F-35 Lightning II 総合スレッド 101機目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
Lockheed Martin公式サイト
http://www.lockheedmartin.com/
F-35 Lightning II
http://www.lockheedmartin.com/us/products/f35.html
荒らしやスレに関係ない書き込みはスルーかNG登録推奨。
※前スレ
F-35 Lightning II 総合スレッド 100機目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1520038760/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 戦時の損耗に耐えて増産かけられるような日本企業なんて一つもないのに、純国産戦闘機なんか作ったら有事の際には目も当てられないじゃん
米企業と生産を分担しておけばロジスティクスの面で太平洋がまんま戦略縦深になるんだから、経戦・抗戦の観点からすると中国が一番嫌がるよ
毛沢東が関東軍にやったことをまんまやり返してやらないとね？ >>585
>良い経済政策と言える。(良い防衛政策かは、別ね)
悪い防衛政策だったら、日本から金や人が逃げていくんじゃない？
その場合Ｂ／Ｃは１を割ってしまう事もあるじゃん？ >587
弾薬とミサイルは、増産できるでしょ？
某社で有事は男子工員だけで24時間体制もやりますよ、と真顔で説明された。 自衛隊も日本企業も経戦能力がまるでないんだから、国産装備と練度自慢だけじゃ早晩立ち行かなくなるのは明らかでしょ
そういった意味では日本は単独で戦争をしてはいけないし、する意味もない
かつて旧日本軍がやらかしたスタンドプレーの非効率さを、今度は敵国に押し付けてやらないと 弾薬の互換性はとるだろうし、戦闘機の戦時急増なんてしやしない
それよりメンテナンス用の部材が、戦時だったらすぐ届くのか？という問題もある
経戦能力を考えるならばこそ、国産よ >>586
別にことわざにするつもりはねえよｗ
同じ戦闘機なんだからどっちも鳥だ、蝙蝠とかF-35Bかっつうのｗ 太平洋&日本海を北伐と称して自由自在に転戦する空自 そりゃあ巡航ミサイルが降り注ぐ中で黙々と正面装備を生産できる国なんて地球上には存在しないよなぁ
けど中国と本格的に対峙しはじめたら何度か戦間期を挟むだろうし、その時点で既存のシーレーンと自由貿易が前提の官僚的な日本の防衛産業は脆いよね
太平洋1万キロを後背地にして兵站キチガイのアメリカを抱き込んどくのはアリ 別に国産を最初から否定はしないけど
国産推しな人達はなんで単独でそこまで実用性のある戦闘機を開発できるという前提なんですかね技術的にもコスト的にも ブラックボックスやら製造分担でアプデや修理に手間かかるっていう意見がある
外国の技術をラ国できればベストだな F-2までで主だった要素はエンジン以外は自作できてるしねぇ
そのエンジンも順調なようなので疑う理由はないが だいたい無限の巡航ミサイルなんて妄想だぞw？
射程距離も弾数も >>595
近年日本経済が停滞してコスト的には外国兵器に比べて高くなくなったからな 米軍Ｆ35戦闘機が福岡の空自築城基地に緊急着陸
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180424/k10011415651000.html
防衛省によりますと、このＦ３５戦闘機は山口県のアメリカ軍岩国基地に所属する海兵隊の機体で、飛行中に機体の一部に不具合が起きた可能性があるということです。 Ｆ３５、開発試験終了 最新鋭機が極東に集中する可能性も
https://www.sankei.com/west/news/180424/wst1804240008-n1.html
レーダーに映りにくい「ステルス機」のなかで最新鋭のＦ−３５ライトニングＩＩを製造する米国ロッキード・マーティン社は
１３日、２００６年から実施してきたＦ−３５の開発飛行試験（ＳＳＤ）を終了し「システム開発と実証の段階をクリアした」と
