したヤツが悪い
2.5m幅でMCV並の防護を付加装甲で持ちつつ出力余力ある機関部をミッド配置しタイヤサイズの割に26tと激重ながら1.5t以上の砲塔搭載性はこの際度外視で
1m4方で僅か40㎏の軽さでICMボムレットに耐弾する上面付加装甲でさえ装着が微妙なトップヘビー加減が故に最大安定傾斜角がNBCと同様でもサスは普通のバネサス+ショックと廉価優先だが
結局2.5ｍ幅じゃ長車体長にしても車内容積的に拡張余力が既になく車長銃手に至っては内張り装甲をさえ極薄でさらに接合面でかさばるミッションモジュール式が故にキャビンさえ幅はカツカツ
しかしそんなん試作する以前から判明してた事であり車幅2.5mである以上当然の事なんで今さら文句言われてもバカじゃねーのって感じがすんのだが

**名無し三等兵** (ﾍﾞｰｲﾓ MM2a-AnfB) · 2017/12/19(火) 19:30:03.36

ながーよ
てか原因は何なんだ
契約した以上、よっぽどの瑕疵でもないと反古にはできんだろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cb9f-yoS4) · 2017/12/19(火) 19:32:16.72

>>449
禿が何かつぶやいてるなぁ。オフコースの曲名にひっかけて

**名無し三等兵** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM42-qGsg) · 2017/12/19(火) 19:38:04.14

>>451
瑕疵の使い方がおかしいぞ
言いたいことはわかるが

そういやこの手の新装備の開発って試作品とその後を発注するときって契約どうなってるんだろう
多段階なんかな

**名無し三等兵** (ﾍﾞｰｲﾓ MM2a-AnfB) · 2017/12/19(火) 19:53:49.09

装輪改は試作まで終わって技術試験の段階だったな
納入した試作品使って技術試験やったけど駄目でしたって過去にあるのかね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cff2-iA8U) · 2017/12/19(火) 20:00:29.50

もったいないから、NBC偵察車改として使えないかな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee9-4pIx) · 2017/12/19(火) 20:11:12.30

95式装輪装甲車ベースでええやん？　ってなるのよね正直。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-vsNM) · 2017/12/19(火) 20:11:39.76

・国産・水陸両用車を、
中多、衛生、施設など派生を含めて300両超( ・∇・)ニヤニヤ

・複数タイプのAPSを研究・開発
・お尻からスライド装填(高射用給弾車)

.

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cb9f-yoS4) · 2017/12/19(火) 20:15:20.57

M案の復活じゃ～！

**名無し三等兵** (ﾍﾞｰｲﾓ MM2a-AnfB) · 2017/12/19(火) 20:17:53.38

普通科部的にはM案のが望ましいんだろうなー

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-TsIH) · 2017/12/19(火) 20:45:29.40

>>458
低姿勢重装甲高剛性車体のMCV系じゃ予備浮力皆無で渡渉水深的に浮航化は全くできんぞ？
この期に及んで白紙撤回となると外注調査でも期待性能でも要求性能でも完全に検討対象外だった新要素が防衛環境の大きな変化で
新たに必要となった的な言い草でもなければ通らないので浮航機能の追加が統合機動上で必要になったと言い張るのが最も楽じゃなかろうか？
己の非を認めるなら2.5m車幅の耐爆なんちゃらでMCVに追随可能な防護と機動と各種拡張性の統合が困難だったとすればいいがそれは無理だろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee9-4pIx) · 2017/12/19(火) 20:51:06.61

>>460
今の陸自は伝統的に浮航性能は捨ててるだろいい加減にしろ。
お前はホントツッコミどころしかないな。

**名無し三等兵** (ﾍﾞｰｲﾓ MM2a-AnfB) · 2017/12/19(火) 20:52:20.43

コマツが音をあげたのか？
今さらこんなの要らないは通らないよな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d2b3-wi6H) · 2017/12/19(火) 20:59:17.28

車幅2.5ｍでは架橋器材が乗っからないのかな？
現場はWAPCみたいなのは御免だよなぁ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-TsIH) · 2017/12/19(火) 21:35:37.37

