P-3とP-1じゃ装置が違うだろ。
P-3は画像見た感じだと前縁スラットが無いしフラップも下げが少なくそれほど大きくも無い、旅客機然としている。
P-1はスラットが全縁に付いているフラップもローディングギアバルジがあり大きく角度もきつく下がっている。
これによってP-1はかなりの低速まで速度を維持できると思われる。
潜水艦を特定するときはこれ等の装置を使うだろうが通常の哨戒飛行じゃ使わんだろう。
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産182号機
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272名無し三等兵 (ワッチョイ 839e-weOF)
2018/01/18(木) 21:20:03.06ID:8xGNlah80■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
