C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産182号機

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1名無し三等兵 (ワッチョイ cf2c-wtpF)
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2018/01/07(日) 09:14:09.93ID:kUX9tGrx0
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次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

※前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産181号機
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1510552934/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
883名無し三等兵 (アウアウウー Sa2b-jztO)
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2018/03/03(土) 20:36:37.54ID:i+dfEocLa
正直なところP3はアリソンT56ターボプロップエンジン4発だからこそ73機体制でも維持できたのだが
F7ジェットエンジン4発で維持費が跳ね上がった後のこと考えてるか疑問だな。
2018/03/03(土) 20:52:05.46ID:TqhmMdBT0
海難捜索って想定すれば
荒天で遭難し生存者が何名かいて早急に発見し救命ボート投下か救難艇を案内しなくてはならない。
こんな状況がまず第一だろ、数年前のアナウンサーのヨット事故があるな。
旅客機然としたP-8の細長い主翼では荒天で1000m以下に降りるのは危険すぎる。
P-1なら300m位でもOKだと思う。赤外線探索も低い方が有効だし夜間でもOK。
機体そのものの性能差は歴然としている、哨戒機を運用コストで推し量るビンボ臭いのにはごめん。
2018/03/03(土) 20:57:47.40ID:QzpX+HLL0
>>883
P-1のLCCは既に出てるから大丈夫じゃないの?
20年運用で燃料費等は合計4,828億円
70機だから1機あたり20年で69億円、1年あたり3.45億円くらいかな

http://www.mod.go.jp/atla/souhon/about/pdf/26lifecyclecost_houkokusyo.pdf
886名無し三等兵 (アウアウウー Sa2b-jztO)
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2018/03/03(土) 21:30:33.45ID:i+dfEocLa
>>885
その資料によるとP-1を20年間運用した場合のLCCが総額3兆円だな。
年間21億円で運用できる事になってるがF2が年間12億円なので異様に高いな。
2018/03/03(土) 21:36:31.47ID:MQNMY3Nk0
何で比べる対象がなんの関係もないF-2なんだ
2018/03/03(土) 21:39:54.02ID:v+M59CaK0
>>886
4発哨戒機の運用費が単発戦闘機の2倍近いことを「異様に高い」とする根拠は何?
2018/03/03(土) 21:51:01.50ID:QeXWxSNWp
そもそも連携するUAVが存在しないのに、P-8に夢を見過ぎだろ。P-1は現在の技術で手堅くまとめたP-3Cの上位互換なんだから、やはり優れた対潜哨戒機に違いはないよ。
将来的にP-8に劣る結果となっても、現在ではまだアドバンテージがある機体だし、データ通信関係のいくつかの規格は、米軍準拠だからアップデートで合わせる事も出来る。
890名無し三等兵 (アウアウウー Sa2b-jztO)
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2018/03/03(土) 22:00:16.10ID:i+dfEocLa
大型機の年間コストで比較してC-2とさほど変わらないのだがP-1は陸上機より10年短い20年想定になっている。
2018/03/03(土) 22:02:51.12ID:MQNMY3Nk0
ていうかP-1に頑張ってケチ付けてるんだろうけど前提の知識が無さ過ぎて逆に痛々しいな
2018/03/03(土) 22:03:22.33ID:QzpX+HLL0
>>886
それには機体の開発費用や機体単価も入ってるから
大型の機体が小型の機体、重量比で約4倍差のものが
2倍以下で済んでるんだから逆に良いのではないの?
2018/03/03(土) 22:04:53.05ID:QzpX+HLL0
>>890
それはその分動いてるから
動いてるってことはその分必要ってこと
2018/03/03(土) 22:06:25.02ID:qQ7EVhcj0
>>882
対潜はいいけど低空での船舶を監視する飛行が苦手だから無人機で補完しようとしてんねん
895名無し三等兵 (アウアウウー Sa2b-jztO)
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2018/03/03(土) 22:19:11.82ID:i+dfEocLa
資料もろくに読めない子多数かぁ
896名無し三等兵 (オッペケ Srdb-/apB)
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2018/03/03(土) 22:28:52.05ID:KHrG4it5r
>>890
陸上機と比較してる、?

