さて「ホンダと既存の日本の航空機メーカーとの違い」のコメ。
確かに技術的にも面白い機体。
主翼を小さくして高速性を狙い、
それにより悪化する離着陸性能を、ほぼ後縁一杯のダブル・スロッテッド・フラップで解決。
後縁がフラップで占めた為、エルロンを装備できないことから、横方向の操縦をスポイラーで行う

とか〜 ＞⊂(+д+　)　　　( ･ω･`　)っ＜ なんの話をしている？