>>952
一体成型でもないし、余計な継ぎ目が発生すればそのぶん理想反射面から遠ざかる

明らかにバランスの悪い機体デザインな訳で、ステルスを多少犠牲にしてでもカナードをつけるという事はそう言う事
推力の弱いエンジンで長い航続距離と低反射面積を実現するために扁平にし
機動性を補うためにカナードをつける、設計思想の一つではあるが、大推力かつ多量電子機器の現在では時代遅れ

むしろこれを大量生産したら中国人バカ
エンジンの推力向上に伴って改設計するならまだしも、だな