まあ突っ込むのはそこじゃないが
2018/03/03(土) 22:40:07.68ID:nhUXyo6dM
今日小牧基地航空券で内部が初公開されたので
乗ってきたお
2018/03/03(土) 22:47:37.83ID:K4EZoVZi0
>>895
とんちんかんかますのを読むとは言わんよ
899名無し三等兵 (ワッチョイ bf79-exWc)
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2018/03/03(土) 23:05:58.78ID:LEUuSTlh0
【週刊海自TV:装備品】哨戒機「P−1」
https://www.youtube.com/watch?v=dWEAjpMHnXY

一昨日うpされたみたいだけど上で出てたHAQ-2FLIRの動くとこ映ってるね
2018/03/03(土) 23:11:16.22ID:vaY9L/aY0
>>890
洋上を低空で飛ぶってことは、メンテナンスをこまめにやってもそれだけ機体寿命を削っていくことなんだよ。
じゃあ一方のP-8はどうなの?って話。
901名無し三等兵 (オッペケ Srdb-/apB)
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2018/03/03(土) 23:11:44.14ID:KHrG4it5r
あ、言っちゃった
2018/03/03(土) 23:17:08.39ID:K4EZoVZi0
>>890
ついでに言うと、任務ごとの飛行時間が根本的に違う
前任のP-3Cですらどんだけ飛ぶかお前分かってんのかとw

F-2は30年で6000時間、一方マレーシアに譲渡するP-3Cは15000時間の飛行時間だ
1回3~4時間しか飛ばないF-2と、1回7~8時間飛ぶ哨戒機の飛行「年数」比べるとか、資料よめないどころの話じゃないギャグだろ
2018/03/03(土) 23:21:07.38ID:vaY9L/aY0
>>901
・・・あ、(m´・ω・`)m ゴメン… 空気読めなくて・・・(m´・ω・`)m ゴメン…
904名無し三等兵 (オッペケ Srdb-/apB)
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2018/03/03(土) 23:28:03.39ID:KHrG4it5r
折角やるおAA用意してプークスクスしてるつもりだったのにぃ!ヽ( `Д´)ノ┌┛
2018/03/03(土) 23:33:48.66ID:K4EZoVZi0
それは別に指摘ポイントでもなんでもないきが…
根本的な飛行時間が違うので…
906名無し三等兵 (オッペケ Srdb-/apB)
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2018/03/03(土) 23:34:41.13ID:KHrG4it5r
しょほ的すぎる話やね…
2018/03/03(土) 23:39:02.17ID:B+TsDjIM0
今日のオヤツは(アウアウウー Sa2b-jztO)
ごちそうさまでした
2018/03/03(土) 23:57:08.05ID:mvnP4w7ed
コスト云々を言うならP-8はMQ-4Cの整備、運用費も加えるべきだろう
高速衛星回線も使いっぱなしだし高額になるやろうなぁ
2018/03/04(日) 00:25:52.48ID:hV6xGOyC0
流石に米帝が衛星回線の費用云々で運用を控えるような真似はせんとおもうw

