護衛艦総合スレ Part.93
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中国に似てくる日本 中国研究所理事長 杉山文彦
主権在民考えない発言
日本人は中国嫌いだと世上言われている。
事実、内閣府の世論調査では、中国に「親しみを感じない」という回答がここ数年7,8割を占める。
しかし私には最近、日本は日に日に中国に似てくるように思える。
自民党若手議員の勉強会で「沖縄の二つの新聞はつぶさにゃあかん」と気勢が上がる。
「法的安定性は関係ない」との発言が首相補佐官の口から飛び出す。
こういった発言は、共産党が全てを指導し、自由も平等も、また法的公正も、
みな共産党の指導(都合)に沿う範囲でのみ認められるという中国の体制の下でこそふさわしい。
実際、中国では政府に批判的な新聞の編集者が辞めさせられたり、社会活動家や弁護士が法的根拠も不明確なままに拘束されたりする。
日本はどうか。
憲法は主権在民、基本的人権、表現の自由をうたっているから、前述の発言は国民としての基礎的教養を欠き、ルールを無視しているということになる。
ところが、くだんの言は、選挙で選ばれた議員やその周囲に集う者の言葉である。
こうなると国民のかなりの部分が、主権在民や人権尊重を理解せずに物事を判断し、憲法に基づくルールとは違った心情で生活していることになる。
どうしてこんなことになってしまったのか。
長らく教職にあった私としてはやはり教育の問題を考えざるを得ない。
子供が自我を形成し大人になってゆくことは、それまでなんとなく従っていた周囲の状況を自分の目でとらえ直して自分なりの社会のイメージを形成し、
それに働きかけるようになることである。
いや、人権だの自我だのと面倒なことを言わずとも「美しい日本」の伝統によれば良いと考える人も多いだろう。
しかし、それではうまくいかぬことは、第2次大戦の悲劇が示している。
それでもという「美しい日本」派の人は、ぜひとも自民党の「憲法改正草案」と「中華人民共和国憲法」を熟読していただきたい。
両者はよく似ている。
どちらも権力の暴走から国民を守るためではなく、権力によって国民を動員するためのものである点で基本的性格を共にしているからだ。 韓国軍の予算は、途中で関係者のポケットに入るから
仕様とは異なるものが設置されてそうではある
特に見えない場所のもの 唐突に唐突な話題でイキり始めてコンビ打ちする単発によく釣られてあげますねおまえら 日本がこれから目指す護衛艦は
ズムウェルト級なのは間違いないな。 そろそろ原潜やカタパルトの要素研究をして欲しいね。
離島防衛やシーレーン関連の名目で(笑) >>777
原潜不要、
原潜一隻のお金=そうりゅう型6隻作れるんじゃなかったけ?
カタパルト?
不要不要、35B型の実用化前だったら必要かも?ってあったが
実用化して配備されてる現在、日本でカタパルト搭載の空母は不要すぎる。
それ一隻のお金と人材でアメリカ級揚陸艦2隻分は作れる ・デマサポが「クラウドワークス」を使って工作活動してたことが続々判明中 「ウヨ記事50円」「動画作成80円」「共産民進批判800円」
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カタパルトは不要かもしれんが、アレスティング・ワイヤは要る?
難しい技術かどうかは知らないけど。
垂直着艦だけじゃリスク多いんじゃあるまいかと。 >>780
アレスティングワイヤと制御自体は技術の塊だからね。
それに、それの整備維持だけでも金かかる。
ぶっちゃけ、カタパルト発信、アレスティングワイヤで着艦するに関して金と人材が途方もない。
B型搭載の軽空母ならその半分以下の金と人材で可能。
それでなくても日本は護衛艦数少なすぎなんだ。
本来だったら8個護衛隊群くらいの主力艦数なきゃ日本守れないんだし 海外で戦闘機が必要な任務が追加されれば海自から固定翼機の運用を主とする護衛艦の提案もあるだろう
その時は海外基地の設置と比較検討されるだろうね
政治が任務を決めて自衛隊がそれに必要なものを要求するってだけの話よ カタパルトよりVTOLのAEW開発した方が安かったりしない? >>784
離陸重量の制約問題があるから、VTOLだとAEWの機能に制約を受けるだろ。 安倍氏への平昌五輪開会式出席要請に対して
産経「論外である」夕刊フジ「ふざけるな」
安倍氏が出席する意向を示した途端
産経「『政権を担う者の責任』見えた」夕刊フジ「殴り込みだ!」
こんなん笑うしかないやろ。 >>778
ニミッツ級の半額と言われたシーウルフならともかく、
アスチュートなら1隻あたりの平均額は29SSにして3隻分の値段で作れる。
29SS型を年間2隻作れる程度の予算があれば通常型と原潜を交互に作れることを意味する。
VTOLのAEWは現状だと最大高度制約の問題の方が大きいな。
最大高度がV-22約8千弱、E-2約1万1千、E-767が1万2千でV-22と767で水平線見れる距離が約100km弱近く違う事になる。
V-22をAEWにしても水平線監視距離は約300kmが限度。 >>778
開発費を抜きにして、原潜の建造費を2000億円とする試算がある。 >>785
航続距離で言えばオスプレイはグレイハウンドより長いよね?
