>>920

こいつのキモはETCSじゃなくて日本型ATPで作って一部技術を合弁の企業に移転することで
自分でカスタマイズさせることを可能にすることですな。列車はどうせガワだけインドネシアで作って
台車とコア部品は日本から輸出することになるから。
ジャボデタベックはそもそもATS3型なのでJR車や東京メトロなら無改造、私鉄もATS-Pをポン付けするだけでいい。
信号を囲い込んでおくと将来的な視点で見れば大変オトクだ。韓国ちゃん見てるとわかると思うが。