>>463
装輪装甲で架橋すんなら10tの戦車砲塔乗っけてるMCV系でしか無理で上面積載が最小設定の装輪改では絶対無理だぞ？
しかもMCV系とは言えどもリアエンジンに大改装しつつ前部には展開アームを内蔵し姿勢制御かあるいはアウトリガを搭載する完全に別もんでだな
同一系統には新AW用装輪車台なんかも想定される系統で実はめっちゃ高額車体になるのは確実視されとって装輪改と同様のアボン率路線ではある
性能後退を飲んでまで無茶に装輪化してしかも別に安くもないもんを増産した所でどんだけ意味あんのかは戦略機動の実効性にかかってるが果たして

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-fJtQ) · 2017/12/19(火) 22:30:16.78

俺はコマツのあれ好きだぜ
腰高なところがいい
結局、世界中のWAPCがああなっていくぞ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1f23-GgQw) · 2017/12/19(火) 23:19:26.06

なるだろうけど確かアレ操縦席だけ離れ小島になってたよな
次があるなら乗員はまとめといてね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b398-a2Qb) · 2017/12/20(水) 00:51:40.88

既出な奴だけど

第29号(29.7.12) 　装輪・装軌両用化技術に関する動向調査　PDF

この装軌と装輪は何を指すのかは分からんけど
落札者名は　三菱重工業（株）　　　　ただ入札者も三菱だけ

まあ参考程度で見ておくべきなんでしょうけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dfd3-iaxY) · 2017/12/20(水) 01:04:40.85

クリスティー式？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cba8-HTXy) · 2017/12/20(水) 07:30:59.83

ハーフトラックだったりして

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1681-UzNS) · 2017/12/20(水) 10:39:33.82

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**名無し三等兵** (JP 0Hdb-yz8E) · 2017/12/20(水) 22:27:33.29

洋上で使えるWAPCってどれも大きすぎるよね

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-Z0hG) · 2017/12/21(木) 20:10:01.07

なんなんだぁこれは…
https://twitter.com/mayumi_yahagi/status/943739343234940928

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c3b3-4zts) · 2017/12/21(木) 20:17:31.68

>>471
大きすぎるの意味がよく分からんが長距離自走すると言うなら車内環境は無視できず装輪改とか2.5m幅で横がアレなんで縦長に無理やり逃げたが
あれでもモジュール容積はカツカツで何でも外装可能な車外側はともかく車内側には拡張性が既に足りない状態だがメーカー自身も2.75m級が最適解と言うように
96式比で高防護かつ多機能でも機動性能を維持するなら否応無しに車格拡大せざるを得ず耐爆化で車体高が1.8mを超えた時点で各種耐弾が別格要求なんでデカさこそ正義とも言える
https://i.imgur.com/BeF5WTW.jpg

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c3b3-4zts) · 2017/12/21(木) 20:37:23.24

>>472
某大先生の言うようにHX77
https://farm6.static.flickr.com/5322/9691639523_21b1822752_b.jpg

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-k/7O) · 2017/12/21(木) 22:26:22.77

装輪155mm榴弾砲なら重装輪回収車ベース云々はどこへ行ったんだ……

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-Y7L0) · 2017/12/21(木) 22:56:37.79

3トン半と装輪回収車の間くらいか

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-StlJ) · 2017/12/21(木) 23:58:49.47

装輪155mmの開発にあたり、「関連文書」「引用文書」として重装輪回収車や中SAMやPLSトラックの資料を散々貸付しておいて、
実写は重装輪ベースではなくMAN HX77ベースとかちょっと理解できないですね・・・

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ff92-I6sZ) · 2017/12/22(金) 00:15:29.05

輸出・・

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c3b3-4zts) · 2017/12/22(金) 00:21:58.76

>>477
土壇場でやっぱ車幅2.5m堅持なとか言い始めてそんなん（旧6M系でミッド機関部的なヤツとか）提案しようもない三菱が入札参加する意味ねえだろ的な装輪改に同じく
土壇場で三菱重装輪系の特注仕様じゃフレーム強度的に耐用しないとかあるいはただ単に性能や運用効率よりも車体単価を選んだかは定かではないが唐突すぎるのは間違いないな
三菱重装輪系に比較し性能上位タイプのSX系ではなく4軸全部で板バネ使ってるようなより廉価なHXってのがある意味答えかもな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8f72-pwf+) · 2017/12/22(金) 00:24:00.72

