四国新幹線「単線で早期着工を」　輸出の新モデルに提言
2017/11/2 1:31

　四国の中長期的な活性化策を提言・紹介するシンポジウム「四国の未来を拓（ひら）くリーディング・プロジェクト」が
１日、高松市内で開かれ、関西圏を含め経済効果が大きい重点項目に四国新幹線を挙げた。単線方式で事業費を
約１兆円に抑え５年後にも着手する構想。インフラ輸出をにらみ既存新幹線と異なる低廉・短期の試験線として整備
すべきだとした。
　シンポジウムは企業、業界団体、大学などで構成する一般社団法人、日本プロジェクト産業協議会（ＪＡＰＩＣ、会長・
宗岡正二新日鉄住金会長）と、四国経済連合会の共催。
　提言では４県県庁所在地を全国初の単線で結ぶ。概算事業費は複線の1.57兆円から１兆円に減る。四国には単線
技術の蓄積があるうえ、日本の経済界にはインフラ輸出の競争力が高まる期待がある。本州側の山陽新幹線・岡山
までは複線仕様の瀬戸大橋があり、有効活用する。新大阪と２時間圏内になる。（ｒｙ

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23008260R01C17A1LA0000/

具体的な運用方法を想像できないんだが・・・