発表した。今後は初期運用テストと評価（ＩＯＴ＆Ｅ）に進み、大量生産が加速するとともに段階的な能力向上にも着手さ
れる。同時に部隊配備や他国への供与も加速するとみられ、特に極東では日本と韓国への配備が軌道に乗ると共に、
台湾への供与の可能性も高まっている。 むしろここ20年ほど異常なダンピングが横行していただけ。 戦争になっても安定した資源供給は可能なのか？
出来ないと国産化しても意味が無い
せいぜいKDで良いよ ４月25日発売！「世界の艦船」６月号
●特集・F-35Bキャリアーの時代
F-35Bキャリアーと今後の海戦 スーパーキャリアーは不要になる？……岡部いさく
世界のF-35Bキャリアー……大塚 好古
クイーン・エリザベス級（イギリス）
アメリカ級（アメリカ）
ワスプ級（アメリカ）
カブール（イタリア）
ファン・カルロス１世（スペイン）
キャンベラ級（オーストラリア）87
海自の「いずも」改造計画を考える
改造工事の規模と内容……編 集 部
戦闘力と運用構想……井上 孝司
海自パイロット誕生の可能性……青木 謙知
F-35Bのメカニズムと実戦能力……青木 謙知
ttp://www.ships-net.co.jp/detl/201806/indexj.html >>601は海外ではけっこう前に報道されてたけど、
大量生産はIOT&Eが終わんないとてGOを出せないし、
SDDで潰しきれなかった不具合はまだまだあって、能力向上フェーズ（C2D2）に持ち越して直すみたい
なので、IOT&Eでちゃんとした運用段階の評価が出てようやくひと段落って感じかなあ
>>604
もちろんHDDに変わる高速の大容量記憶装置ですｂ >>589
>某社で有事は男子工員だけで24時間体制もやりますよ、と真顔で説明された。
某社って何処？その書き込みが真実だとみんなが納得出来るような証拠を提示出来るの？
妄想で語るだけなら誰でも出来るわな >608
お前さん、写真出せるとでも思うのか？
重工の名誘のASMの組み立てラインだ、航空宇宙学科の教授とかになれば見学できる。 防衛省の入札要件に戦時の量産体制について記載があって
確約させられるのは割りと有名な話 会社としては確約してもらわんと困るんだけど...
現実問題として地元の求人誌でもチラチラ見掛けてしまう工員、あれ有事になって雲散霧消しないんだろうか ていうか男子工員だけとかさあ、女子工員もやらせろよ 有事になると雲散霧消？
有事のために作った工場が有事になると消えてなくなるの？
なぜ？ 有事になったらアメリカにでも簡単に逃げれると思っているのかな？ 確かに、あの待遇で忠誠や義理を感じるのには無理がある 台風が吹き荒れていようが、カゼをこじらせてふらふらになろうが、文句言いながらちゃんと出勤するし大丈夫そうだけどなw 国産化止めればコスト下がるから部品の在庫を増やすのと
在庫管理しっかりやれば良いのでは無いか
FMSの部品とかはアメリカの予算の絡みで遅くなるの解ってるんだからそのくらいは考慮に入れてないの？
富士重の初等練習機だって結局割高だったでは無いか AAM-4とかは安くついたしケースバイケースだな
それに多少高くなっても雇用や国内に還元される税金を考えるとさほど輸入が安いわけでもないし ブラックボックス、紐付き、改造不可。
戦闘機とは訳が違うが、輸入品には嫌気がさしているんだろう。 ただ防衛産業とかいうクソみたいな利益率の赤字産業に国内企業を拘束しても、企業体力を奪うばかりなんだよね
連結決算で他事業の利潤を帳消しにしちゃって、むしろ法人格としてむしりとれる全体の税収は下がっている有様だし 近年だと三菱ですら防衛産業から足を洗いたがっているからな
雇用や経済対策がやりたいなら他の健全な利益率の産業でやるべきだし、国産擁護の論法としては無理筋 >>618
AAMはブラックボックスでも問題無いけどね。分解しないでしょう >>620
雇用が維持されれば所得税はとれる、部品屋も考えたら波及効果もある。 人手を介した分だけGDPはあがるけど、関わった人間を等しく貧しくする資金の還流には何の意味もないんだよなぁ