あと、いっつも思うんだけど、GaNを使った液冷AESAを複数使う、それだけで、堅実とかけ離れた世界だと思うんですが、21世紀頭の飛行機としては。
それに開発をちまちま続けていたとはいえ初物のジェットエンジン4発だも、思想がP-3Cベースかもしれないけど大分チャレンジングだと思うぞ。
2018/03/04(日) 07:08:17.39ID:yHa0Yc6S0
戦闘力でも海自は米軍を超越してるからなぁ
P-1が本気出したら簡単に空母撃沈できる件
2018/03/04(日) 07:32:43.08ID:iER38Tgpd
またワッチョイ ××53- かよ
2018/03/04(日) 08:52:57.18ID:nqBFb37f0
護衛艦と艦載機の無い空母なら、対艦ミサイルを積める機体ならどれでも本気出せば簡単に空母轟沈させられそうだけどね…
913名無し三等兵 (アウアウウー Sa2b-jztO)
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2018/03/04(日) 09:03:26.96ID:w/WWp1Jja
艦載機を積んでおらず個艦防空装備が貧弱ならね
2018/03/04(日) 12:18:53.59ID:+0tIMDwAa
自衛隊舐めすぎ
2018/03/04(日) 12:25:16.07ID:kaozcc+f0
>>914
同意
2018/03/04(日) 12:29:13.07ID:fAU7x72D0
そもそも哨戒機も空母もサシで殴り合いするためのものではないし
P-1側の攻撃が一発必中だったとしても正規空母の艦載機をすべて裁けるだけの対空兵装は摘んでいない筈
2018/03/04(日) 12:43:22.33ID:JAIH133oM
とは言え、中国が陸上機に加えて艦載機もバシバシ飛ばし始めると哨戒機の活動にも支障が出始めると思うんだが

後方で皿を回せばいいAWACSと違って前線を飛ばなきゃならないP-1は戦時になったらまともに活動できないと思うけどどうするんだろう
918名無し三等兵 (オッペケ Srdb-/apB)
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2018/03/04(日) 12:45:01.56ID:LhsZzlTMr
つP-21導入(対潜能力?何それ
2018/03/04(日) 13:14:05.13ID:cqlAoU4s0
>>917
>P-1は戦時になったらまともに活動できない
攻撃型UUVとか、島から撃つ射程160kmの07式改の研究でもする。
2018/03/04(日) 13:24:16.73ID:uW8+i60O0
>>917
>後方で皿を回せばいいAWACS
そのAWACS狙う長距離ARMを中国やロシアは開発しているから厄介。
一発や二発撃たれただけなら護衛のF-15のAAMでなんとかなるけど、
10発単位で撃たれたら防ぎきれん。
2018/03/04(日) 13:31:27.07ID:OY0UWeIPd
アメリカも巡航ミサイル搭載したH-6Kに対処するために
F/A-18にSM-6を搭載して長距離迎撃能力を持たせようかと検討してるそうな
2018/03/04(日) 14:07:33.25ID:YyWpczeQ0
エアバスの対潜哨戒機のA319 MPAは今どうなってるんだろ?
923名無し三等兵 (オッペケ Srdb-/apB)
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2018/03/04(日) 14:13:29.31ID:LhsZzlTMr
>>921
あれ最初見た時は冗談かと思ったが
ブースター外せば何とかなる?

参考例
https://en.m.wikipedia.org/wiki/AIM-97_Seekbat
2018/03/04(日) 16:02:48.43ID:Y2SfK+qc0
US-1全機退役、このクラスは平均就役期間12〜13年で、機体寿命が短い理由としては塩害による
機体の劣化がマメな水洗いやメンテナンスだけでは完全には防げないとの事
陸上運用のC-130なら悠にこの2倍は飛んでるから、飛行艇を海外へ売り込む上ではネックになる
条件かもしれないね
2018/03/04(日) 18:15:37.81ID:wJ5NYJWg0
でもインドとか国境紛争で敵対してる中国から買うわけにもいかんから日本のUS-2を買う可能性は高いと思うけどな
向こうも自国のまわりが親中だらけで経済力の大きい反中仲間が必要という政治的理由もあるし
2018/03/04(日) 19:05:31.93ID:cqlAoU4s0
>>925
>自国のまわりが親中だらけ
インドは地域軍事大国で、自国中心主義で、パキスタンとは準戦時状態。そのため: 敵の敵は今は敵では無い、で親中に見えるだけ。
2018/03/04(日) 21:05:47.44ID:wwwPCgbp0
カナダの水上機や飛行艇なんかは結構な長寿命で飛んでるけど、あっちは淡水の湖運用だから塩害の心配は無いか
纏まった数の大型飛行艇を頻繁に洋上長距離運用しているのって日本ぐらいだもんな
2018/03/04(日) 21:12:23.14ID:L3hNerEb0
>>927
あと、「3mの波上等!」な運用してるから、その分疲労も早い…
2018/03/04(日) 22:20:32.08ID:NyEFfudf0
>>928
やっぱ「上等」なんだ・・・
そら機体も傷むわ・・・・・
2018/03/04(日) 23:12:03.62ID:M8t6kVo10
大事に使えば20年は保つか・・・でも、そしたらこの飛行艇の特長が生きないんだよな
2018/03/04(日) 23:51:21.38ID:cGer5ubA0
100億する飛行機だろうが人命には変えられない、まあありがたいこった
2018/03/05(月) 15:01:23.09ID:EWd97MsB0
>>858
> 球状風防つけて低空飛行できないからP-8には海難捜索できないというネタは
> どちらもカメラで捜索するから関係ないというオチに至ったか。
>>843 のレベルに合わせてレスしてくれてるんやで。