>>787
オスプレイベースだと予圧できるように改造は必要かな。 >>789
V-22の航続距離にはちょっとマジックがあって、3500km以上飛ぶフェリー時には機内キャビンに燃料タンク2個詰めてて、
この燃料タンクがない実用任務だと航続距離は1600kmくらいまで落ちて行動半径も700km前半まで落ちる。
巡航速度約400kmから逆算して離陸から2時間飛べないので、E-2なら約6時間、E-767なら約14時間と500/750kmの巡航速度での
往復ないし空中給油に勝る遠距離に進出することを想定しないとメリット出ないと思われる。
日中間の距離が約600kmだから文字通り南シナ海進出と内陸侵攻でも考えないと護衛艦の艦載機として今のハードのAEWは厳しい所。 あ、ちょいミス、2時間じゃない4時間だ。
早期警戒機材の重量と空気抵抗に応じ減る分は考慮して無し。 >>790
CMV-22は燃料タンク大型化するんでしょ? してなお1150海里≒2100kmでC-2の2800kmには及ばないようだからなあ。 ・デマサポが「クラウドワークス」を使って工作活動してたことが続々判明中 「ウヨ記事50円」「動画作成80円」「共産民進批判800円」
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AEWとしての機材を積み込んで
十分な燃料を載せたオスプレイは垂直離陸できるのか 非与圧機で成層圏付近を滞空させようという鬼畜がいるぞ! >>V-22をAEWにしても水平線監視距離は約300kmが限度
むしろその程度に妥協すればレーダー機材が軽くすんでいいのでは
ただでさえ重量に余裕ないし 中国に似てくる日本 中国研究所理事長 杉山文彦
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日本はどうか。
憲法は主権在民、基本的人権、表現の自由をうたっているから、前述の発言は国民としての基礎的教養を欠き、ルールを無視しているということになる。
ところが、くだんの言は、選挙で選ばれた議員やその周囲に集う者の言葉である。
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長らく教職にあった私としてはやはり教育の問題を考えざるを得ない。
子供が自我を形成し大人になってゆくことは、それまでなんとなく従っていた周囲の状況を自分の目でとらえ直して自分なりの社会のイメージを形成し、
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いや、人権だの自我だのと面倒なことを言わずとも「美しい日本」の伝統によれば良いと考える人も多いだろう。
しかし、それではうまくいかぬことは、第2次大戦の悲劇が示している。
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両者はよく似ている。
どちらも権力の暴走から国民を守るためではなく、権力によって国民を動員するためのものである点で基本的性格を共にしているからだ。 軽空母とF-35BにするならCMV-22もいれるだろうから空中給油でAEWに給油するのも有り 積めるレーダーの性能そんな高く無いだろうし見通し距離はそこまで気にせんでも良いのでは
お皿とか平均台載せるのは無理でしょ ・デマサポが「クラウドワークス」を使って工作活動してたことが続々判明中 「ウヨ記事50円」「動画作成80円」「共産民進批判800円」
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退役艦を実際に攻撃したり、退役艦同士の衝突実験たくさんやって
設計通りの性能が出てるかテストしないと、
机上の評価がよくても実際にどうかはわからん >>806
海自は1タイプ1隻は最低でも実艦的にしてた筈だぞ
潜水艦その他は知らんが少なくとも護衛艦は >>780 >>781
アレスティングワイヤ使った着艦は艦上機の性能上でも「高くつく」のよな。脚のみならず
胴体構造まで頑丈にせにゃならんので重量マシマシ、その分性能が落ちて値段は上がり
機体寿命まで縮む。着艦訓練に時間取られる分他の訓練に皺寄せもいく
それでもリフトファンなり何なりVLに必要なギミックつけるよりはマシとされてるけど
個人的にはちょい異論が
機体単体性能ではなく、必要な甲板面積や着艦サイクルなどの運用面や着艦拘束装置の
重量・スペース・経費まで含めて「母艦全体で」戦力投射能力のコスパ比べたら最近のVL
(F-35Bしかないけどまあそれはw)が逆転しかねん疑惑。ハリアー→F-35Bの流れ見るに
