常時ピュアジェットの熱に晒される上にエンジン後方で1回、ノズルでもう1回偏向するハリアー（なおVSTOL中はブーストする）

A/Bは使わず、ホバー時の出力は最大出力の50％程度で冷たいバイパス流も混ざるF-35B

どちらがエンジンからノズルに至るまでの負担が少ないかは確定的に明らか