> するとわざわざP-1のドンガラ開発したメリットはなんなんだろうなあー
MAD運用、機首以外のAESA、コスト、速度、航続距離、上昇限度、搭載量、短い滑走距離、
改良の自由度、国内の経済効果、国内技術の蓄積くらいしか無いねw
2018/03/05(月) 17:06:59.51ID:YG5DKAwyd
>>932
それでそのくらいというのであれば、どれだけメリットが有れば納得出来るのだろうか?
2018/03/05(月) 17:24:37.37ID:EWd97MsB0
>>933
あ、FBWもあったわw
2018/03/05(月) 17:25:34.78ID:EWd97MsB0
>>934
FBLだったw
2018/03/05(月) 17:43:50.11ID:EwyQYfjzM
>>933
国産である限り納得することは有りません
2018/03/05(月) 18:52:30.05ID:g2qKkYgI0
海保もガルフだしフィリピンにあげたのもピーチクラフトだし
洋上監視なら民生機ベースで十分じゃね

対潜もソノブイや合成レーダーなら低空にこだわる必要ないし
938名無し三等兵 (ワッチョイ 4717-z9HS)
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2018/03/05(月) 20:01:33.22ID:5TctsUAZ0
4発のP-1をわざわざ運用するメリットは国産F7エンジンの改良と運用実績つくりたいからに尽きるな。
4発だと一機止まっても飛行可能なので実験にはちょうど良い。
2018/03/05(月) 20:14:32.88ID:St3xCBdH0
>>938
いや、全く尽きねえしw
低空哨戒時の異物吸入リスクとか、お前には難しすぎるんだろうな
940名無し三等兵 (ワッチョイ 4717-z9HS)
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2018/03/05(月) 20:18:18.02ID:5TctsUAZ0
その程度の理屈を理論だとするなら939は米海軍首脳部より賢いことになるなあー
939が対潜哨戒機に使えないと思う双発ジェット機を採用した国はバカばかりという事になるが一向に墜落事故が起きない不思議
2018/03/05(月) 20:35:57.25ID:fYjKPi2H0
なんか3月だし春休み真っ盛りだなー  w
2018/03/05(月) 20:39:07.55ID:bD0fQdPV0
ていうか自国の産業に有利な選定なんて欧州やアメリカのほうがかなり酷いんだからエンジンぐらいたいしたことないだろ
2018/03/05(月) 20:47:46.63ID:KmcG//NJ0
P-8は、低空は飛ばないだろう
2018/03/05(月) 21:27:44.91ID:YpLgQEVp0
>>943
ハドソン川だな
2018/03/05(月) 22:39:39.19ID:N8Eap8SG0
厚木基地周辺なんで、P-8もP-1もよく飛んでるの見かけるけど、P-8は威圧感に欠けるね。
軍用機は威圧感も大切、Tu-95を見ろ、あれこそが軍用機だ。
2018/03/06(火) 00:06:28.90ID:81jlE7zx0
>>945
騒音はどっちが小さい?
2018/03/06(火) 00:08:41.54ID:RTL3JrW10
数十年前に北の工作船が射程5千mのMANPAS装備してたのに
機体に波かぶるとか厨二すぎるだろ
948名無し三等兵 (オッペケ Srdb-/apB)
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2018/03/06(火) 00:24:13.04ID:yR7u/HMTr
おーいぇー
マンパス!
2018/03/06(火) 07:10:29.28ID:Gu8m2kG70
>>938
一発死んでも代替機が来るまで粘れるからじゃないの?
2018/03/06(火) 12:30:44.20ID:VRo80YBka
>>949
P-1は死にはしない
在日は消え失せろ
2018/03/06(火) 12:49:00.33ID:cvZTtQyxd
>>950
もっと日本語勉強しよ
2018/03/06(火) 15:49:05.63ID:LB0BrxbN0
C-2はいつになったら外国に売れるんだよ
2018/03/06(火) 17:04:13.43ID:+5epfCfT0
