>>114
実はその案件に微妙に絡んでた。日産フィナンシャルサービスだろ。
あれの欠点は交換設備が大規模でレンタカー営業所程度ではペイしなかったのが
最大の理由。あと事故ったりこすったら危ないので頑丈なんだが重さが犠牲になってな。
数百台クラスのタクシー営業所ならペイラインに乗るよ。ただ、タクシーだと
一日に数回の交換が必要になる。ドライバーの水揚げに影響が。あとクーラーやヒーターが犠牲に。
結局急速充電スタンドが必要になるという理由で日本では没。