地面が揺れる!木造モルタル二階建てが揺れる!おっ○いも揺れる揺れる!(σ゚∀゚)σエークセレント!
震度4では動じない防災上ある意味危険な前スレ
民○党ですがマツダのクルマはよいクルマ
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1515138971/
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1515138971/
ですがスレ避難所 その320
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1513983537/
ですがスレゲーム総合スレ37
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1512912795/
連絡先掲示板
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1504694373/
過去ログ
http://wiki.livedoor.jp/force_army_2ch/
スレまとめ
http://wikiwiki.jp/yusuki/
探検
民○党ですが揺れます揺れます
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1ニワトリ ◆J0y6otWVyY
2018/01/06(土) 01:06:53.03ID:vEypLFIM567名無し三等兵
2018/01/06(土) 13:43:09.59ID:DUbvaiiz >>552
知り合いでコンビニオーナーいるけど、バイトはいま日本人集めてもろくなの来ないし、
ヤクザにパスポート取られて逃げられないから外国人の方が真面目に働くとボヤいてた
金くすねるのはまだしも黙って消えてシフト崩壊24時間出ずっぱりが一番ヤバいらしい
知り合いでコンビニオーナーいるけど、バイトはいま日本人集めてもろくなの来ないし、
ヤクザにパスポート取られて逃げられないから外国人の方が真面目に働くとボヤいてた
金くすねるのはまだしも黙って消えてシフト崩壊24時間出ずっぱりが一番ヤバいらしい
569名無し三等兵
2018/01/06(土) 13:44:57.12ID:F3wAumVh570大義私 ◆aWfrM7UWWY
2018/01/06(土) 13:45:05.85ID:gzBOxMZv ワタモテが前期の続きで25話くらいアニメ化すればムーチョがドはまりしそう(すでにはまっているのか?
571名無し三等兵
2018/01/06(土) 13:45:40.23ID:4uvml8m3573ばばばばばばばばバーナーたん ◆UpHosyuUiU
2018/01/06(土) 13:46:17.97ID:el9wlCir >>506
> つかんでレモンと感じるくらいの胸の女の子
>
> http://livedoor.blogimg.jp/kamillejin-denabay/imgs/4/2/42da19cb.jpg
固くてちっちゃあ?
> つかんでレモンと感じるくらいの胸の女の子
>
> http://livedoor.blogimg.jp/kamillejin-denabay/imgs/4/2/42da19cb.jpg
固くてちっちゃあ?
576名無し三等兵
2018/01/06(土) 13:48:32.85ID:4qqXhk7v ホルスタインさんも、ですがにジャージーがいっぱいいるのにコモディティー化しないよね
577名無し三等兵
2018/01/06(土) 13:51:07.23ID:9BS9s5WF >>526
コクサイ・オートマグは昔持ってたなぁ。
今もマルシンのを持ってる。金メッキ落としちゃったので外に持ち出せないがw
MGCのも持っていたが、微妙に小ぶりで握りやすさは一番だったな。ABSだったし。
マルシンのが一番リアルに感じた。キャップに紙火薬足さんと満足に動かんオートジャムぶり含めてw
コクサイ・オートマグは昔持ってたなぁ。
今もマルシンのを持ってる。金メッキ落としちゃったので外に持ち出せないがw
MGCのも持っていたが、微妙に小ぶりで握りやすさは一番だったな。ABSだったし。
マルシンのが一番リアルに感じた。キャップに紙火薬足さんと満足に動かんオートジャムぶり含めてw
578名無し三等兵
2018/01/06(土) 13:51:50.09ID:/dC7+7Xu580名無し三等兵
2018/01/06(土) 13:53:31.26ID:jpLMreUH582名無し三等兵
2018/01/06(土) 13:56:35.34ID:XU5/TUpg584空気売り ◆FndFlk2WVA
2018/01/06(土) 13:57:27.00ID:lUpZAHEw585名無し三等兵
2018/01/06(土) 13:57:30.54ID:B01Grvrr 分岐命令の先読みしないと低速下するのはわかった
やはりクロックをあげるしかないのでは?
やはりクロックをあげるしかないのでは?