次世代VL機では通常型機との差は更に縮まるだろうから将来的には尚更
カタパルト発艦のほうも機体の強度や形状に(上記とは別の)配慮が必要だけど、着艦に
較べればGの絶対値が小さい分ペナルティも小さくスキージャンプより明らかにお得なので
開発or導入経費が見合いさえすればこっちは鉄板
ということで個人的にはCATOVLってのが将来艦上機の理想形だと考えてる。ただしこれ、
戦闘機だけでなく全ての機体がVLでないと結局ワイヤと広い着艦帯が必要になり
メリット吹っ飛んで成立しないってのがもにょるところで……機材更新する端境期に一時的に
能力落ちるのを乗り越えて転換推進できる指導力あるトップがいないと導入できない罠
なんで、現実的にはやっぱCATOBAR? でかい商船構造で広大な甲板にSTOVL機載せた方が安くついたりして 関係ないけど、本来の意味的にはCATOBARのBっていらんよね(小声 商船構造に全通甲板って独島型とかおおすみ型のことか。
まあ独島はエレベーターもついてるし、おおすみ型より重装備だけど。 >>810
船の上から戦闘機を発艦させるには
大きい翼をもった戦闘機じゃないといけない。
揚力を稼ぐという意味で通常型では翼は細いので揚力稼げないので飛べない。
35のC型は圧倒的に大きいし次に大きいのはB型
C型を一本で採用すべきでは?と思うがC型とA型では将来的な発展度の可能性が違う
C型に拡張スペースはほとんどない。 A型はかなり拡張スペースを残してる。
将来的に更なる発展した場合A型だったら搭載可能で更に強くすることはできるが、C型はできない。 【研究】IQが低い子どもは、大人になるとネトウヨになって人種差別やヘイトスピーチへ向かう
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1442724728/
■IQの低い子どもは、偏見を持つ大人になる可能性が高い
いうまでもなく人種差別だけではなく宗教、性的指向、性別、
思想、障害、職業などにあらゆる差別的な発言や行動はどの国でもあることで、
それぞれの国の事情は大きく違うため、"国際標準"を語ることは不可能に近い。
しかし、こうした行動に対する「不快感」はこれまたどの国にも存在する。
そうした感情と深く関わる研究もある。
オンタリオのブロック大学の心理学者であるGordon Hodsonを研究リーダーとするチームの研究によると、
知能(IQ)の低い子供は、偏見を持つ大人になる可能性が高いことがわかった。
また、知能の低い大人は、社会的に保守的な価値観に引き寄せられる傾向があり、
そのような価値観は、今度はヒエラルキーストレスや変化への抵抗心を生み、偏見を持つ一因となるという。
Hodsonは 2012年1月26日『Live Science』に寄稿し、
「偏見とは極めて複雑で、多面的なものです。だから先入観をもたらすのが何なのかを明らかにし、
理解することが非常に重要なのです」
偏見が他の政治的信念ではなく、右翼的な考えを持つ人に多く見られるということは、
世論調査と社会学、政治学の研究で示されることがしばしばあるが、知能との関連性に及ぶ研究は珍しい。 >>766
ケチると性能にもろ直結だからな。
その内出てくるだろうFCS-4はSM3 Block2も使えるようになってると嬉しいな。
今のイージスだと人がやった方が早いと専らの噂だし。
海自じゃスペシャルオートより早いらしいじゃん。 >>788
艦齢と同じになるHEU使った原子炉どうすんだよ。
あと原潜の音対策だな。 近年バッテリー技術の進歩が凄まじいから原子力に拘らなくてもいいかなって むしろ小型原子炉+LiB電池の相性がすごくいいんだよな
艦隊随伴しない潜水艦にとってはこれが最強 >>820
実際には舶用炉を利用するかどうかって1か0かのデジタル選択にならざるを得ないので、
覚悟を決めてやるなら本格的原潜に絞られるわな 原子力電池じゃゴミみたいな出力しか得られんしな
人類は今だタービン期から脱せられない >>550
P3-Cが飛んでようが、高性能原潜のバージニア級には関係ないが? >>557
誰が書いた論文か知らんが、米海軍は電池潜など欲していないが? >>823
効率が悪いから、冷却用の循環ポンプをフル回転せねばならん。
循環ポンプの音は蒸気タービンに次いでうるさいw ・デマサポが「クラウドワークス」を使って工作活動してたことが続々判明中 「ウヨ記事50円」「動画作成80円」「共産民進批判800円」
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何を言ってるんだ?