日本人の超優秀なエンジニアを1000人単位で拘束しているのに、帳簿の上では「タダ働き以下」だもの
ここから所得税とっても、個々が他産業に散って本来得られた額を考えると頭抱えるよね 長年自衛隊の航空機扱ってたから民間旅客機の部品生産が出来るんだし
直接的なものだけ見ても仕方ない 部品生産ができるようになったのはボーイングの下請けやってたからだろう たしかにFMSで国が巨額のドル調達して円売り圧力かけてる方が、三菱や川崎にとって力強い追い風になりそうだよなw >>625
輸入ではその超優秀なエンジニアが育たないんだが。 >>627
その下請けをやれるようになったのは自衛隊機の生産してたからだろ
なんの実績も無い企業に任せるほど甘くはない T-2やF-1の製造始めるより、B767の日米共同開発が始まった時期の方が早いんだぜ >>625
国産化で払ったお金はね。国内をグルグル還流して経済を活性化させるんだよ
三菱の社員に払ったお金は車や家や子供の教育費になる。すると車メーカーの売り上げが増えると社員の手取りが増える。そのお金で旅行に行くと、、、
不況の時に政府が公共投資するのは投資したお金の何十倍もの効果があるから 関わる人間に等しく負債と機会損失を出しながら還流されるぐらいなら、適切に事業化できてるアメリカにアウトソーシングさせた方がマシ 世の中そうは行かないから作れる国は自国で兵器を作る
その理屈で行くと西側なんてF-16とF/A-18だけに統一した方が良いけど実際はそうなっていない 食い詰めた低熟練労働者集めて公金を還流させるなら効果大だけど、国内有数のエンジニアを集めておんなじ事やるんじゃねーよという怨嗟の声が愛知県あたりから聞こえてきますね 関わる人間を解放したからって、他に都合よく新しい産業が出来てくれるわけでもない
赤字の家電よりはるかにまし
アウトソーシングとかするならそっちだろ、っていうレベル 10年前は川重や富士の方が真剣なトーンで撤退したがってたけど、今は三菱の中の人から漏れ聞こえてくるのがトレンドだね...
当事者の意見を無視してヲタが意気軒昂なのは辛み >>639
自分たちが必死に働くより、銀行の定期預金の方が利率がいいんだぜ？
机上の外交やパワーゲームが楽しいのは分かるけどさ... >>640
なるほどスェーデンやフランスがもっと儲かる自動車産業に、人をやらず戦闘機を作り続けるのは、軍ヲタが幅を利かせてるからか
あっちも大変だな 飛行機を作ろうという情熱が日本にはないようだ
ブラジルについてはナチスの残党が南米に逃れてきたから航空産業が育ったようだ
日本はアメリカから図面を渡され製造はできるようになったが自分で図面を引き模型を作り開発する能力はないって今日の日経ビジネスオンラインに書いてあった >>646
儲かるというソースも出さないと不公平だな >>643
エアバスやサーブという民間機を作ってる企業があり
それに伴う産業の裾野を持ってる
日本は自国の軍需だけだろ >>648
サーブの旅客機撤退や
日本がどれだけ民間航空機の部品を作ってるかも知らずにいってるのか
話にならんな 図面を与えられ部品を作るのと完成機を開発するのは違うけどね
生産台数は世界一だが技術は外国だよりの中国の自動車産業みたいなものかも >>609
>お前さん、写真出せるとでも思うのか？
だから、写真じゃなくてもいいから誰が見ても納得出来る物を出せと言ってるんだよ
>重工の名誘のASMの組み立てラインだ、航空宇宙学科の教授とかになれば見学できる。
で？それを証明する物は？
それらしい言葉を並べれば誤魔化せるとでも思ったのｗ >>651
だから完成機を作る経験を作れる軍需は貴重 定期預金の利率が0.025%ぐらいだけと、そもそも大手は利益なんか出してないから、マジで預金してた方が儲かるわなw
>>646みたいに政策金利がそのまま定期預金の金利だと思ってるやつは、頼むからこんなところに居ないで働いて金融資産を築くんだ >>643は何か勘違いをしてるけど、サーブもダッソーも儲かっているから、日本みたいに自動車産業に目移りする必要が無いんでしょうよ
社員一人あたりの利益率でダッソーはルノーに勝ってるし、サーブは儲からなさ過ぎて自動車部門捨ててるし