586空気売り ◆FndFlk2WVA
2018/01/06(土) 13:59:47.62ID:lUpZAHEw 猫のポーズ(ФωФ)が効くにゃ
588名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:02:27.45ID:XU5/TUpg590名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:05:34.79ID:/dC7+7Xu 1万ギガヘルツのCPUはそうして生まれたのか。
591名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:06:27.78ID:S9I9gyJJ >>578
>根本的解決が困難で次世代CPUでも緩和型とか抜かしてる
パッチを充てて脆弱性を回避することはできるが、それをやると性能が3割ほど低下する、
というのはモーサテの経済コーナーで取り上げられてましたね。
もっともアナリストには、この欠陥騒動が収まった後は、サーバー業者を中心に
ハードウェアの買い替え需要が進むのではないか、とポジティブに捉える意見もありましたが。
>根本的解決が困難で次世代CPUでも緩和型とか抜かしてる
パッチを充てて脆弱性を回避することはできるが、それをやると性能が3割ほど低下する、
というのはモーサテの経済コーナーで取り上げられてましたね。
もっともアナリストには、この欠陥騒動が収まった後は、サーバー業者を中心に
ハードウェアの買い替え需要が進むのではないか、とポジティブに捉える意見もありましたが。
593名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:08:46.17ID:OIkIes3F ホルスタインさんが撒いた種がですがスレで芽吹き、いつの日かスレは一面のお花畑になる
594名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:09:14.12ID:us1su9Xs わが社はノウハウが半導体ではなく
従業員の頭に刻み付けられているので問題はない
スイッチ操作の音で良しあしを判断するのだ!
従業員の頭に刻み付けられているので問題はない
スイッチ操作の音で良しあしを判断するのだ!
596戦務長・ロゥ・CCD ◆9nitIReN.I
2018/01/06(土) 14:09:44.90ID:n+EGu+IQ >>499
魚沼産コシヒカリゆうてもキロ\1000の安いやつ(´;ω;`)ウッ…
魚沼産コシヒカリゆうてもキロ\1000の安いやつ(´;ω;`)ウッ…
597_。听)_ ◆Gir.TZ0O0s
2018/01/06(土) 14:11:02.51ID:zPgLKjAU598名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:11:30.91ID:pKOc36fb 剣王朝面白いよね
601空気売り ◆FndFlk2WVA
2018/01/06(土) 14:12:53.97ID:lUpZAHEw602名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:13:30.01ID:oAQjl2Qs 量子コンピュータでボゴソートが本当に使えるようになるのか見たいのう
603名無し特殊☆戦 ◆FFR41Mr146
2018/01/06(土) 14:15:30.68ID:1LbTtrxn >>557
自動車もEV化でコモディティ化する!中国の勝ち!みたいな痙攣反応も完全なミスリードだもんぬ
EVはEVで機械式ブレーキと回生ブレーキの協調制御みたいな特有のリファレンス化できないノウハウがあるけど
上記みたいに痙攣してる奴はそういうの理解する頭がないし
自動車もEV化でコモディティ化する!中国の勝ち!みたいな痙攣反応も完全なミスリードだもんぬ
EVはEVで機械式ブレーキと回生ブレーキの協調制御みたいな特有のリファレンス化できないノウハウがあるけど
上記みたいに痙攣してる奴はそういうの理解する頭がないし
604名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:16:08.78ID:pKOc36fb 剣王朝
605名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:16:09.22ID:4qqXhk7v ウリも姫はじめでエロ小説書こうと思ってるんだけど、ですが民はどんなシチュが好みですか?
