>>250

藤本さんの軽量設計なんで公試運転で船体強度と復元性がやばくて
すぐに強度と復元性の改修工事で5000トン増えて、4万トン、29ノットになりますw

サウスダコダが基準排水量3万8千トン、13万馬力、28ノットだから
3万4950トン、15万2千馬力なら29-30ノットかねぇ？
改装後の金剛型が3万1700トン、13万6千馬力、30ノット

バルバスバウと外板を電気溶接にして重ね継ぎ手段差を無くしたら
31ノットは期待できないだろうか