冷却ポンプなんて対策済み
タービンの次に騒音元になるのは減速装置
それすら米海軍の原潜は対策済み 米原潜の場合はロサンゼルス級からアイドリング状態ではポンプなしの自然循環ができるようになっていたはず >>780
「制御された墜落」と言われる着艦操作でも、高速で3本のワイヤを捕らえる通常着艦の方だってリスクは
十分高い、今の優れたコンピューター制御なら垂直着艦の方がむしろ楽だろう。
空母で重要なのは狭い飛行甲板からどれだけの最大離艦重量と最大着艦重量で運用出来るかにある。
それは飛ばす機体の燃料と兵装の搭載量に直結する、つまりは航続距離とどれだけ多彩な兵装を
搭載出来るかがそれで決まるからだ(機体そのものの規模も決まる、これが艦上機が陸上機に対して
もつハンディ)。
アレスティングワイヤがあると(と言うか通常着艦が出来ると)主翼の揚力が利用出来るので最大着艦重量
をホバリングして垂直着艦をするよりはを大きく取れる、これは垂直着陸では機体を支えるのにエンジンの
下向き推力と機体重量の差分しか使えないからだ。
そうなると帰投時の燃料と搭載物の持ち帰り能力に差が出る、帰投時の燃料は多い方が安心だし、搭載兵装は
特に今は高価な精密誘導兵器を積んでいるから昔みたいに着艦時に棄せずに可能な限り持ち帰りたい。
そうなると発艦はスキージャンプでもいいが、着艦時は高性能なアレスティングワイヤで大重量の機体を高速
で受け止められた方がベターだ。
カタパルトもスキージャンプもアレスティングワイヤも、陸上の飛行場より遙かにちっぽけな空母の上で
どれだけ重い艦上機を運用出来るかの最大離艦重量と最大着艦重量の工夫なんだ。
艦上機の垂直着陸機能は空母にとって夢の機能だが、最大着艦重量では主翼の揚力が使えず、燃料を食われる
大きなエンジンとホバリング機構のスペースのせいで不利になる。
長文失礼 >>829
あ、減速機のこと忘れてた。
>>823 が熱電素子を出したから、それだと冷却ポンプの能力を10倍ぐらい上げなきゃ
ならないから、余計に騒音になると指摘しただけ。 >>829
スペース、重量、整備コスト、例え欠点が対策済みでも無くて済むならその方が良い >>832
ポンプとは原子炉の冷却材のポンプなのか海水の方かわからんが
海水の方なら18〜28℃に保つことが出来ればいいのでそれほど
無茶な水量は不要では?
冷却材の方なら炉の入り口温度が上がるから自動的に出力が下がる
ようになっておりますが。 熱エネルギーをダイレクトに電力に転換出来る技術を異星人さんでもやって来て貰えないかな
そうすると多方面で電力問題解決する ■ネトウヨ育成に精を出す自民党
2013年5月28日放送のNHKニュースウォッチ9でも取り上げられたが、このT2の主な業務は、
自民党と立候補予定者のSNS(FacebookやTwitterなど)、ブログや掲示板(2ちゃんねるなど)の書き込みを24時間態勢で分析・監視すること。
たとえば、候補者の名前を含むコメントがGoogleの検索上位に表示されるか分析したり、
少しでも党や候補者の不利になるコメントには反論もしくは削除を試みるという。
さらに、対立候補や他党に対するネガティブキャンペーンを繰り広げる役割も担うとのこと。
筆者も経験上、政権批判のみならず、小沢一郎氏を擁護しただけで突然ネトウヨにしつこく絡まれた経験がある。
6月末より「雇われネトウヨの給料は1行20円」という情報も出回り始めている。
発端は、とあるネトウヨがFacebookに情報を流出させたのだという。
果たしてネット上に溢れる安倍政権賛美や嫌中・嫌韓コメントの“火付け役”は本当にアルバイトたちが担っているのだろうか。
少なくとも、ネット上の意見が世論を正しく反映しているなどとは思わないほうが良さそうだ。
自民お抱えのネトウヨたちの暗躍か?