610マゾモナーの伝道者@変態司教 ◆qxmFK7qYozKS
2018/01/06(土) 14:19:45.09ID:RhVyf23W 帰宅しました。
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震
(*-∀-) ウィッ
( つ日)
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612名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:20:03.64ID:S9I9gyJJ >>603
マスコミが報道姿勢が一番の問題ですね。
中国とか東南アジアとかで、既存の自動車にモーター載せてバッテリーガン積みして
安価なEV作ってる町工場みたいなところを取り上げて、「EVは簡単に実現できる」
という印象を広めてます。
マスコミが報道姿勢が一番の問題ですね。
中国とか東南アジアとかで、既存の自動車にモーター載せてバッテリーガン積みして
安価なEV作ってる町工場みたいなところを取り上げて、「EVは簡単に実現できる」
という印象を広めてます。
614マゾモナーの伝道者@変態司教 ◆qxmFK7qYozKS
2018/01/06(土) 14:20:55.81ID:RhVyf23W >>605
女王様に、鞭打たれ、ハイヒールで踏みにじられるのが好きです。
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( つ日)
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女王様に、鞭打たれ、ハイヒールで踏みにじられるのが好きです。
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( つ日)
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615名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:21:42.77ID:F3wAumVh >>603
コモディは統制という企業文化が効いてないと土方のように((ノ゜▽゜)ノ 一本抜いても元が厳格な基準なので影響有りませんと)やらかすからね
コモディは統制という企業文化が効いてないと土方のように((ノ゜▽゜)ノ 一本抜いても元が厳格な基準なので影響有りませんと)やらかすからね
616プリン男@はがねのよろい推進委員会 ◆PURIN6LntU
2018/01/06(土) 14:21:48.60ID:avXbk4b1618戦務長・ロゥ・CCD ◆9nitIReN.I
2018/01/06(土) 14:23:15.09ID:n+EGu+IQ >>607
ネトゲに嵌ってお昼に食べない爺ちゃんが悪い
ネトゲに嵌ってお昼に食べない爺ちゃんが悪い
620名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:23:47.99ID:xNUhAT7a >>605
神社の神楽殿で口噛み酒をつくってる巫女さんを強制性行
神社の神楽殿で口噛み酒をつくってる巫女さんを強制性行
621名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:24:17.31ID:O2L6oQo/623戦務長・ロゥ・CCD ◆9nitIReN.I
2018/01/06(土) 14:26:18.21ID:n+EGu+IQ >>605
保育所で保育士のお姉ちゃんが経営者に着たままバックから
保育所で保育士のお姉ちゃんが経営者に着たままバックから
624空気売り ◆FndFlk2WVA
2018/01/06(土) 14:26:25.93ID:lUpZAHEw625名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:27:08.82ID:1cK6I31+ >546
しかしまったく完結してないやんっっ!
二期あるのかしら…?
しかしまったく完結してないやんっっ!
二期あるのかしら…?
626名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:27:09.88ID:UIDzM5oP627名無し特殊☆戦 ◆FFR41Mr146
2018/01/06(土) 14:28:02.36ID:1LbTtrxn >>612
そりゃ充電8時間航続距離100kmみたいなEVモドキならそこらの町工場でも改造できる罠という
そりゃ充電8時間航続距離100kmみたいなEVモドキならそこらの町工場でも改造できる罠という
628名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:28:03.77ID:pKOc36fb 剣王朝二期が今から楽しみだよね
630名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:29:07.08ID:Jx47WTr3 コンビニバイトとかもうバカかまだ地獄を理解できてない留学生しか来ないでしょ
