中国で高速鉄道増えすぎ、輸送密度低く債務は85兆円

　「高速鉄道」の営業距離が2万9000キロに達したが、利益が出ている路線は北京―上海間や
北京―広州間などごくわずかで、ほとんどが赤字路線であることが明らかになった。
　中国の輸送密度は最も高い北京・上海高速鉄道でも、日本の東海道新幹線と比べると、
ほぼ2分の1強でしかない。
　北京交通大学経済管理学院の趙教授は「莫大な高速鉄道債務は、国家に金融リスクを
もたらしている」と批判的だ。
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債務も増やせない共産党はやる気のない共産党だ！