【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ12機目【P-8A】

**名無し三等兵** · 2018/03/04(日) 18:32:04.18

※前スレ
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ11機目【P-8A】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1456563857/

過去スレ
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ9機目【P-8A】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1371818110/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ【ニムロッド】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1163604139/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ２機目【P-X】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1187622143/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ3機目【XP-1】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1206186271/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ4機目【XP-1】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1226390154/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ5機目【XP-1】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1247058162/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ6機目【XP-1】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1269056966/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ7機目【XP-1】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1292592714/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ8機目【XP-1】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1328170910/

関連スレ
XC-2/P-1、その派生型を語るスレ量産138号機
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1399193568/

**名無し三等兵** · 2018/03/04(日) 18:36:45.74

>>1
乙！

**名無し三等兵** · 2018/03/04(日) 19:37:50.71

一物w

**名無し三等兵** · 2018/03/04(日) 23:37:41.51

P/B-1登場マダー？

**名無し三等兵** · 2018/03/09(金) 07:52:25.32

蚊帳のそと。しずか

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 07:19:54.28

対潜関係ってドンガラの情報は公開されても中身の情報が公開されない

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 10:39:49.19

そら当たり前

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 14:31:33.46

高価なＡ４００Ｍの生産縮小は、当然とも言うべき結末。

日本は、英国？を拠点にして、Ｐ－１やＣ－２のメンテナンス付きリースをしたらいい。
一部では、喜ばれるだろう。さらに英国やスペインで生産すると感謝されるかも・

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 14:49:45.86

対潜哨戒機と戦術輸送機だが、前者についてはコスパの事情でP-8が有力。
後者については、ターボブロップの方に人気があり、アメリカ製C-130の新型が売れるはすだ。
あるいは苦境のエアバス社救済のために、何か造らせるかもしれない。
特にNATO諸国は近隣の軍事力をアテにしていて、自国の方は発言力を維持する程度に止めつつある。

日本ほど原潜の脅威に晒されてないし、戦略核は別の問題である。

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 17:31:35.33

>>コスパの事情でP-8が有力。
なんだ、そうだったのか。
アメリカ嫌いの欧州が買うような、10年比較の費用をおしえてよ。

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 17:35:39.56

P-8はUAVもセットのシステムだから、イニシャルコストもランニングコストも、明らかにP-1より高く付くだろ？
そのコストを加味しても、P-1を遥かに上回るパフォーマンスだから、トータルのコストパフォーマンスが高いって事なの？
……肝心のUAVが完成してないのに？

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 17:37:58.26

エアバス救済対策ならA319MPA
になるんじゃないの

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 18:07:53.26

アメリカにヤバくなったら助けてと言ってるんだよ。コスパ最高だろ

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 18:16:25.75

>>13
それだよね。
それが一番大きい。

ヨーロッパは陸路で補給がだいたいできるから、
イギリスや日本、アメリカと事情が異なるし。

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 18:38:38.19

アメリカとの共同作戦能力のためにP-8Aの中身が欲しい
→中身がP-8Aだと結局ドンガラもP-8Aとなる

このパターン

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 20:36:31.77

そうか。エアバス社製は、たった20時間の飛行でエンジンのオーバーホールが必要となった上、要求仕様を引き上げ完成を遅らせた張本人のドイツが
買わないと言い出したのか。
それでも日本のC-2には不整地着陸性能が無いってからな。
アフリカとか中東での作戦を考えてる、欧州としてはいい買い物とはならないだろう。

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 21:12:20.92

それで、P-8の優れたコスパの費用はどうしたんだい。

別のレスで言われたように、
パフォーマンスという成果は、高価なコストが付き物という面で優れてると言うの。
訳の解らない評論家より、理解しづらいね。

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 21:13:48.75

パフォーマンスがわかる資料が公開されてないので、
コスパが計算不能なんだよな

コストはわかるがパフォーマンスがわからん

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 21:16:59.17

※16
>>前者についてはコスパの事情でP-8が有力。
と言ってた人が、レスしてたから、聞いたんだけどね。

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 21:23:11.42

>>16
エアバスＡ４００Ｍを絶賛してた自称評論家が居たから、失礼なんじゃない。

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 21:46:27.16

>>16
Ｃ２に不整地着陸能力の要求をしたら、改良可能なのでは?

**名無し三等兵** · 2018/03/11(日) 23:08:33.47

現状でP-1とP-8の性能はほぼ互角。機体の性能でP-1にややアドバンテージがあるが、P-8は無人機運用能力で将来性が高い。ただし、その無人機はまな配備されてない。