631空気売り ◆FndFlk2WVA
2018/01/06(土) 14:29:32.49ID:lUpZAHEw >>605
炬燵に二人羽織状態でゲームに集中できなくなるじゃん!て怒られるのを口吸いで2コマ落ち状態に
炬燵に二人羽織状態でゲームに集中できなくなるじゃん!て怒られるのを口吸いで2コマ落ち状態に
632名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:31:59.26ID:IChFYIME 絶望と仲良くなろう(ゆゆゆ勇者の章を見ながら)
633名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:32:08.06ID:us1su9Xs634名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:32:27.90ID:DUbvaiiz >>619
日本人いうか今はコンビニバイトより割いいのがあるから、それでも来るのは上京したてか
あちこちフラフラして仕事をまともにしないどうしようもないのばかりらしい
景気良くなった歪みっちゃ歪みだな
日本人いうか今はコンビニバイトより割いいのがあるから、それでも来るのは上京したてか
あちこちフラフラして仕事をまともにしないどうしようもないのばかりらしい
景気良くなった歪みっちゃ歪みだな
635戦務長・ロゥ・CCD ◆9nitIReN.I
2018/01/06(土) 14:33:23.68ID:n+EGu+IQ 無垢な少年を手籠めにする女教師
636名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:33:54.15ID:o6MTO9AH637名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:34:02.34ID:AdFfi43M スズキやSUBARU(スバル)、ダイハツ工業、日野自動車の4社は31日までに、
トヨタ自動車、マツダ、デンソーの3社が共同で進める電気自動車(EV)の技術開発に参加することを決めた。
欧米に比べ商品化の遅れが指摘されるEVをめぐり、
小型車から商用車まで各社が幅広い技術を持ち寄り開発を加速させる。
4社は既に、トヨタなどが9月に設立したEVの技術開発会社
「EVシー・エー・スピリット」(名古屋市)に参画する契約を交わした。
1月以降、それぞれ5人程度の技術者を順次派遣し、研究費も負担する。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2017123100125&g=eco
トヨタ自動車、マツダ、デンソーの3社が共同で進める電気自動車(EV)の技術開発に参加することを決めた。
欧米に比べ商品化の遅れが指摘されるEVをめぐり、
小型車から商用車まで各社が幅広い技術を持ち寄り開発を加速させる。
4社は既に、トヨタなどが9月に設立したEVの技術開発会社
「EVシー・エー・スピリット」(名古屋市)に参画する契約を交わした。
1月以降、それぞれ5人程度の技術者を順次派遣し、研究費も負担する。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2017123100125&g=eco
638名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:34:36.48ID:4qqXhk7v 「姫はじめ」なんで女の子は、姫様って設定にしたい
639名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:34:40.04ID:9sYR1NMg640名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:35:34.57ID:dwrDor7R ドローンによる物流が本格的に検討されてるし、一部特区などで実証実験も進められてるけど、
今回、民間企業主体となってドローン物流のガイドラインを策定すべく、案が提出されたもよう。
3月には最終案がでるとかで、このままだと2020年にはドローン物流サービス始まってるかもね。
民間による日本初のドローン物流のガイドライン制定を検討 『JUIDA物流ガイドライン』(案)公表について
https://uas-japan.org/wp-content/uploads/2017/12/JUIDA_LGL_20171222.pdf
とりあえず島嶼や山間部での運用を想定したマルチコプター機が前提で、
幅100m高さ60mの空路を指定し緊急時を除きそこを飛行、
機体色は赤色で、登録番号を表示、
自由落下させない機構を装備するなどとしてるね。面白い。
今回、民間企業主体となってドローン物流のガイドラインを策定すべく、案が提出されたもよう。
3月には最終案がでるとかで、このままだと2020年にはドローン物流サービス始まってるかもね。