HX77という車両は重装輪よりやや大きいのかな幅2.55m？ちょっとはみ出ちゃったか？
重装輪ベースだとパワー不足だったのかな乗員用スペース確保にも苦労してる感じだったね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c3b3-4zts) · 2017/12/22(金) 01:34:45.16

>>480
流出写真を見る限り2ドアなんで仮に5人押し込んでも乗り降りに迅速さがまるでないぞ？
MAN使うならカエサル8×8と同じく5人乗れて4ドアでHX系なんぞより高性能なタトラのT815シャーシを使えばいい話で車体担当の日立なら取引可能だろ
https://i.imgur.com/5P0eR4a.jpg
だがそうしない感じからして完全にお値段重視に突っ走った感じが割りと強めでそれ以外の趣旨説明は事実上無理だな
大先生はサスがどうのでHXとほざいたが数式が嘘でも回答だけは正しい不思議についてご説明願いたいもんだわ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 139f-O9mO) · 2017/12/22(金) 11:48:29.92

>>481
やっぱりＭＡＮのトラクタか。既視感あるわけだ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6326-7LW1) · 2017/12/22(金) 13:02:33.31

価格を重視したのなら大量配備しろよな
あとMANにも金入るしあっちと協力して輸出実績作れ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c3b3-4zts) · 2017/12/22(金) 18:28:04.21

>>483
輸出っても試作車を見る限り2ドアだし付加装甲なし全備で25t以内は確実で安さ以外に特に取り柄なしのHX77ベースなんかじゃT-815ベース（スイングアクスルとエアサスで走破と動揺制御が高め）
の新型カエサルやHX81ベース（700馬力の70t戦車トラクターでHX系ハイエンド）の新型アトモスが何れも4ドアで高剛性で高安定性な全備30t級なのに比べりゃ最小構成でお安さ最優先って感じだが
目標単価5億に収めるためのHX77なんじゃね？費用で同じなら2ドアまんまの三菱重装輪系のサスとフレーム特注仕様が良いに決まってるだろ？つまりありゃ性能の割にお安くもないって可能性があるぞ
https://i.imgur.com/MoTYk1V.jpg

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-k/7O) · 2017/12/22(金) 18:36:18.93

やはり装輪車両のファミリー化なんて幻想やったんや(錯乱)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c3b3-4zts) · 2017/12/22(金) 19:30:36.15

>>485
MCV車体を三人乗りにして99式自走榴の砲塔を省人化か無人化して小型化したの乗せればファミリーだぞ？ただし単価は99式超えるだろうがな
99式を装輪化して10億じゃ高すぎなんで半値で同じ52口径が乗る車載榴を作るにしろGVW30t以下の既存の三菱重装輪系じゃ非力なのは当然なんで
回収車用だのSSM用だのの単純にホイールベースが違うどころでない完全に別モン（競合相手に同等のGVW40t級でタイア規格は16.00R20で機関は500馬力級）
を仕上げて重装輪回収車改と完全に互換性のある新型の三菱重装輪系を新たにファミリー化すりゃいいがそれさえ端折った結果のHX77という現実
https://i.imgur.com/A26M7yQ.jpg

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ff92-I6sZ) · 2017/12/22(金) 20:30:20.40

アウトリガーを車体左右に出せるようにしないと横方向に撃てないよ？
撃たないのかね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8f72-pwf+) · 2017/12/22(金) 21:44:02.23

ソースはこのスレだけど>>472 この車両は日立が担当なんだよね
日立に仕事を割り当てる目的があるのかな
噂の新装軌装甲車は三菱がやるとして
新装輪装甲車は小松
なので日立さんはこれねみたいな感じで

**名無し三等兵** (ﾍﾞｰｲﾓ MMdf-q0sW) · 2017/12/22(金) 21:51:45.32

車体をどうするかはプライムのJSWが決めることで官の意図なんて関係ない

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-e1KE) · 2017/12/22(金) 22:10:14.78

>>488
三菱から図面貰って作ればいいじゃん。なんで妙な車体を使うのか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6fe9-bqMz) · 2017/12/22(金) 22:48:43.73

そもそも車両制限令に準拠した海外トレーラーが無いってんで
重装輪回収車のベース車を新規開発したのに、
海外製トレーラー使っていいってんならそれ
輸入したほうが手っ取り早いじゃねえか。

