>>351
SAMじゃ早く高く飛んでも僅か数十キロの水平線限界がある。
そこを埋めるのが戦闘機だが、>>250は高く早くなら戦闘機イランと言っている。
そこに>>301みたいな水平線の下に戦闘機！という空気読まないレスされても困る。

>>351
XAAM-4時点だとハードウェアインターフェースも共通化されてなかったしなあ。
AIM-120の日本への提供がもっと早ければ違ったのだろうけど。
対応できていても中期防当たり２００発程度のAAM-4調達ペースだと年４０本で
年間１０機近代化するF-15向けで手一杯だから、改装しても玉無しで
弾が来る頃にはAAM-4Bになってる当時の情勢じゃ難しいだろう。