民間による日本初のドローン物流のガイドライン制定を検討 『JUIDA物流ガイドライン』(案)公表について
https://uas-japan.org/wp-content/uploads/2017/12/JUIDA_LGL_20171222.pdf
とりあえず島嶼や山間部での運用を想定したマルチコプター機が前提で、
幅100m高さ60mの空路を指定し緊急時を除きそこを飛行、
機体色は赤色で、登録番号を表示、
自由落下させない機構を装備するなどとしてるね。面白い。
641名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:35:49.34ID:AdFfi43M EV向け半導体開発へ 京都大発ベンチャー、デンソーと共同
京都大発の半導体開発ベンチャーであるFLOSFIA(京都市西京区)は4日、
デンソーと共同で、電気自動車(EV)などの電動化車両向けに次世代半導体を開発すると発表した。
デンソーや三菱重工業などから総額約8億円を調達したことも明らかにした。
開発するのは、コランダム構造酸化ガリウムと呼ばれる半導体材料。
サファイアに似た結晶構造を持ち、電力制御系の半導体素子に用いると、
従来のシリコン製素子に比べて電力変換に伴う損失を最大で90%程度、
電力変換回路のコストを50%程度それぞれ削減することが期待できるという。
デンソーは、EVやハイブリッド車向けに、電池からモーター部に流す電流を調整する
「パワーコントロールユニット(PCU)」を提供している。
FLOSFIAとの協業を通じ、コランダム構造酸化ガリウム半導体を搭載した次世代PCUの製品化を目指す。
FLOSFIAは2011年、京都大の藤田静雄教授の研究成果を基に創業。
これまでにも京都大系のベンチャー投資会社などの出資を受けており、
今回の増資で資本調達額は22億6千万円に達した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180104-00000048-kyt-bus_all
京都大発の半導体開発ベンチャーであるFLOSFIA(京都市西京区)は4日、
デンソーと共同で、電気自動車(EV)などの電動化車両向けに次世代半導体を開発すると発表した。
デンソーや三菱重工業などから総額約8億円を調達したことも明らかにした。
開発するのは、コランダム構造酸化ガリウムと呼ばれる半導体材料。
サファイアに似た結晶構造を持ち、電力制御系の半導体素子に用いると、
従来のシリコン製素子に比べて電力変換に伴う損失を最大で90%程度、
電力変換回路のコストを50%程度それぞれ削減することが期待できるという。
デンソーは、EVやハイブリッド車向けに、電池からモーター部に流す電流を調整する
「パワーコントロールユニット(PCU)」を提供している。
FLOSFIAとの協業を通じ、コランダム構造酸化ガリウム半導体を搭載した次世代PCUの製品化を目指す。
FLOSFIAは2011年、京都大の藤田静雄教授の研究成果を基に創業。
これまでにも京都大系のベンチャー投資会社などの出資を受けており、
今回の増資で資本調達額は22億6千万円に達した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180104-00000048-kyt-bus_all
642名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:36:33.48ID:Jx47WTr3 EVは商品化の遅れというよりも早すぎるのんですがそれは
内燃機関と同等になってないのによくもまあ攻勢にでたな
内燃機関と同等になってないのによくもまあ攻勢にでたな
643名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:36:47.59ID:us1su9Xs てーかどうせならだれも住んでいないことになってる帰還困難区域でドローン技術開発すればいいのに
644名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:37:24.72ID:4qqXhk7v >>621
そのネタは別個にとっておくわ
そのネタは別個にとっておくわ
645名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:39:55.46ID:AdFfi43M 2018年は、電気自動車(EV)がガソリン車に肩を並べる年になるだろう。
大気汚染の原因となる車両を禁止する動きは、クリーンな交通手段に向けた投資をかき立て、コストを押し下げている。
消費者は間もなく、たとえ補助金がなくても、EVとエンジン車の価格があまり変わらなくなったことを実感するだろう。
だが自動車メーカーは、利幅が薄くなり、苦境に立たされるだろう。
各国政府は、これまで何年も、控え目に電気自動車を推奨してきた。
だがいまや、より積極的な手段を使って推進しようとしている。
最近では、中国やインド、ドイツ、フランスと英国が、内燃機関を段階的に撤廃する政策を打ち出した。
