>>888
>>890
MRJは形式認定をとるのに失敗してるだけで開発に失敗したわけではない

今から50年前、YS11でFAAの形式認定とれなくて何度も改修して（主翼前縁にゴム風船みたいな氷結対策を後付したり）
さんざん苦労し他結果、商機を逃して輸出に失敗したという前例があるので今度は上手くやると思ってたら

全く同じ失敗の繰り返しでワロタ。
ボンバルディアなんかは「FAAの形式認定のスペシャリスト」のアメリカ人アドバイザーを雇ってるのに
今回ちゃんとそういう事をやってるんだと思ったよ