>>265
維持コスト、法制面、発着枠の余裕以前に、本社、支社の位置も
鉄道に最適化されていて、大都市で街中街近の便利な空港なんて、
羽田と福岡、次点那覇、丘珠くらいだもんなあ。
加えて鉄道より航空路の方が時短な大都市だと定期便が
かなりな便数飛んでるしなあ。

つーかさ、出羽守やる前に「現状日本では違う、何故か？」と
脳内で反駁しないのは馬鹿丸出しだと思う。