歴史ある大手自動車メーカーですら、もはやEVを単なる「あるといい」製品として考えることはできない。
独ダイムラー(DAIGn.DE)や米フォード・モーター(F.N)、米ゼネラル・モーターズ(GM)(GM.N)や独フォルクスワーゲン(VOWG_p.DE)など、
大手メーカーは全て、新技術や新たなブランドの確立を急いでいる。
需要の加速に伴い、バッテリー生産における数量と性能の双方が向上している。
製造メーカーは、エネルギー密度の高いバッテリーの開発に注力し、
より効率的かつ経済的な電池を生み出している。
中国は、国内大手充電電池・電気自動車メーカーの比亜迪(BYD)(002594.SZ)(1211.HK)やリチウムイオン電池大手CATLの成長による、EV生産能力の急速な拡大を見込んでいる。
他の主要自動車生産国も同様だ。
バッテリーのコストは、年最大10%のペースで下落していると、アナリストは指摘する。
大気汚染の原因となる車両を禁止する動きは、クリーンな交通手段に向けた投資をかき立て、コストを押し下げている。
消費者は間もなく、たとえ補助金がなくても、EVとエンジン車の価格があまり変わらなくなったことを実感するだろう。
だが自動車メーカーは、利幅が薄くなり、苦境に立たされるだろう。
各国政府は、これまで何年も、控え目に電気自動車を推奨してきた。
だがいまや、より積極的な手段を使って推進しようとしている。
最近では、中国やインド、ドイツ、フランスと英国が、内燃機関を段階的に撤廃する政策を打ち出した。
歴史ある大手自動車メーカーですら、もはやEVを単なる「あるといい」製品として考えることはできない。
独ダイムラー(DAIGn.DE)や米フォード・モーター(F.N)、米ゼネラル・モーターズ(GM)(GM.N)や独フォルクスワーゲン(VOWG_p.DE)など、
大手メーカーは全て、新技術や新たなブランドの確立を急いでいる。
需要の加速に伴い、バッテリー生産における数量と性能の双方が向上している。
製造メーカーは、エネルギー密度の高いバッテリーの開発に注力し、
より効率的かつ経済的な電池を生み出している。
中国は、国内大手充電電池・電気自動車メーカーの比亜迪(BYD)(002594.SZ)(1211.HK)やリチウムイオン電池大手CATLの成長による、EV生産能力の急速な拡大を見込んでいる。
他の主要自動車生産国も同様だ。
バッテリーのコストは、年最大10%のペースで下落していると、アナリストは指摘する。
646名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:40:05.70ID:dwrDor7R >>639
クラスタにすること自体はそんな問題ないのよ。
大型エンジンを開発するよりかはずっとマシ。
小型エンジンクラスタ式第1段は、低予算の打ち上げ機開発ではベストな選択といっていい。
電子技術の発達あっての話ではあるけど。
例えば日本の宇宙ベンチャーのインターステラテクノロジズの開発予定の打ち上げ機も、炭化水素系クラスタらしい。
まだ機体構成固まってないけども。
クラスタにすること自体はそんな問題ないのよ。
大型エンジンを開発するよりかはずっとマシ。
小型エンジンクラスタ式第1段は、低予算の打ち上げ機開発ではベストな選択といっていい。
電子技術の発達あっての話ではあるけど。
例えば日本の宇宙ベンチャーのインターステラテクノロジズの開発予定の打ち上げ機も、炭化水素系クラスタらしい。
まだ機体構成固まってないけども。
648名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:40:35.74ID:AdFfi43M >>645
2018年は、ランニングコストを含めたEV費用が、ガソリン車と同程度になったことを、消費者が発見する最初の年になる可能性がある、
とスイス金融大手UBSは昨年5月に指摘。
まず最初に欧州、次に中国などの市場でそれが起きると同行は推測している。
その後、状況はさらに強気ムードに転じている。
バッテリー生産能力拡大と生産コスト低下によって、部品コスト増が相殺され、車体価格に対する押し下げ圧力が増大している。
EVは維持コストが比較的安いため、タクシーやライドシェア会社など商業的に自動車を大量購入するバイヤーからの需要が拡大している。
大量購入の場合、コスト差はさらに縮まる。
残念ながら、これは伝統的な自動車産業にとって明るい見通しではない。
メルセデスベンツ幹部のフランク・リンデンベルグ氏は、
EVからの利益は、伝統的な自動車の半分程度になると予想している。
自動車部品メーカーの世界最大手ボッシュは、EV関連投資が原因で、2016年の営業利益が6.5%下落した。
自動車メーカーは、2023年までにEVモデルにおいて、利払い・税・償却前利益(EBITDA)率5%を達成する可能性があるとUBSは予測する。
しかし、コモディティ価格上昇と競争激化によって、その達成時期は後ずれする可能性がある。
また、仏自動車大手PSAグループ(PEUP.PA)は、消費者がEVを受け入れるまでには、さらに時間がかかる可能性があると警告する。