>>952
自国分の生産が終わる2年位前かな。
954名無し三等兵 (アウアウウー Sa2b-z9HS)
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2018/03/07(水) 07:53:05.99ID:GvQ/9UhSa
950と951は相変わらずの2連投パターンだなぁ。
持論を否定されると相手を在日認定する愛国者様だな
2018/03/07(水) 13:20:42.86ID:AESJflZja
奴の中では誉め殺しがブームみたいよ
2018/03/07(水) 15:05:21.27ID:j9WkZWQN0
ワッチョイ 53-とそのアウアウカーは同一人物だからスルーで
957名無し三等兵 (ササクッテロレ Sp33-Kq1W)
垢版 |
2018/03/10(土) 18:03:50.06ID:ENCaFN6op
A400Mって型式証明取ってるんだな。
https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/TCDS_EASA%20A%20169_%20Airbus_A400M_%20Iss_06.pdf
2018/03/10(土) 23:12:10.58ID:A+iu7r0n0
>957 そっちはずーっとMTW137.9tのままで(MTOWだと137.5tか))、エアバス公式の141tとズレたままなんだけど、構造が必要な強度にまだ達していないのかねー。
MZFWが109.6tで最大ペイロードは多めに見て28.3tで当然ピューマ装甲車は載りません。そら減らせるなら減らしたいでしょうに。
2018/03/11(日) 09:12:43.84ID:a6Ll8a1L0
重量オーバーでも強度優先の設計思想なんだろうなw
2018/03/11(日) 09:33:13.58ID:CKkpEUlJ0
それならいいんだが、素材に対する知見や構築ノウハウの不足で重量減らせないのならダメダメだ
2018/03/11(日) 10:17:04.71ID:Twg44G6Z0
>>952
BC-2という爆撃機でB-52並の搭載量で
最短500mで離陸可能で出せば
途上国あたりで売れる。
962名無し三等兵 (アウアウウー Sa1f-ppdA)
垢版 |
2018/03/11(日) 11:18:21.24ID:zWP7A5jHa
輸送機を爆撃機に改造なんてしても搭載力も機動性も中途半端なものができるだけ。
Tu-16系統のH-6Kがましに見えるようなのしかつくれないよ。
2018/03/11(日) 12:15:20.47ID:9Itt1V3+0
>>961
汎用性なしの亜音速爆撃機買う奴はいない。
B-52はアメリカだから運用できてる。
2018/03/11(日) 12:27:05.20ID:ym3/K7ug0
途上国ではCOIN機が主流だから亜音速爆撃機もありだろうけど
それ以前に高過ぎて売れない
2018/03/11(日) 12:39:05.57ID:a6Ll8a1L0
>>960
いやいや、重量と強度を両立させないと駄目だよ。
A400Mは要求性能未達だよ、それも大幅にw
2018/03/11(日) 15:01:45.66ID:SmbKtD3B0
>>963
爆撃機を先行で輸出して、追加で輸送機あるよ〜で出せばいいんて
改造自由にしちゃえば
今度はガンシップ型のAC-2を購入先の国が改造してやってくれるさ
2018/03/11(日) 17:07:49.92ID:VMKr46P+0
なんか話が噛み合わない予感
968名無し三等兵 (アウアウウー Sa1f-ppdA)
垢版 |
2018/03/11(日) 19:14:16.07ID:ePfOjMAKa
B-52やTu-95みたいな亜音速の重爆は制空権確保が大前提になるので運用できるほどの空軍大国は限られるというこった。
それが出来る国なんて米露くらいなもんだ。そのためまさかの中国輸出くらいしか販路がない。
969名無し三等兵 (ワッチョイ 0b95-Ng5a)
垢版 |
2018/03/12(月) 23:35:53.36ID:lSLhQsdU0
今P-1って実際には何機位配備されてるん?
ウィキによると11機らしいが、まだそんな少ないの?
2018/03/12(月) 23:50:04.61ID:T3PaWEkl0
> 2017年3月末時点の保有機数は11機

