>>164
少なくとも民間用のエンジンを見てると、燃料云々よりもサイズで限界が来ますね
翼下に吊す形式だと大きくすると地面に当たってしまう
内蔵式だと機体がやたら太くなる、やたらでかいインテークが必要になる

燃料についてはむしろでかいファンの方が燃費は向上するのですが
亜音速あたりから空気抵抗で逆に燃費下がるので
超音速機には向かないし、超音速機ではいずれにしても径の大きなエンジンは
空気抵抗的に不利になります