EV移行は、環境だけでなく経済面からも歓迎すべきことだ。
古くからの自動車メーカーも、その流れに付き合わざるを得ないだろう。
https://jp.reuters.com/article/electric-vehicle-price-breakingviews-idJPKBN1EU0J1
2018年は、ランニングコストを含めたEV費用が、ガソリン車と同程度になったことを、消費者が発見する最初の年になる可能性がある、
とスイス金融大手UBSは昨年5月に指摘。
まず最初に欧州、次に中国などの市場でそれが起きると同行は推測している。
その後、状況はさらに強気ムードに転じている。
バッテリー生産能力拡大と生産コスト低下によって、部品コスト増が相殺され、車体価格に対する押し下げ圧力が増大している。
EVは維持コストが比較的安いため、タクシーやライドシェア会社など商業的に自動車を大量購入するバイヤーからの需要が拡大している。
大量購入の場合、コスト差はさらに縮まる。
残念ながら、これは伝統的な自動車産業にとって明るい見通しではない。
メルセデスベンツ幹部のフランク・リンデンベルグ氏は、
EVからの利益は、伝統的な自動車の半分程度になると予想している。
自動車部品メーカーの世界最大手ボッシュは、EV関連投資が原因で、2016年の営業利益が6.5%下落した。
自動車メーカーは、2023年までにEVモデルにおいて、利払い・税・償却前利益(EBITDA)率5%を達成する可能性があるとUBSは予測する。
しかし、コモディティ価格上昇と競争激化によって、その達成時期は後ずれする可能性がある。
また、仏自動車大手PSAグループ(PEUP.PA)は、消費者がEVを受け入れるまでには、さらに時間がかかる可能性があると警告する。
EV移行は、環境だけでなく経済面からも歓迎すべきことだ。
古くからの自動車メーカーも、その流れに付き合わざるを得ないだろう。
https://jp.reuters.com/article/electric-vehicle-price-breakingviews-idJPKBN1EU0J1
649空気売り ◆FndFlk2WVA
2018/01/06(土) 14:40:46.89ID:lUpZAHEw 姫の初めて、なのか姫初めなんか
650戦務長・ロゥ・CCD ◆9nitIReN.I
2018/01/06(土) 14:41:36.43ID:n+EGu+IQ 20円?
651名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:41:48.63ID:VIdUu8Um652名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:42:23.41ID:4qqXhk7v >>649
姫はじめ、何で姫様を題材にしたエロ小説書きたいんですよね
姫はじめ、何で姫様を題材にしたエロ小説書きたいんですよね
653名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:43:10.23ID:dwrDor7R 電気自動車よりもドローンの話しようぜ!!!
陸自でも採用せんかな。
kg単位の輸送も、歩兵からすると結構なものになるのだし。
陸自でも採用せんかな。
kg単位の輸送も、歩兵からすると結構なものになるのだし。
654空気売り ◆FndFlk2WVA
2018/01/06(土) 14:43:37.50ID:lUpZAHEw 姫(ガチ)
姫(悪人)
姫(汚れ)
姫(処女)
姫(天女)
それぞれのシチューがあるやろ
姫(悪人)
姫(汚れ)
姫(処女)
姫(天女)
それぞれのシチューがあるやろ
655名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:43:49.04ID:jtB3nyKW インテルCEOが大量の自社株売却、投資家は不信の目
https://www.cnn.co.jp/tech/35112794.html
な、な、なぜだろう
イ、イ、インサイダーとかにはあたらないと思うよ
損するとわかって損するのは馬鹿だし
https://www.cnn.co.jp/tech/35112794.html
な、な、なぜだろう
イ、イ、インサイダーとかにはあたらないと思うよ
損するとわかって損するのは馬鹿だし
657名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:44:22.42ID:RnHWYU8k そいや、完全に死語と化しているBRICs
中とインドはともかく、他は・・・・なイメージが
中とインドはともかく、他は・・・・なイメージが
658空気売り ◆FndFlk2WVA
2018/01/06(土) 14:44:35.22ID:lUpZAHEw 姫(腐)とかもあるぞ
659名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:45:11.07ID:kfvqvUfZ そういや自衛隊に軍用犬って居るの?
