民○党ですがヒコーキが人気です
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>>975
電気自動車はともかく、無人化もそんな昔から計画されてたのか >>974
専用高速道路を一本作ったほうが楽では？ >>977
今でさえETC専用ゲートに
ETC無しやカードを差し込まないで突っこむ車が多いのに
そんなのを作ってもなぁ(´・ω・｀) >>967
盆暮れに処理能力オーバーフローして死ぬ予感
自動運転してくれるなら、中で寝てりゃいいんだし高速道路に乗るでしょ
路上落下物に多数車両が減速せず突入して大惨事くらいはありそう
雪の高速道路だと、路面状況を監視するのが大変すぎるし >>979
日平均で40万台行かないくらいの交通量だが、難しかな。
インフラ側としてはユニークIDに位置情報を付与したタグをブロードキャストするだけのシステムだ。
落下物に関してはどーしよもないかもなこれｗ 何年か前に浅間山が噴火して谷川パーキングまで
火山灰が飛んできたことがあった
運転してるとよく滑るんだね、火山灰って
こういうイレギュラーな事も考えなきゃならんだろうね Xperiaの新型はどんなのがくるのか…
あと2年半は今の機種を使いたいけども。 車「タイショデキマセン ユーハブコントロール」
運転席「やべー自動だと思って運転知らないのに乗ってたわ」 落下物その他イレギュラーな事故で数台事故った後に何台か送信機器が生きていれば十分離れていれば停車はできそうな気はするな。
位置変化が無くなれば停車していると判断出来るから。 >>981
高速の道路標識、電光掲示板とかに路線指定用レーザーを照射させ、車側でそれを検知とかのが良くないですか？
レーザーが受信できなくなったら路線外れたということに。それとカメラか何か組み合わせるとか。 煽り運転されたらどうすれば良いのだろうか、銃撃すればいいのか？
>>983
一年蔵前のXZPremium安いね、あれとdocomowithのシャープだかパナだかのどっちにしようか迷う >>986
現時点でも等間隔に設置してある東京までの距離の看板の上にレーザーデジグネーター置くのか。 みちびき使えば無問題
あとはミリ波レーダーと光学カメラの併用で Xperiaは新色として出た赤いのを使っていますね
それほど不満はないです >>988
いや、そっちは駄目ですよ。渋滞時に受信できなくなる車が出そうです。やるなら車の上から照射しなきゃ。
幾つか上物を作らなければならなくなりそうなので、それを交通広告にして費用を賄おうw >>988
物理さんが許すなら新規で登りと下り作るのが一番安価なのでは？ レーザーだと雪と雨とレンズの汚れに負けるんだよね
複数併用するとコスト上がるし
FeliCaの延長でトランスポンダから道路側位置情報を複数得てドップラー解析で路上の現在位置と速度を出すとか
事故でトランスポンダ破損したとき、復旧が大変だとは思うけど
電源を全部のトランスポンダにひくわけにいかないし、太陽電池は積雪時にimgurの呪いが掛かる そういえば昔、車のナンバー打ち込むと相手の車の持ち主にSMSが飛ぶ、なんて渋滞時暇潰しアプリを考えたことが…
んなもん誰が登録するんじゃいとの突っ込みにより無事死亡 >>994
陸のボナンは沢山出現しそうだから笑えないな…… このスレッドは１０００を超えました。
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