日本の常識を海外に嵌め込もうとするから認知が歪んでいるよ
643 名無し三等兵 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMad-XjFK) sage 2018/04/26(木) 06:51:05.04 ID:NuAY3TxMM
>>640
なるほどスェーデンやフランスがもっと儲かる自動車産業に、人をやらず戦闘機を作り続けるのは、軍ヲタが幅を利かせてるからか
あっちも大変だな >>643
自動車は競争が激しいから、、
参入するならBMやベンツ、アウディ、ホンダ、トヨタと競争して勝てないとダメ。
参入しても大赤字で撤退がオチ >>652
オタクの興味を満たしてやるだけの為に何故そんな必要があるのかとw >>656
>>657
じゃあなんでそれらの国は利益の少ない自動車産業をさっさと捨てて、利益率の高い分野に優秀な人を配置しないの？
勿体無いよね >>656
逆だろ
サーブは最も儲かるけど競争力が必要な自動車産業では通用しないから国の庇護のある軍需産業に逃げたし、ダッソーで儲かってるのはソフトウェア子会社 >>655
その利率で働くより稼ぐには預金額はいくら必要でしょう？
とりあえず年収600万に設定しよう。 航空産業は、わが国は儲かっているでしょ？
(宇宙は知らない多分、損）
今となっては勝負になりそうにない、ビッグデータ産業とかAI産業にかけるより、戦闘機含めた航空産業はまだ目がある方。 >>655
定期金利が10％位だと思ってたんだろ?
昭和40年代? 今日明日と言うことは無いにしても、頭に入れとかないと
https://www.trendswatcher.net/082016/science/
ステルス機を無力化する中国の量子レーダー
量子もつれl効果の世界では距離によらず粒子間には相関が存在する。この現象（量子もつれ）の応用は量子計算機にとどまらない。
原子時計や地磁気を頼りに飛ぶ鳥にも使われている。最新の応用はマイクロ波や光ビームに反射しない物体の検出に使う量子レーダー技術である。
量子計算機ではビットに相当するキュービット（qubit）を表現する粒子としてイオン化原子、鳥類の網膜ではラジカルペアと呼ばれる電子、量子レーダーでは、マイクロ波光子となる。
ビットは2つの自由度（0, 1）であるがキュービットの自由度は3であり、中間のスピン状態をマイクロ波で制御できる。
一方、フォトニクス（共振器オプトメカニクス分野）で使われる光とマイクロ波変換素子による光力学エネルギー変換器を使うと、従来のマイクロ波レーダーでは観測できなかった微弱な反射波を検出することができるようになる。
ステルス機はレーダー反射波を少なくするように形状が設計されていて、表面に電波吸収材が使われているため、反射断面積が小さい。
しかし量子レーダー技術では照射波と反射波を独立した共振器オプトメカニクスで参照信号と反射信号の干渉を（干渉計の原理で）高感度に検出する。この原理（量子照明）は2013年に可視光に対して実証された後によりマイクロ波領域で使えるように改良された。
続きます 続き
米国空軍は1980年代に最初のステルス機F-117を配備してイラク戦争に使用して以来、B-2爆撃機や最新のF-22戦争機など一連のステルス機を整備し、圧倒的な空軍力を誇ってきたが、
量子レーダー技術をロシア、中国が開発したことやチェコの研究グループが開発した「パッシブ検出技術」（注1）によって、ステルス機能を無力化されつつある。このことで米国空軍のステルス戦法に脆弱性をもたらし抑止力に影響を与える結果につながっている。
（注1）複数のレーダー照射やテレビ、ラジオ波の反射を複合的に利用して位置情報を得る技術。
中国は世界に先駆けて量子暗号衛星を打ち上げていることからわかるように、量子計算機、量子暗号研究の先端にいることは事実である。
米国（日本）のステルス機が無力化すれば、もともとステルス機能と代償となっている運動能力の欠如によって、東アジアの制空権を失うことになるかもしれない。
ステルス機は探知されないことを前提として運動性能や最高速度に制限があるので、ステルス機能が無力すれば旧世代の戦闘機（例えばF-15など）に簡単に撃墜される恐れがある。 >>665