660名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:45:19.30ID:TKhLzcK5661名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:46:32.69ID:5u3LntiT662名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:46:55.52ID:dwrDor7R664名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:47:40.33ID:AdFfi43M 4駆→2駆自在、省電力EVが試走 川越工生徒ら開発
埼玉県立川越工業高(川越市)の生徒たちが4輪駆動の電気自動車を開発し、初めて走行実験をした。
4輪それぞれにモーターを付け、トランスミッションギアをなくしたのが特色で、
発進時や走行状況に合わせて4駆や2駆、前輪駆動や後輪駆動に切り替えることができる車を目指す。
機械科「電気自動車班」では、歴代の3年生が電気自動車の制作に取り組み、4台目まで進化させてきた。
今回の開発課題は「7人乗りのミニバン型ながら低コストで生産でき、少ない電力で長距離を走れる車」だ。
発進時に4駆を使い、速度が出たら2駆に切り替えることで「ギアレス」を実現。
ブレーキやサスペンションはオートバイ用などを流用し、シャシーやフレームなどは鋼管を溶接した手作りだ。
車体製造は学んだ専門技術を発揮したが、電気科ではないため配線に苦労し、なかなかモーターが動かなかったという。
12月18日に川島町にあるホンダの研修施設を借りて走行実験した。
約600メートルのコースを4輪駆動だけで計20周し、最高時速32キロを記録。電圧の変化や電力消費量などをはかった。
充電に時間はかかるが、電力が長もちするバッテリーで前輪を、
短時間で充電できて大出力発揮に向く蓄電装置キャパシターで後輪を動かすことにしており、
2月までにキャパシターを搭載して切り替え機能を完成させる予定だ。
運転手も務めた班長の田口浩太朗さん(18)は
「約12キロもの距離を思い通りに走ることができ、苦労がやっと報われた。
卒業までに、より長く走れるよう改良を重ねたい」と話した。
走行にはホンダ関係者も立ち会い、「これほど滑らかにノートラブルで走れる車を作るとは」と驚いた様子だった。
「車体の高さのバランスを整えるといいよ」などとアドバイスもしていた。
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171229001861_comm.jpg
コースを滑らかに走る川越工生徒たちの電気自動車=川島町出丸下郷
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171229001858_comm.jpg
実験走行前に座席下のバッテリーを調整する生徒たち=川島町出丸下郷
http://www.asahi.com/articles/ASKDL61MDKDLUTNB01C.html
埼玉県立川越工業高(川越市)の生徒たちが4輪駆動の電気自動車を開発し、初めて走行実験をした。
4輪それぞれにモーターを付け、トランスミッションギアをなくしたのが特色で、
発進時や走行状況に合わせて4駆や2駆、前輪駆動や後輪駆動に切り替えることができる車を目指す。
機械科「電気自動車班」では、歴代の3年生が電気自動車の制作に取り組み、4台目まで進化させてきた。
今回の開発課題は「7人乗りのミニバン型ながら低コストで生産でき、少ない電力で長距離を走れる車」だ。
発進時に4駆を使い、速度が出たら2駆に切り替えることで「ギアレス」を実現。
ブレーキやサスペンションはオートバイ用などを流用し、シャシーやフレームなどは鋼管を溶接した手作りだ。
車体製造は学んだ専門技術を発揮したが、電気科ではないため配線に苦労し、なかなかモーターが動かなかったという。
12月18日に川島町にあるホンダの研修施設を借りて走行実験した。
約600メートルのコースを4輪駆動だけで計20周し、最高時速32キロを記録。電圧の変化や電力消費量などをはかった。
充電に時間はかかるが、電力が長もちするバッテリーで前輪を、
短時間で充電できて大出力発揮に向く蓄電装置キャパシターで後輪を動かすことにしており、
2月までにキャパシターを搭載して切り替え機能を完成させる予定だ。
運転手も務めた班長の田口浩太朗さん(18)は
「約12キロもの距離を思い通りに走ることができ、苦労がやっと報われた。
卒業までに、より長く走れるよう改良を重ねたい」と話した。
走行にはホンダ関係者も立ち会い、「これほど滑らかにノートラブルで走れる車を作るとは」と驚いた様子だった。
「車体の高さのバランスを整えるといいよ」などとアドバイスもしていた。
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171229001861_comm.jpg
コースを滑らかに走る川越工生徒たちの電気自動車=川島町出丸下郷
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171229001858_comm.jpg
実験走行前に座席下のバッテリーを調整する生徒たち=川島町出丸下郷
http://www.asahi.com/articles/ASKDL61MDKDLUTNB01C.html
665名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:48:00.00ID:4qqXhk7v >>654
ガチと処女の混合で
ガチと処女の混合で
666名無し三等兵
2018/01/06(土) 14:48:14.01ID:VnGkLl25 姫属性と姉属性が合わさって最強に見える
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