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd07-HtKy) · 2017/12/22(金) 23:23:20.23

>>487
撃たないよ
特科隊員ですがわざわざ正面3200方向に対し1600方向とかに撃つくらいなら普通に陣地侵入しなおす
火砲を横にして撃つなんてデメリットしかない
99式も20榴も強装薬で砲身横に向けて撃ったら横転する

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-StlJ) · 2017/12/22(金) 23:44:27.65

>>492
99式とかは超信地旋回できるから陣地侵入の必要はないだろうが、牽引砲や装輪155mmだと大変そうだなぁ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c3b3-4zts) · 2017/12/23(土) 00:17:41.48

>>493
装輪車載式じゃ一般的な60秒以内ではエンゲージとデプロイ共に迅速性が足りないか？じゃあこれでいいじゃん45秒以内を10億でやれるぞ
https://i.imgur.com/hdSsiy0.jpg

**名無し三等兵** (ﾗｸｯﾍﾟ MM07-VulL) · 2017/12/23(土) 00:48:19.24

MCVの車体正面モジュールが小型化されたの
マズルブラストに干渉しない為だったりしねーかな
射撃画像見る限りギリっぽく見えるんだよなぁ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf0d-fQzT) · 2017/12/23(土) 01:20:37.11

MANのアレな件について幽かな光明が？

ttps://twitter.com/marman_band/status/943970683075231744
ttps://twitter.com/marman_band/status/943972506204913668
ttps://twitter.com/marman_band/status/943972815983669249

**名無し三等兵** (ﾍﾞｰｲﾓ MMdf-q0sW) · 2017/12/23(土) 01:39:16.57

バカの話を真に受けるなよ
試作はとっくに終わって技術試験はもう始まってるんだぞ
軽易な改修ならともかく車体まるごと交換とかあり得ない

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-StlJ) · 2017/12/23(土) 01:41:40.48

>>496
読みにくいので漢字変換しといた

>あくまでも噂だけれども、あの車両とエンジン、日本には一つしかない。あとは分かるな。
>後方を語る人にとっては普通の話なんだけど、日立が過去ヤラかした事（エンジン買ってきた→海外メーカーがメンテナンスしないって言ってきたので、もう無理）とか、
>買い物だけするとどうなるのか？を知ってる人にとっては、アレだ。
>なので、技術開発に於ける形態が、アレで、量産化の暁には、また変わる可能性大って噂もあるかも知れない。

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-StlJ) · 2017/12/23(土) 01:45:36.88

>>497
試験車両というものは、開発した要素技術の実証や、技術課題の解明といった目的のために使われるものだからな
機動戦闘車だって試作車と量産車は別物のように外観が違ってただろうに

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c3b3-4zts) · 2017/12/23(土) 01:59:25.77

>>496
数両はあるだろう開発試作用車体の内の一つだけがアレだとしてじゃあ他はどこ製なのって感じだな
そもそも全部日立なのかそれとも日立案だけHX77で他は三菱重装輪系なのかそれとも自社でそれらしい製品（最高速度100km出せるトラッククレーン車体とか）を
国内外の商材では持ってない日立が取引ある各海外メーカーから1両づつ輸入して例えばMANとタトラなんかで適応車体の性能評価してる段階とか？
それにしてもあれって4ドアじゃないし要求仕様に適合してないんで妙だと思うが実はHX81とかありえんし謎すぎるわ

**名無し三等兵** (ﾍﾞｰｲﾓ MMdf-q0sW) · 2017/12/23(土) 02:09:20.81

>>499
研究試作と開発試作をごっちゃにしてるな
装輪火砲は車体や砲を組み合わせてシステムとして検証してる段階だから車体がごっそり変わるとかまずない
実用試験もじきに始まるし、そこで車体が変わっていなら確定だよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-Rnko) · 2017/12/23(土) 14:08:15.81

まぁまってりゃわかんじゃね
装輪改の方も含めて確定情報じゃないんだし
ただまぁコマツ白紙があるなら装輪155mmもあるかもしらん
期待はしないけど
30DXはお値段最優先ではなく技術に関しても考慮して上手く方向修正してるというのに(´・ω・｀)