>>414
E-3Gに関しては05年から予算面で炎上、鎮火し終えて量産改修が進んでるんで……

>>428
それはないと思われ

老朽化とスペースの乏しさ発電力不足もあって01年時点でKC-X、
03年時点でE-3・E-8・RC-135シリーズ後継の
767エアフレーム移行前提とした開発着手
後者のE-10（MC2A）は767母機実証試作機が製作されることが決まってた
けれどボーイング・国防総省の癒着による汚職と予算難もあり議会に切られてるのよ

これで767移行が一時アンタッチャブルになってたのも(ry