【戦車】旧日本軍装甲車両総合スレッド Part.3

**名無し三等兵** · 2017/12/14(木) 23:39:33.57

旧日本陸海軍で使用された各種装甲車両のスレです。戦車・自走砲はもちろん
装甲作業機や一式装甲兵車のようないぶし銀、海軍の水陸両用戦車まで広く語って下さい。

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【戦車】旧日本軍装甲車両総合スレッド Part.2
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**名無し三等兵** · 2017/12/15(金) 03:45:17.93

伊藤正夫さん(戦後ディーゼルの基礎を築いた技術者)のインタビュー

>いすゞの経営者は目先がきいたとみえまして、昭和16年の第二次大戦が始まる前に、まだ運べるころ、ボッシュの製品を山ほど先買いしたんです。

>>ですから、いすゞの生産量よりもはるかに買いだめしてあった。
>>昭和20年に鶴見の工場が爆撃を受けたときに、噴射ポンプ本体のアルミニウムの融けた残骸が山のように残りました。

**名無し三等兵** · 2017/12/15(金) 12:45:20.62

>>7
最初の1期分だけ気筒数っぽい生産量なのがちょっと気になる

昭和１７．５～１７．１０
燃料噴射ポンプ　４２７
昭和１７．１１～１８．４
燃料噴射ポンプ　１，５３６
昭和１８．５～１８．１０
燃料噴射ポンプ　１，９５１　ノズル　１１，３１５　←ポンプの6倍
昭和１８．１１～１９．４
燃料噴射ポンプ　２，３２４　ノズル　６，１８７ ←ポンプの3倍未満
昭和１９．５～１９．１０
燃料噴射ポンプ　２，６５５　ノズル　４，８９３ ←ポンプの2倍未満
昭和１９．１１～２０．４
燃料噴射ポンプ　２，４９１　ノズル　５，７４２ ←ポンプの2.5倍
昭和２０．５～２０．１０
燃料噴射ポンプ　１，３７３　ノズル　４，４５１←ポンプの3倍

多分ノズルは別のメーカーでも作ってたんじゃないかなあと思う
燃料噴射装置も(少なくとも)三菱製が別にあったわけだし

ポンプだけ異常に故障しやすく常に数倍の予備品を生産していたとまでは思えんので