>ステルス機は探知されないことを前提として運動性能や最高速度に制限があるので
↓
米での最近の見解、PCA構想で述べられたイロイロ
・敵の警戒網は可能な限り迂回する
・速度と航続距離を新技術で大幅に(と言うかSF的に)改善する
日本側の立場
・策源地攻撃は無理ならしなくて良い。
・防衛の際には、こちらが一方的に対ステルス察知技術を使えるので、完勝間違いなし。 最悪なのは、中国に量子レーダーが配備されて、我が方日米ともに無い場合だ。
敵側のなんちゃってステルス機を我が方は探知できず、反対に我が方のステルス機は探知され、敵側の大量の旧世代機と同じ土俵で戦わされる羽目になる
これでは割に合わない
日本でも量子レーダーを玉川大学が研究してるそうだが、戦前の電探とか八木アンテナの事例を思い出してしまい、なんだか心配 >>659
双方、製造業としては常識的な1~10%の純利益を出してる内は一方的な流動は起きないでしょ？ >>661
>>663
法人として用意してる経費をそのまま銀行に預けてた方が儲かるという話に読めるよ
個人の年収はどこから出てきた？
自分の知識にむりやり引きつけて話そうとしてるけど、アンカーの先に定期預金は0.02%台って書いてあるじゃないか
数字も読めないのか？ 調べるほどダッソーが優良企業すぎて泣けてくる
おフランス流石やな(´；ω；｀) >>669
そんなこと言ったら企業の生産部門以外、特に研究部署は全部無駄やんw 企業には現在稼ぐ部門以外にもいろいろな役割を持った部署があるって話よ。
稼いで無いから切って預金しろなんて話は阿呆しかしないわ。 >>673
ハゲタカファンドのロジックだよね。
企業は資産を全部売って清算する方が、生産するよりマシとか。
株主って、才能が全く無いから、有限責任で株式投資するわけで
発明家などの革命者や経営者+技術者+技能労働者＋優秀なセールスマン＋その他諸々の働く皆さんが剰余価値を生むんだよね。（これを無視してウソの経済学を教える連中も存在する） >>672
いみじくも自分で道理を説明しちゃってるけど、その装備品の生産部門すら赤字垂れ流してるから撤退したがってるわけでして 「その待遇と利益率で労働者を生かさず殺さず拘束してるくらいなら、全部解散してファンドにでも投資してろよ」といいたくなるような案件が日本には多すぎるよね>>674
たまたま目に見える方をハゲタカ呼ばわりするけど、本質的にはそういう労働者環境を是認してる方がよほどハゲタカでは 労働集約型でどんな薄利にも人をつっこませてたおっさん世代と、効率よく稼ごうという若い世代のジェネレーションギャップが露わになってきて面白いな
これは宗教戦争に近いものがあるから永遠に溝は埋まらん >>675
その企業の他部門への波及効果や人材育成も含めた様々な関係で部門の要不要は決まる。
単純に部門ごとの赤字黒字じゃ必要性は決まらんと行ってるのよ。 ソニーは保険や金融くらいしか儲かってなかった時期があったけど、カメラやゲームは維持してきたよね。 年々売上が落ちてて企業体力の底が見えてきてしまった中で、果たして外野の正論が通じるかね
ご奉公だからと維持してきた防衛装備部門を「オマエは赤字だけど、お前以外に波及効果があるから」と隷属させられるMHI可哀そう これも世代のズレだけど、年配者ほどは政府や法人・団体への期待値が高くてやたら過大に評価する一方、若い世代はやたら過小に評価するよな
実態がどっちに近いのかは言うまでもないけど >>680
むしろMHIは波及先にあったガスタービン部門やMRJ部門がヤバいからじゃね？という気もする。 >>682
防衛、航空、造船、エネルギープラントが軒並み駄目で、唯一インフラで他の事業を補填してる
想像してるような余裕はどこにもない >>683
だから赤字だからとか単純な理由はねーよ、と言ってきたわけだが。 （会社が潰れてしまったら、どんなに複雑な理由があろうがご破算やで） 利益率が低いなら欧米の航空機産業みたいに補助金いっぱい出せばいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