2017年度中に13機のはず・・・来年度からは年4機だったかな
2018/03/13(火) 00:08:41.75ID:fva6MByO0
まぁ、最終的には70機くらい配備されるんだから安心しる。
2018/03/13(火) 00:34:23.01ID:23Ob8Xjl0
やっぱやめます。P-8輸入しますんで!(新総理)
2018/03/13(火) 00:36:44.56ID:b4LeScCW0
もう5年分20機契約済みだし
2018/03/13(火) 01:04:42.65ID:23Ob8Xjl0
破棄します。
裁判?どうぞどうぞ。
P-8はよこい(新総理)
975名無し三等兵 (ワッチョイ 731a-ufBK)
垢版 |
2018/03/13(火) 02:20:03.73ID:HPQW5Vb20
>>974
むりやで。そもそも、新総理になるのは数年後だし。
そのとき、北朝鮮も、支那も存在しないかも。
2018/03/13(火) 02:29:05.12ID:XOzoxrzS0
>>974
LM"P-1権利買います"


川崎…軒先貸して母屋盗られたわ。
2018/03/13(火) 05:41:35.93ID:1iOTEgy6M
厚木には5515までデリバリー済み
2018/03/13(火) 08:05:52.78ID:GjQzZsXM0
大した疑問じゃないんだけどなぁ…

P-1とP-8って、十何年かまえに日米で共同で研究していた対潜戦システムの成果が取り入れられた機器類が搭載されている…みたいなんだが、どの辺まで日米共通になっているんだろうかな…

それ次第では輸出もありかなとは思わんでもない…が。

ただ、元々はポシャッたP-7搭載用だった筈だから、死んだP-7が日本で生きていたということもあるのかしらん、ととも。
2018/03/13(火) 11:42:01.06ID:Tfobbe+y0
一部では日米共同開発というのを否定的に捉える方多いですが
共同開発したほうが安く済むのになぜ否定的かが疑問。
2018/03/13(火) 12:09:16.47ID:PEC8O59T0
>>979
共同開発機のA-400MとF-35の現状を見ても安く上がると…?
2018/03/13(火) 12:12:05.09ID:/FRT4hy/d
F-35って高くなったとはいえ性能に対して安いと思うけど

A400M?知らね
2018/03/13(火) 12:12:21.62ID:fva6MByO0
>>979
必ず「共同開発したほうが安く済む」という保証はないよ。
安くなる計画もあれば、高くついてしまう計画もある。
さらに開発から量産に移行した場合、調達装備一式あたりのの価格が高くなる場合もある。

単独か共同かに関係なく、「先に仕様をキッチリ決めて、冒険せずに納期を守る」ことが
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