ニコニコ動画の前川氏VS青山氏の加計問題対決、前川氏の場合非難するコメ酷かった
その反面青山氏の賛辞するコメ多かった、この討論不公平すぎと思ったが↓
https://www.youtube.com/watch?v=MdsZIGBiA98
https://www.youtube.com/watch?v=kj0tzCaNloU >>831
制動着艦の持ち帰り能力ってVLよりだいぶ少なかった気がするが… ■ネトウヨ育成に精を出す自民党
2013年5月28日放送のNHKニュースウォッチ9でも取り上げられたが、このT2の主な業務は、
自民党と立候補予定者のSNS(FacebookやTwitterなど)、ブログや掲示板(2ちゃんねるなど)の書き込みを24時間態勢で分析・監視すること。
たとえば、候補者の名前を含むコメントがGoogleの検索上位に表示されるか分析したり、
少しでも党や候補者の不利になるコメントには反論もしくは削除を試みるという。
さらに、対立候補や他党に対するネガティブキャンペーンを繰り広げる役割も担うとのこと。
筆者も経験上、政権批判のみならず、小沢一郎氏を擁護しただけで突然ネトウヨにしつこく絡まれた経験がある。
6月末より「雇われネトウヨの給料は1行20円」という情報も出回り始めている。
発端は、とあるネトウヨがFacebookに情報を流出させたのだという。
果たしてネット上に溢れる安倍政権賛美や嫌中・嫌韓コメントの“火付け役”は本当にアルバイトたちが担っているのだろうか。
少なくとも、ネット上の意見が世論を正しく反映しているなどとは思わないほうが良さそうだ。
自民お抱えのネトウヨたちの暗躍か?
ニコニコ動画の前川氏VS青山氏の加計問題対決、前川氏の場合非難するコメ酷かった
その反面青山氏の賛辞するコメ多かった、この討論不公平すぎと思ったが↓
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https://www.youtube.com/watch?v=kj0tzCaNloU 持ち帰り重量も制限って主脚強度での制限じゃなかったけか。 >>829
タービンの回転を減速機つかわず直接発電機に繋いで発電すれば減速機不要
艦隊随伴しない潜水艦は、減速機は必要ない CTOL機の着艦重量はワイヤとフックと主脚の強度の総和
F-35Bだって、母艦の真上から飛行甲板へ垂直着艦するんじゃなくて、風上へ航走している母艦の
後ろからブレーキで停まれる程度の前進速度でホバリング着艦すれば、その分の主翼揚力の恩恵
は受けられる >>845
仏原潜はSSNも原子力ターボエレクトリックだぞ >>847
おふらんすのは30ノットで地球半周できるような性能あるっけ? ・デマサポが「クラウドワークス」を使って工作活動してたことが続々判明中 「ウヨ記事50円」「動画作成80円」「共産民進批判800円」
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〇石破さんは首相候補として相応しくない〇共産党の議員に票を入れる人って反日ではないか〇民進党の政策を反対のことを行えば日本は良くなる
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https://crowdworks.jp/public/employers/1379711 >>809
リフトファンのペナルティを過小評価しすぎ。 ・デマサポが「クラウドワークス」を使って工作活動してたことが続々判明中 「ウヨ記事50円」「動画作成80円」「共産民進批判800円」
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https://crowdworks.jp/public/employers/1379711 >>809
F-35Bは従来のSTOL機に比べたら段違いの性能があるが、それでもSTOL時の重量制限は大きい
とくに対地爆装とかすれば、燃料搭載量に大幅な制限がつく
給油機とセットで運用できなければ、航続距離がうんと落ちる
それにくらべてカタパルト運用は、給油機なしでも制限が少ない >>855
給油機使わないと遠いところって
戦争が長引くなら滑走路を設けたほうがいいんじゃね? 恒常的に使う予定があるならそうだが
戦況の推移に伴い前進か後退するのが常だからな >>845
無くて大丈夫なら、最初から付いてないと思わんのか? 【研究】IQが低い子どもは、大人になるとネトウヨになって人種差別やヘイトスピーチへ向かう
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1442724728/
■IQの低い子どもは、偏見を持つ大人になる可能性が高い
いうまでもなく人種差別だけではなく宗教、性的指向、性別、
思想、障害、職業などにあらゆる差別的な発言や行動はどの国でもあることで、
それぞれの国の事情は大きく違うため、"国際標準"を語ることは不可能に近い。
しかし、こうした行動に対する「不快感」はこれまたどの国にも存在する。
そうした感情と深く関わる研究もある。
オンタリオのブロック大学の心理学者であるGordon Hodsonを研究リーダーとするチームの研究によると、
知能(IQ)の低い子供は、偏見を持つ大人になる可能性が高いことがわかった。
また、知能の低い大人は、社会的に保守的な価値観に引き寄せられる傾向があり、
そのような価値観は、今度はヒエラルキーストレスや変化への抵抗心を生み、偏見を持つ一因となるという。
Hodsonは 2012年1月26日『Live Science』に寄稿し、
「偏見とは極めて複雑で、多面的なものです。だから先入観をもたらすのが何なのかを明らかにし、
理解することが非常に重要なのです」
偏見が他の政治的信念ではなく、右翼的な考えを持つ人に多く見られるということは、
世論調査と社会学、政治学の研究で示されることがしばしばあるが、知能との関連性に及ぶ研究は珍しい。 >>845
アメリカはそれをやって「だめだこりゃ。」になって以来
PWR+蒸気タービン+減速ギア一筋なんだが。
まぁフランスはそうしてるんだが、意味がわからん。
(なんせ効率が悪いからな) >>861
使い物になる減速ギアの製造や維持ができないだけでは?
