>>678
遅レスだが凌波性の問題＞全通甲板で最後端をエレベーターにするメリット

艦のサイズによってはエレベータ開口部からの浸水対策に神経使うのよ
ミッドウェイ級ですら艦首と舷側エレベータから入った波が
格納庫内重整備区画内をさらって人員機材に浸水被害受けたって
アレな事例があったりするんで
制海艦とかヘリ空母の計画案だと舷側エレベータの一変形として
艦尾配置は普通に検討されるのよな