騒音がでかいとか寿命がクソとかで 拉致被害者家族、蓮池透さんに聞く 「最重要課題」一ミリも動かぬ安倍政権 政治家こそ「痛恨の極み」
安倍首相はこの5年間、「拉致問題は、安倍内閣の最重要課題であります」といったたぐいのセリフを、国会で何回繰り返してきたか、を。その数、実に40の本会議・委員会で計54回である。1年に10回以上、こんな発言を量産してきた計算だ。
「安倍さんの好きな言い回しで言えば、決まり文句のように『最重要課題』と繰り返しながら、
一ミリも動いていない。昨年9月には拉致問題の解決を訴える集会(「今年中に全拉致被害者の救出を!国民大集会」)で『拉致問題に最優先で取り組む』と言っておきながら、1週間後には衆院解散を表明したのが安倍さんです。動くはずもない」
待ち合わせたのは、東京都内の高層ホテルのバー。遠く、窓越しに東京スカイツリーのまばゆいイルミネーションが望めるが、蓮池さんの声は沈んでいた。
昨年12月には拉致被害者の増元るみ子さん(64)=拉致当時24歳=の母、信子さんが愛娘の帰還を見ずして90歳で亡くなり、
薫さんとともに解放された曽我ひとみさん(58)の夫チャールズ・ジェンキンスさんも77歳で世を去った。
「お二人が亡くなった時、菅義偉官房長官は『痛恨の極み』と述べた。何を言っているんだ。5年もたって、いや、北朝鮮が拉致を認めてから15年が過ぎている。時間を空費して、
風化させて『痛恨の極み』と言う政治家こそ『痛恨の極み』です」
昨年は、小泉純一郎首相(当時)が訪朝して北朝鮮が拉致を認めてから15年の「節目」ということで、報道の量は多少増えた、とみる。そして年が明け、16年の今年である。
核・ミサイル開発を巡り、米国との緊張が続き、拉致問題は日々のニュースに埋もれがちだ。
薫さんや曽我さんら5人は帰還したが、今も帰らない政府認定の拉致被害者は12人。「家族に節目なんてない。毎日、待ち続けている。次の『節目』は20年とでもいうつもりですか? いいかげんにしてください」 >>861
アメリカの場合連続30ノット以上出すから無理なんだよ
また、昔はいまみたいな高性能VVVFインバータもなかった
そんなバカみたいな速度出さない潜水艦なら、減速機レスにできる 世界の艦船だか航空ファンだかで、
アメリカ海軍が原子力空母、通常動力空母、STOVL空母の比較検討したら、
STOVL空母が一番一日当たりのソーティー数が少なくなったっていう記事があったような… >>864
家族会は自民党にすり寄った、増本弟がぶち壊したよね。蓮池透さんがなぜか悪く言われてるが、
拉致事件をきっかけに人気を得た安倍晋三が、1番拉致事件に無関心なんだから、蓮池氏でなくてもぶちギレるだろう。 >>866
そりゃそうでしょ?
1機づつしか発艦できないし。 8200トン型に、むつ、ながと、やまと、むさし の名が付く可能性はゼロ? >>867-868がレスをくれたみたいなんだけど、何故か透明あぼーんされていて読めない。
過去のNGIDと被ったんだろうか…。
Chmateで個別のレスから透明あぼーんを解除する方法ってあるっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています