新明和工業川西航空機スレ1

**名無し三等兵** · 2018/05/01(火) 17:45:37.15

パッカー車でお馴染みの新明和工業
前身の川西航空機と一緒に語りましょう

**名無し三等兵** · 2018/05/01(火) 17:46:03.97

834 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/05/01(火) 17:39:17.79 ID:EeXb0XcR0
ガラストンネル、フルフラットの新明和のパックスウェイ30基を発注してて、23年12月までに全部据え付けるってリリース出てたわ

**名無し三等兵** · 2018/05/01(火) 17:46:22.77

一物

**ドイツ厨** ◆nDnmtHpS/w · 2018/05/01(火) 18:06:20.87

お俺の逝く床屋さんのイスにし紫電の…。

（´ω｀）

**名無し三等兵** · 2018/05/01(火) 18:10:06.22

>>2
伊丹の話です

**名無し三等兵** · 2018/05/01(火) 18:23:54.35

エンジンまわり共通整備が可能な機体なんだね。

US-2救難飛行艇
全備重量47.7t　フェリー航続距離4700km　離陸490ｍ着陸1500ｍ、離水280ｍ着水330ｍ
新明和工業は法的拘束力皆無の技術提携覚書MOUをニザール商人のマヒンドラ社と締結
http://www.mahindra.com/news-room/press-release/mahindra-defence-and-shinmaywa-industries-limited-join-hands-for-us-2-amphibious-aircraft

C-130J30輸送機
全備重量79.38t　フェリー航続距離6445km　離陸600ｍ着陸1200ｍ以上
ノックダウン生産及び保守整備はパルシー商人のタタ社が受託

マヒンドラディフェンス社
インド軍の外郭団体である防衛産業MSMESの筆頭格企業
国防装備品のうち装甲車両、レーダー、ソナーなど部品製造のみ
FA-18E戦闘爆撃機のＫＤ生産110機のはなしが具体的に纏まればこちらが最優先

相手方はUS2寸法の最終組立工場格納庫を保有しておらず新規建設となる。が必要
マヒンドラエアロスペース社バンガロール工場　敷地25000平米　推定月産体制は小型機3機程度
子会社のギップスエアロ社豪州工場　小規模　セスナ208やイスラエル製UAVなどコンパチ機が専門

**名無し三等兵** · 2018/05/03(木) 17:53:17.69

67 名前:名無し三等兵 [sage] :2018/05/03(木) 16:01:54.75 ID:4+ZD25gJ
ＩｏＴ分野で６割以上の市場占有率を誇るのが、日本で生まれたＯＳ「トロン」。このトロンが、米国電気電子学会の標準規格として認定される手続きが進んでいます。なぜデファクト・スタンダードとなったのか
http://www.yomiuri.co.jp/feature/quarterly/20180426-OYT8T50034.html
v

**名無し三等兵** · 2018/05/03(木) 18:15:56.75

https://imgur.com/VTrWMLW.jpg

**名無し三等兵** · 2018/05/03(木) 18:17:23.87

グロz

**名無し三等兵** · 2018/05/06(日) 04:21:47.59

US-2インドに20機売れたんか？

**名無し三等兵** · 2018/05/06(日) 06:27:38.52

これからこれから

**名無し三等兵** · 2018/05/06(日) 19:26:37.17

日産欧州でヂーゼル車販売中止
トヨタも段階的に中止へ x

**名無し三等兵** · 2018/05/16(水) 21:35:31.28

>>10
売れました
3機先に納入
残りは完成次第順次

**名無し三等兵** · 2018/05/16(水) 23:21:27.03

へえwいいじゃん!!

**名無し三等兵** · 2018/05/19(土) 21:12:27.30

新中期経営計画CFG2020
http://www.shinmaywa.co.jp/ir/pdf/18-05-15.pdf

2020年度には2017年度の連結売上高10.95％増という目標設定を掲げており
主力事業である特装車、自動電線処理機、真空、流体、立体駐車場はともかく
1923年以来の趣味道楽的☆ライフワークな航空機はこのとおり。

US-2型救難飛行艇
機能・性能向上による防衛省更新予算の獲得及び増勢
救難任務以外の用途展開(消防機能付加等)
インドへの輸出に向けたマヒンドラ社との協業検討
小型航空機整備企業との協業による整備事業参入

旅客機及びビジネス機
ボーイングB-787、B-777Xの部品増産体制に対応
ガルフストリームG550からボンバルディアG7000への生産ラインの移行と部品量産体制を確立

**名無し三等兵** · 2018/05/19(土) 21:29:40.94

いいじゃない

**名無し三等兵** · 2018/05/19(土) 21:34:03.02

質問あればどうぞ

**名無し三等兵** · 2018/05/31(木) 23:50:00.69

趣味のために働いている、なんてオタと変わらんやんけ
とは言え利益を出しているのは地味に凄い
やっぱ株式会社は違うな

**名無し三等兵** · 2018/06/04(月) 15:52:47.16

おたすねすますo(_ _o)

AG-600って、1km以上走ってやっと浮かべるらしいけど、もう浮かんだの?

**名無し三等兵** · 2018/06/06(水) 14:38:44.04

川西スレで支那の事を質問するとはいかがなものか
支那スレ行けば？

**名無し三等兵** · 2018/06/17(日) 22:40:30.22

祝超二流のトヨタ様悲願のル・マン優勝

【ルマン（フランス）時事】世界3大自動車レ
ースの一つ、伝統の第86回ルマン24時間耐
久レースは17日、フランス・ルマンのサル
テ・サーキット（1周13．626キロ）で決勝
のゴールを迎え、TS050ハイブリッド2台で
臨んだ最高峰LMP1クラスのトヨタ勢は、8号
車の中嶋一貴、フェルナンド・アロンソ（ス
ペイン）、セバスチャン・ブエミ（スイス）
組がトップでチェッカーフラッグを受け、ト
ヨタとして通算20度目の挑戦で初の総合優勝
を果たした。 gj

**名無し三等兵** · 2018/06/29(金) 23:58:42.14

いいねえ

**名無し三等兵** · 2018/06/30(土) 13:53:14.68

戦闘機「紫電改」実物大レプリカ起工式　完成後、兵庫・加西市で展示へ　6/23(土) 8:30配信

兵庫県加西市が製作する旧日本海軍の戦闘機「紫電改」実物大レプリカの鋲打ち式（起工式）と安全祈願祭がこのほど茨城県小美玉市の工場で行われ、
機体の骨組みが姿を現した。完成後は、加西市が旧姫路海軍航空隊鶉野飛行場跡（同市鶉野町）で建設を計画している市鶉野ミュージアム（仮称）で展示し、
観光や平和学習に生かす。

レプリカは来年３月の完成を目指し、総事業費は約１５００万円。鶉野平和祈念の碑苑保存会メンバーの上谷昭夫さん（７９）＝高砂市＝らの協力を受け、
博物館などの展示空間制作を手掛ける「広洋社」（茨城県）が施工。１０分の１の試作品を何度か作ってから、実物大の骨組みを作り上げた。

　式典には加西市職員や同保存会などの関係者ら約２０人が出席し、神事などが行われた。今後は、新明和工業関係者の助言も受けながら、
アルミ板を加工して手作業で張っていくという。羅針盤など現存する部品を組み込むことも検討している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180623-00000003-kobenext-l28
https://amd.c.yimg.jp/im_siggEssQbYJJ1xojDYycpiEnhg---x900-y557-q90-exp3h-pril/amd/20180623-00000003-kobenext-000-5-view.jpg

なぜこのニュースが貼られてないのか。ふらっと来た俺が貼ってやったぜ。

**名無し三等兵** · 2018/06/30(土) 17:40:31.34

ああ、あったな
社内ではだいぶ前に紫電改を復元するとか言ってた

**名無し三等兵** · 2018/06/30(土) 17:48:02.53

ホンダに出来たんだしって
航空機各社は裏山だろうなあ
MRJで更に弾みに!

**名無し三等兵** · 2018/07/02(月) 15:01:24.58

第94期有価証券報告書が出たよ♪
http://www.shinmaywa.co.jp/ir/pdf/94_4_FR.pdf
http://www.shinmaywa.co.jp/ir/pdf/investorsreport_vol.12.pdf

主要株主69.66％もの超安定率で仕手戦鉄火場状態どころか確変リーチｗ
三信　9.73％
新明和グループ従業員持株会　2.08％
マスタートラスト（信託口）　3.98％
トラスティサービス（信託口）　3.64％
トラスティサービス（信託口）　3.06％

シュローダー　6.21％
DFA INTL　2.52％
JP MORGAN　2.51％
STATE STREET　2.33％
BNP PARIBAS　1.9％

匿名の外国法人（米禿鷹ファンド？）　31.7％
レノ株式会社（凶悪仕手筋？）　20.54％

**名無し三等兵** · 2018/07/02(月) 15:56:09.09

提灯w

**名無し三等兵** · 2018/07/02(月) 16:36:36.71

https://www.shinmaywa.co.jp/aircraft/us2/us2_passenger.html
US-2は極短距離で離着水できる能力を有して
いるため、旅客輸送飛行艇として運用する場
合、陸上滑走路がなくても対応可能です。従
って、環境に配慮した離島航空路を設置する
ことができます。
東京ー小笠原（父島）間の旅客輸送構想

**名無し三等兵** · 2018/07/18(水) 00:18:08.32

http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1528608844/257
三菱 MRJ JA23MJ FAB (youtube) hts

**名無し三等兵** · 2018/07/19(木) 10:10:10.89

川崎 KC2 7/18-19
https://i.imgur.com/JwWUzOI.png
https://i.imgur.com/5eBNmTx.png
87CC30 一足早く帰国渡英C2 dth

**名無し三等兵** · 2018/07/19(木) 11:19:36.14

【3.11津波は自民由来!?　安倍逮捕秒読みか!?】　ロシア国防省『日本は地震を偽装した核実験を止めよ』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531966541/l50

安倍ちゃん、見抜かれてるよｗ

**名無し三等兵** · 2018/07/30(月) 17:17:23.88

なんかギリシャが消防飛行艇として興味ある
見たいな記事見たぞ。

**名無し三等兵** · 2018/07/30(月) 17:18:30.01

救難飛行艇「US2」、ギリシャへ輸出検討
https://r.nikkei.com/article/DGKKZO33542940Y8A720C1MM8000?s=3

**名無し三等兵** · 2018/07/30(月) 20:58:28.68

ギリシャも海洋島嶼国家だしな
日本を選ぶなら有難う御座いますだな

**名無し三等兵** · 2018/08/01(水) 13:10:52.22

ギリシャが100億超を払えるのか

**名無し三等兵** · 2018/08/01(水) 16:26:05.83

買うなら日本政府が肩代わりじゃね？
普通に買えるとは思えん。

**名無し三等兵** · 2018/08/01(水) 18:06:16.30

消防ならリースも有りかな
軍で借りるとかなんともw

川崎もその方式で各国に配れ!

**名無し三等兵** · 2018/08/02(木) 10:38:06.99

各国に配るのは川崎の仕事では無い。
速攻で倒産してしまうw
日本政府が血税使ってする事。
で日本人が貧乏になる…

**名無し三等兵** · 2018/08/02(木) 12:26:58.21

はあ?wリースで定期的に資金は回収される
当然公募されリース会社が請け負ってなw
無知w

**名無し三等兵** · 2018/08/02(木) 14:35:01.53

ギリシャ「リース料が高すぎる。いらね」
その他「ギリシャと同じく」

**名無し三等兵** · 2018/08/02(木) 14:35:59.57

中国「売れてない様だなw1機買ってやっても良いぞw」

**名無し三等兵** · 2018/08/02(木) 14:51:27.87

そしてその維持管理に泣く貰った国w
ずっと飛ばず格納庫で埃を被る支那機

結局和式がお安いのw
動くし長持ちメンテナンスフリーw

**名無し三等兵** · 2018/08/12(日) 19:02:13.59

中島富士重工業スバル
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w gdz

スバル、23年ぶり民間ヘリ　共同開発で再参入の「狙い」
https://www.j-cast.com/2018/08/12335736.html

**名無し三等兵** · 2018/08/14(火) 07:12:14.82

ベルのヘリコプター作るだけの簡単なお仕事です。

**名無し三等兵** · 2018/08/17(金) 01:00:18.55

それさえまともに出来ない国多しw

**名無し三等兵** · 2018/08/18(土) 12:00:01.19

自衛隊に売って、官公庁の４１２の後継機として採用されればスバルと使用者でお互いメリットが有る。

**名無し三等兵** · 2018/08/19(日) 05:00:13.02

また何処かの断水で給水車だったが
ShinMeywaの文字が眩しかった!

**名無し三等兵** · 2018/10/17(水) 14:24:41.82

萱場wもやっちまったなw

**名無し三等兵** · 2018/11/19(月) 17:54:45.98

日産ルノーのゴンさん
金融商品取引法違反容疑で
東京地検が捜査開始!
逮捕の方針(巨額報酬に対する脱税か?) wsdfhiiytg

**名無し三等兵** · 2018/12/23(日) 17:18:12.04

派遣の検査員に検査をさせて社員はサボる
しかも無資格の人に社員のハンコを渡して押させている。日産の無資格検査よりたちが悪い。

**名無し三等兵** · 2018/12/29(土) 15:42:55.03

>>50
それな

**名無し三等兵** · 2019/02/10(日) 20:07:47.91

BS日テレ 19:00-20:54
潜水艦こくりゅう
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w dswsaqgj

(　ﾟ∀ﾟ)o彡° 川崎! 川崎! w

**名無し三等兵** · 2019/03/19(火) 15:01:52.59

2019.3.19 川崎は民間企業wなんだ!!w棒(知ったかw)

川崎重工、潜水艦「しょうりゅう」を防衛省へ引き渡
し。そうりゅう型の10番艦

川崎重工は、３月18日、神戸工場西浜岸壁において、
防衛省向け潜水艦「しょうりゅう」の引渡式を原田防
衛副大臣、村川海上幕僚長、外園防衛装備庁防衛技監
をはじめとする防衛省関係者ほかの出席のもとに行な
った。

　「しょうりゅう」は、戦後川崎重工が建造した潜水
艦としては28隻目に当たる。「そうりゅう」型潜水艦
の第10番艦として建造された。「しょうりゅう」
は、物事を高所から判断して素早く動く、という意味
を込めた「翔龍」から名付けられた。機関は、ディー
ゼル・スターリング・エレクトリック方式を採る。waqettr

**名無し三等兵** · 2019/04/24(水) 12:13:33.40

海自・救難飛行艇　世界で唯一の技術、魅力を語る
4/24(水) 9:44配信産経新聞
離水する海上自衛隊の救難飛行艇「ＵＳ２」＝神戸市
東灘区
　神戸市東灘区の新明和工業甲南工場で生産された海
上自衛隊の救難飛行艇「ＵＳ２」を紹介する企画展
「救難飛行艇の世界」が、配備先の海自岩国航空基地
近くの岩国徴古（ちょうこ）館（山口県岩国市）で開
かれている。ＵＳ２は世界で唯一、波高３メートルの
外洋での離着水が可能な国産機。４月中旬には同社幹部や開発の舞台裏を描いた漫画の著者らが同市内に集
い、約２００人のファンの前で機体の魅力を語った。
（土屋宏剛）
　企画展ではＵＳ２の模型や写真のほか、旧海軍や海
上自衛隊が運用した歴代飛行艇の資料なども展示。５
月１２日まで開かれている。desaqdd

**名無し三等兵** · 2019/05/24(金) 13:50:15.86

川崎重工業は鉄道車両とディーゼル潜水艦建造と航空宇宙を
やめるのか飛行艇部品製造も底無し泥沼介入し続けて
無理心中するつもりなのか経営判断に決めかねている様相だな。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45044460Q9A520C1TJ2000/

**名無し三等兵** · 2019/05/28(火) 23:21:47.46

菱航空機 MRJ 5/28 現地10:20過ぎ(EDT)
https://i.imgur.com/4px4PFX.png
https://i.imgur.com/hwIey1m.png
https://i.imgur.com/p1Es4pR.png
https://i.imgur.com/zeuOx6U.png
JA23MJ バンゴーぐるぐる (BGR) 「8)。3@/)

**名無し三等兵** · 2019/06/01(土) 11:02:36.79

消防飛行艇、常時運用には最低２機　消防庁試算、初期費用３８０億円

同庁では昨年１１月までの間、広範囲に大量の散水が可能な消防飛行艇の活用に関する検討を実施。
導入実績がある米、仏など４カ国の事例を参考に運用方法を検討し、導入効果や財政面などの課題を調査した。
同庁の調査検討結果によると、１機を常に全国展開できる体制を整えるには、機体の検査期間などを考慮した上で少なくとも２機必要と指摘。
ＵＳ２の改造機を想定した導入の初期費用は約３８０億円、維持管理費は年間約２０億円に上り、
人件費を除く同庁の年間予算規模（約１００億円）を大きく上回るという。
ただ、ＵＳ２は海上自衛隊が導入しているが、車検に相当する国土交通省の耐空証明を受けておらず、
消防隊員や民間パイロットが操縦することはできない。このため、自衛隊側に運航を委託するには、新たな制度的な措置が必要という。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190531-00000583-san-soci

**名無し三等兵** · 2019/06/05(水) 20:57:35.74

Mitsubishi in advanced negotiations to acquire Bombardier's CRJ program - The Air Current htボンバルディアが航空機事業を三菱重工に売却しようとしていると報道。おほほほほ(´Oノ｀*)

いよいよ来たかw tfdswa

**名無し三等兵** · 2019/06/06(木) 14:37:15.68

売れてない古いCRJとチャレンジャービジネス機しか残って無いけどな。Q400は別のところに売った。
不採算部門を三菱に売りつけようとしているだけ。

**名無し三等兵** · 2019/06/06(木) 16:57:31.43

ビジネス機に軸足を移す決定をしたからCRJを売るんでチャレンジャーは残すよ
第1四半期の報告では、CRJはMROの利益率が上がってきて今が収穫の時
ともCEOは言ってたんだが、ライン維持には受注が足りないとも言ってたんで
売るのはもう決めてたのかも知れん
まあCRJの現運用機数1,500機は伊達じゃないって事
実はベルファストのA220主翼生産設備もショート社ごと売りに出てるんだが
値を吊り上げる為にエアバスとMHI両方に粉かけてるって話もある
ベルファストのCRJの胴体生産ラインのついでにどうすかって所だろう

**名無し三等兵** · 2019/06/06(木) 22:26:42.63

ノウハウ取得とカルテル参入だし目的ってw
それと市場も!

日産ルノー三菱連合とフィアットクライスラーは
北米で市場が被り実はヤバかったが破談で良かったw
てか日産はルノーを切って
フィアットクライスラーをだなw
三菱的にもw

まあAIB A380が終わるのが象徴している
今の航空機製造産業界w

**名無し三等兵** · 2019/06/25(火) 10:40:52.86

パリエアショー行ってきたけどUS2興味もつ軍隊
は多くて引き合いも結構多いそうな。
あとは政府がOK出すだけだとか。
まあ政府がOK出すような国じゃ無いんだろうな。
インドだって上手く行ってないんだから。

もっとも売れたら売れたで新明和も困るそうだ。
全然輸出体制ができて無い上に体制作りに金が掛かる
から政府が金でも出してくれないとやりたく
なさそう。民間機じゃ無くて軍用機だからね。
そんな金を相手国に求めるようなら向こうから
願い下げだろう。

**名無し三等兵** · 2019/06/26(水) 23:18:18.60

終戦の時点で欧米以上だったしなw

**名無し三等兵** · 2019/06/28(金) 10:18:30.94

2018年度の第95期はこのとおり
http://www.shinmaywa.co.jp/ir/pdf/investorsreport_vol.14.pdf
http://www.shinmaywa.co.jp/ir/pdf/95_4_FR.pdf

新明和工業株式7224はエッフェンシモ村上ファンドの仕手戦鉄火場撤退により
UFJみどり会から三菱金曜会お構い無しとなる融資612億円もの援護射撃を受けて
自己株式公開買付け400億円を実施したが与党株主44.67％のうち海外資本な株主
18.43％とノースロップグラマン親会社なシュローダロックフェラー商会は
ホールドしたままのようだがノルウェー政府って何なのコレ。

主要株主
三信14.26％+南青山不動産3.15％+従業員持株会2.76％＝20.17％
マスタートラスト5.43％
トラスティ8.09％
SsbtcClient2.68％+Citi2.37％+Schroder3.79％＝8.84％
ノルウェー投資庁2.14％

**名無し三等兵** · 2019/06/28(金) 10:19:39.76

部門別の生産実績
航空機20.06％+特装45.72％+産機環境17.01％+パーキング17.21％

グループ連結ベースの総従業員数
航空機854名+特装1765名+産機環境959名+パーキング985名+その他474名＝5037名

航空機製造部門の主な施策
＜ＵＳ-２型救難飛行艇＞
・機能・性能向上による防衛省更新予算の獲得及び増勢
・救難任務以外の用途展開(消防機能付加等)
・インドへの輸出に向けたマヒンドラ社との協業検討
＜民間機向け部品製造＞
・ボーイング社「７８７」向け主翼スパー増産対応
・ボーイング社「７７７Ｘ(新型機)」向け翼胴フェアリングの量産体制確立
・ボンバルディア社「Ｇ７５００」向け動翼等の量産体制確立
・新規コンポーネントの受注獲得
・小型航空機整備企業との協業による整備

**名無し三等兵** · 2019/07/06(土) 18:17:40.32

ボンバルディアはChallenger350、Learjet75、Global7500に
将来特化するそうで主翼フラップまわりの分担生産のはなしだが
A220はベルファスト工場ことショートブラザーズを放逐して
G7500は新明和工業への分担生産委託も打ち切ろうだとか
最近になって新規取得したダラス工場へといずれも集約したい
ニュアンスだし機体設計協力だけさせられて不義理かよ。ﾋﾃﾞｪｗ

**名無し三等兵** · 2019/07/06(土) 20:24:39.78

救難機の女子パイロットの記事が出ているな

**名無し三等兵** · 2019/07/07(日) 10:03:30.51

光検出画像測距を駆使した機械式立体駐車設備と自動運転車との駐車実証実験
http://www.shinmaywa.co.jp/parking/news/product_news2019_0701_001125.html

**名無し三等兵** · 2019/07/16(火) 20:29:56.75

US-2 DVD本日発売！！
ディアゴスティーニ自衛隊シリーズ

**名無し三等兵** · 2019/07/30(火) 19:23:10.78

迫力ありますね
https://video.twimg.com/ext_tw_video/903406527955992576/pu/vid/320x180/ScU21v-DH6nWIvTC.mp4

**名無し三等兵** · 2019/08/04(日) 10:10:42.26

飛行艇なんかよりコレのほうが飯のタネになりそうだし
サムットサーコーン工場で現地量産のうえ周辺諸国に
ばら撒けよ。

兵庫電気軌道オススメの特選コレクション☆有蓋ホッパ20ft級鉄道コンテナ
http://saas2.startialab.com/acti_books/1045178379/9290/#

**名無し三等兵** · 2019/10/04(金) 19:44:02.00

ボンバルディアのビジネスジェット機グローバルG7500（BD-700-2A12）だが
そのうち新明和工業が動翼を分担生産しているがアルコトライアンフ社
テキサス州レッドオーク工場が主翼を分担生産するはずが米国国民の
カナダ企業への意趣返しな恣意的サボタージュだったのか遜色品質と
納期遅延が大きく災いしていたんだとさ。

アルコトライアンフ社はグローバルG7500のほかエンブラエル
ERJ-E2jetとガルフストリームG280などの主翼に波及させたのは
ボーキサイト由来アルミの在庫枯渇でジュース空缶回収由来
アルミの合金鋼板に差し替えた出鱈目が発覚した以降だが
春先にボンバルディアが業を煮やしてレッドオーク工場ごと
設備を買収した途端にコレだよ？

シンガポールからツーソンまでの定員19人乗りデモフライト実績
航続距離15097km÷所要時間16時間≒巡航速度（表定）943.5km/h
迂回想定及びロイター待機のための油槽燃料残は1時間半相当分

ナンダコリャｗ航続距離と速度がヤベエｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2019/11/18(月) 09:16:48.33

下請協力会社100社以上繋ぎ止め行脚、消火用途、海外現地ライセンス生産
に続いて後継機種開発への技術検討とかもはや事業等のリスク以外の
ナニモノでも無いだろコレ。
http://www.jwing.net/news/18947

**名無し三等兵** · 2019/11/18(月) 10:08:00.33

ショートブラザーズもカナディアも事実上終焉だし
四発飛行艇から自律航行遠隔操作切替式の
固定翼型無人航空機XU-Sへと軸足を移したったｗ
http://www.shinmaywa.co.jp/aircraft/development/index.html

総務省の委託研究事業SCOPE
新潟市の補助金事業
Global Observation System研究会
東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学
長岡技術科学大学

**名無し三等兵** · 2020/02/10(月) 10:24:48.35

新明和はさあw コナンの飛行艇ファルコを造って欲しいの!!w
軽自動車くらいの値段にしてやあw

ファルコかっけー

**名無し三等兵** · 2020/02/25(火) 09:24:17.75

泡沫零細町工場向けぽん付け生産ライン正常稼動集中監視装置は
Fly by Telecon Radioの将来可能性そのものだな。
https://www.shinmaywa.co.jp/news/product_news2019_1216_001170.html

**名無し三等兵** · 2020/02/25(火) 09:33:51.66

佐野工場は3月稼動予定だがスバル研究実験センターの近隣なんだね。

1918年　日本飛行機製作所の創立
1919年　機体設計思想の見解相違による中島飛行機製作所への改変と川西グループの訣別
2020年　川西機械製作所のスピンアウト
2022年　川西グループの初代日本航空による航空路線網就航

**名無し三等兵** · 2020/02/25(火) 10:25:52.17

全く関係無いけどソニー車は豪州製()なのねw

**名無し三等兵** · 2020/02/26(水) 13:40:02.03

各社3四の株式時価総額と自己資本比率からすると東芝や近畿車輛が喰らったように
みずほ第一国立銀行、みずほ安田保善社、三菱金曜会から貸し剥がしが来るような
危険水準まで螺旋急降下中なんだな。

MHI　1兆2209億2300万円　27.8→23.7％
KHI　3445億2000万円　25.9→22.3％
IHI　3735億5200万円　20.98→18.75％
SUBARU　2兆1663億8400万円　53.10→53.33％
ShinMaywa　883億4000万円　39.4→38.9％

**名無し三等兵** · 2020/02/26(水) 17:09:27.60

東芝は粉飾までした自滅なのでw

**名無し三等兵** · 2020/03/13(金) 14:59:39.50

56 名前:名無し三等兵 :2020/03/13(金) 13:46:08.72 ID:JL2W6h39
海上自衛隊 "US-2飛行艇"の機内映像 in グアム (2020)
https://www.youtube.com/watch?v=cZFFKYwWKxE

**名無し三等兵** · 2020/03/15(日) 10:02:34.73

https://www.youtube.com/watch?v=rl39lfKatQ8
https://www.youtube.com/watch?v=gfgXC27kOas
https://www.youtube.com/watch?v=Jlk4Pm3hDoc
https://www.youtube.com/watch?v=OOEZmcSHeXQ
https://www.youtube.com/watch?v=J3Z2pMYuOaU
https://www.youtube.com/watch?v=nXErkKs3wh8

**名無し三等兵** · 2020/03/15(日) 15:21:28.97

大学の同じ研究室の人が新明和に就職してたな。
入社試験に行ったら、周りの人が飛行機の話ばっかりしてて、
飛行機に興味無かったその人は場違いな感じがしたという w
まあ、あんまりオタクな人はめんどくさいから、興味無くても協調出来る方がいいんだろうけどね。
工学の基礎的な事はキッチリやってた人だし、航空機部門がメインでもなし。

**名無し三等兵** · 2020/03/15(日) 22:33:08.03

改造しまくりで原形とどめず日本の実験機「UF-XS」の試行錯誤 US-2救難飛行艇の始祖
3/14(土) 6:02配信乗りものニュース
岐阜かかみがはら航空宇宙博物館で展示されるUF-
XS。内側のエンジン2基は3枚プロペラ、外側のエンジン2基は2枚プロペラである（2009年3月、柘植優介撮影）。

新明和製飛行艇50機にカウントされていない実験用飛
行艇
　2020年2月20日（土）、新明和工業は、海上自衛隊のUS-2救難飛行艇7号機の完成によって、飛行艇の
製造が50機に到達したことを発表しました。同機の源流は、1967（昭和42）年に完成したPS-1対潜飛行艇
ですが、これを開発するにあたり、新明和が用いた実験用飛行艇がありました。その名は「UF-XS」、太平
洋戦争後、日本の飛行艇が復活する先駆けとなった機体です。

**名無し三等兵** · 2020/09/26(土) 20:51:43.04

夕方特集だったな

**二等兵** · 2020/11/04(水) 10:18:43.95

寒川工場で下請け企業クラスター出たけど大丈夫なのか？

**名無し三等兵** · 2020/11/07(土) 09:21:35.45

新明和のドローンいわゆる無線ラジコン模型飛行機はひとまず成功として
機材積み込みペイロード枠のため近い将来にはその拡大スケールモデルを
手掛けるつもりだろう。
https://www.shinmaywa.co.jp/aircraft/news/business_news2020_1023_001284.html

自律飛行の高度　100ｍ
地平線見通し範囲内　1時間
航続距離　135㎞
旅行速度　36.48km/h
滞空所要時間　3時間42分

**名無し三等兵** · 2021/01/11(月) 15:20:35.49

https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202101/0013996680.shtml
「空飛ぶ船」国内唯一のメーカー　飛行機づくりの灯ともし続けた１００年

かっけー川西もだがあれも作っていたんだよなあw
作っていないメーカーが無いくらいw
それで飛躍や消滅世界的な異分野にも!!

**名無し三等兵** · 2021/04/05(月) 21:23:23.06

国内初立体駐車場へ自動運転のバック入庫新明和

**名無し三等兵** · 2021/06/25(金) 15:54:50.23

飛行艇って船体長を2倍くらい長めにすれば
離着陸で失敗こかなくて済むんじゃねーの？
短いからけつまずくんだろ？

**名無し三等兵** · 2021/06/25(金) 15:55:26.80

おまえはなにをいっているんだ？

**名無し三等兵** · 2021/06/25(金) 16:04:53.26

離水時に海面に激突なんて恥ずかしいだろ

**名無し三等兵** · 2021/06/25(金) 16:37:04.59

もう一度言う。
おまえはなにをいっているんだ？

**名無し三等兵** · 2021/06/29(火) 13:44:37.03

ヤマハ＆新明和次世代飛行機の研究で連携へ
2021.06.29 乗りものニュース編集部

新たな日の丸飛行機プロジェクトが始動します。

「無人ヘリのヤマハ」と「飛行艇の新明和」がタッグ
　ヤマハ発動機株式会社は2021年6月29日（火）、新明和工業株式会社と「次世代小型航空機」の共同研究を行うことについて合意し、契約を締結したと発表しました。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w 。

**名無し三等兵** · 2021/06/29(火) 14:15:01.97

【無人ヘリ】ヤマハ 1【トヨタ車に供給】
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1624943069/
姉妹スレ

**名無し三等兵** · 2021/06/29(火) 14:18:54.02

新明和をトヨタが買収かもなw

ぶははは～w.

**名無し三等兵** · 2021/06/29(火) 21:59:48.32

市販化する時に機体とエンジンそれぞれ型式証明取らないといけないから無理ぽ。
良くて試験だけして終了だよ。
売り物にするまでに何百億投資する気があるかどうかだ。

**名無し三等兵** · 2021/06/30(水) 05:24:54.49

三菱なら、三菱ならきっと・・・

**名無し三等兵** · 2021/06/30(水) 07:24:12.02

つMRJ

**名無し三等兵** · 2021/06/30(水) 08:47:56.06

涙拭けよw ワロタw

祝ヤマハ新明和航空機発売!!

**名無し三等兵** · 2021/06/30(水) 14:25:51.57

発売どころか全くのこれからなのだが。
試験機も早くて3年後位だろう。

**名無し三等兵** · 2021/06/30(水) 14:49:47.18

もう準備済みであとは当局の審査待ち
新明和でも売り出そうw

**名無し三等兵** · 2021/06/30(水) 15:54:48.16

新明和工業は、飛行艇をはじめとする各種機体開発で培った設計・製造技術を応用した小型航空機の概念設計・試作および試験、自動化技術の検証等に取り組みます。

　今回の共同研究は、ヤマハ発動機製スノーモビル用の既存エンジンを新明和工業が調達した機体を組み合わせ来春までに飛行テストを行う予定です。また、今般の共同研究を通じて小型航空機の事業化の可能性を探るとともに、北米市場の反応等を参考に今後の方向性を検討します。

**名無し三等兵** · 2021/06/30(水) 16:22:17.41

スノーモビル用エンジン？
水陸両用飛行艇か？着水して自力で砂浜まで来れりゃ便利だが

**名無し三等兵** · 2021/07/01(木) 07:24:13.24

まだ売るとも言ってないよな。

**名無し三等兵** · 2021/07/01(木) 08:32:25.90

なぜこんなしょうもない事に必死なんだw
死守する価値がわからんわ…

**名無し三等兵** · 2021/07/01(木) 08:50:47.26

無視w出来ない悔しさw

**名無し三等兵** · 2021/07/01(木) 09:26:13.15

笑うしか無い記事だからなwwwwww

**名無し三等兵** · 2021/07/01(木) 09:51:43.38

すわ2stか！、と思ったけど（スノーモービルはまだ2stモデルがあります）
1000㏄ターボなんてふざけたエンジンだた、多分。
https://www.yamaha-motor.eu/kv/kv/products/snowmobiles/trail/sidewinder-srx-le-2022/techspecs/

**名無し三等兵** · 2021/07/01(木) 10:00:24.40

ただ、調べてみてもなかなかこれの正体にたどり着けなかったことから、こちらもヤマハ広報担当者に聞いてみたところ、2008～2016年頃に販売されていたフェーザーM-TX（PHAZER M-TX）およびベンチャーマルチパーパスというスノーモービルに搭載されていたものと判明。「バイク用の新型エンジンか!?」と、火のないところに煙を立てたいヤングマシンだったが、アッサリと鎮火されてしまう形になった。

ちなみに現在、国内でラインナップされているスノーモービルは、空冷2ストローク直列2気筒（535cc）を搭載する「VK540V」および、水冷4ストローク直列3気筒（1049cc）を搭載する「VK Professional II EPS」の2機種。ちなみに多機種が展開される北米では、ターボ付き4ストローク998ccなどを搭載する「サイドワインダー」シリーズや、2ストローク794ccを搭載する「トランスポーター800」といったものもラインナップされている。スノーモービルは、じつはバイク以上に夢のあるエンジン型式を採用している……と言っていいのかもしれない。

――国内販売されているスノーモービル「VK Professional II EPS」は、水冷4ストローク直列3気筒エンジンを搭載。価格は157万8500円だ。

スノーモービルも大得意なスバル(エンジンOEM供給)

**名無し三等兵** · 2021/08/11(水) 20:31:07.53

960 名前:名無し三等兵 [sage] :2021/08/11(水) 20:28:40.18 ID:u1MG8puE
https://www.jwing.net/news/18947

US-2後継機検討 c

**名無し三等兵** · 2021/08/12(木) 20:50:54.11

古い記事だな

**名無し三等兵** · 2021/09/21(火) 14:12:02.75

https://news.yahoo.co.jp/articles/6e822b6fe731ba6b0157b01971c8f1230ad8211b
水陸両用C130ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**名無し三等兵** · 2021/10/13(水) 17:28:58.09

防衛産業はつらいよ　海自向け航空機の予算ひっ迫、ほころぶ供給網
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00376/101100001/?n_cid=nbponb_twbn

飛行艇の将来が気になる

**名無し三等兵** · 2021/10/14(木) 10:04:32.37

中国とロシアが引き継いでくれる
日本は何れ消滅

**名無し三等兵** · 2021/10/14(木) 11:41:19.20

離島交通用で売れ

**名無し三等兵** · 2021/10/14(木) 13:04:42.18

型式証明がないから無理

**名無し三等兵** · 2021/10/15(金) 16:41:28.03

必要ないから採用されない売れないんだよねそれに性能は良いんだろうけどバカ高いのが致命傷（荒しじゃなくて事実

**名無し三等兵** · 2021/10/15(金) 17:48:17.36

高度10mまで限定にして離着水を自動化すれば飛行免許なしで使えるという法改正したらどうか？

**名無し三等兵** · 2021/10/16(土) 00:28:29.36

内水面ならともかく、3mのそこそこの波浪での離着水の自動化はまだまだやや暫くかかるだろ。
高いのは必然で、同じものを真っ新から作ろうと思ったら、アメリカだと邦貨５０００億の開発費に一機３００億以上の機体価格って所じゃない。
同じエンジンを同じ数積んだC-130Jは吊るしで＄７５００万とかだし、技術的に新しい試みの山で、少数生産機だも。
あんなばかでかいフロート付けたC-130作ってその辺誤魔化そうとしているけど、付け焼刃はダメだわ、で終わると思っている。

**名無し三等兵** · 2021/10/16(土) 00:47:05.35

フロートC-130は荒れた海に着水する要件など無いんじゃ

**名無し三等兵** · 2021/10/16(土) 11:59:31.76

>>114
材料メーカーも撤退とか・・・
国産なのに部品供給安定してない・・・

**名無し三等兵** · 2021/10/16(土) 13:22:42.31

製造が何年に一回とかだとやってられないわな。
他の量産品でも使ってるならともかくUS2専用だと
耐えられなくなっていい加減にしろ！って逃げ出す。
不景気だし他ので儲けて補填するのも難しくなった。

**名無し三等兵** · 2021/10/16(土) 19:33:27.13

電子戦機も対潜哨戒機も全部飛行艇にさせりゃいい
営業努力が足らん

**名無し三等兵** · 2021/10/16(土) 19:35:55.72

日本は航空機の活動の大半が洋上だ
万一不時着するとしても着水出来る飛行艇が一番いい

**名無し三等兵** · 2021/10/16(土) 20:27:58.90

購入価格に適正利潤をちゃんと含んでやってないんだろ
これだから原低脳は

**名無し三等兵** · 2021/10/16(土) 23:17:24.90

製造基盤の維持もタダじゃない、って部分がアンチ原価厨も案外判っていないですけどね。
ちょっと前までなら、防衛案件に関わる減価償却を免税にしたら行けた気がするけど、今は見合いの人件費まで減免なり積算に積んでくれないと撤退しそう。

**名無し三等兵** · 2021/10/17(日) 01:32:57.18

国産だから一生部品供給が安定している
ってわけでもないのよね
全ては先進国内で唯一経済成長してないのが悪いだけなんだけども

**名無し三等兵** · 2021/10/17(日) 20:01:35.76

潜水艦みたく毎年１機とか無理かw

**名無し三等兵** · 2021/10/23(土) 11:28:56.10

本気で使えば15年で割とダメになるらしいので2個飛行隊組めば年1機は行ける。というかUS-1の頃は割とそんな感じだったのに、勿体ない。
本気でアメリカがワンチャンUS-2の飛行隊を編成する、に賭けたいｗ

**名無し三等兵** · 2021/10/23(土) 20:41:24.45

飛行艇特化で生き残りを賭ける

**名無し三等兵** · 2021/10/23(土) 20:44:15.26

エクラノプランの改良型も作ってもらいたい
外洋航海可能、大量貨物積載可能で

**名無し三等兵** · 2021/10/23(土) 21:32:37.55

北朝鮮に工場移転すれば良くねえ？技術的にも１９５０年代レベルだし価格が下がる

**名無し三等兵** · 2021/10/23(土) 22:01:13.86

で、波消しのチタン板が一回着水したら外れるですね、判ります。ｗ

**名無し三等兵** · 2021/10/25(月) 10:15:38.54

>>132
波の高い外洋では無理ぽ。地面効果以上に高く飛ぶと最早飛行機だし普通に飛行した方が早い。

**名無し三等兵** · 2021/10/25(月) 10:49:23.83

全長150ｍ、幅20ｍくらいのを作れば波へっちゃらじゃね？

**名無し三等兵** · 2021/10/29(金) 11:42:52.09

https://news.yahoo.co.jp/articles/745e54f914e1d44d0eae71eeb13eb8503f3b6c06?page=1
シーグライダー、船と飛行機のハイブリッドが都市間交通を変える可能性

モタモタしてる間に置いて行かれる

**名無し三等兵** · 2021/10/29(金) 17:16:36.94

【山口】唯一の展示機体来月撤去へ　周防大島の飛行艇PS1
https://news.yahoo.co.jp/articles/e06adbdee0e4c1b61edd63ec874ec025ba57f8b9

**名無し三等兵** · 2021/10/29(金) 17:16:56.04

【山口】唯一の展示機体来月撤去へ　周防大島の飛行艇PS1
https://news.yahoo.co.jp/articles/e06adbdee0e4c1b61edd63ec874ec025ba57f8b9

**名無し三等兵** · 2021/10/29(金) 17:24:10.60

ウチで貰うわ

**名無し三等兵** · 2021/10/29(金) 17:24:49.27

ウチで貰うわ.

**名無し三等兵** · 2021/10/29(金) 17:26:47.99

大事ですw

**名無し三等兵** · 2021/10/29(金) 17:49:10.71

数日前のNHKで同一敷地内に有るなぎさ水族館が出てたが
陸奥記念館やPS-1は意図的に外してたように見えたわ

**名無し三等兵** · 2021/10/30(土) 11:29:17.16

**名無し三等兵** · 2021/11/10(水) 18:16:16.15

米空軍特殊作戦司令部副司令官がUS-2視察。米の方向性は未定 ttps://www.stripes.com/branches/air_force/2021-11-10/air-force-seaplanes-special-operations-command-japan-3563136.html

**名無し三等兵** · 2021/11/12(金) 03:21:35.75

フロートC-130計画が成功したら困るよなｗ新明和だけじゃなくて中華のメーカーもね
フロートC-130が民間が河川で使用するには大きくて高価かも知れないがね

**名無し三等兵** · 2021/11/13(土) 13:57:48.44

ま、一度くらいは急造フロートで浮いているC-130は見てはみたいｗ

**名無し三等兵** · 2021/11/14(日) 21:24:49.51

フロートじゃなくホバークラフト方式でやれ

**名無し三等兵** · 2021/11/15(月) 06:15:52.33

us-2に後部ランプを付けるのはほぼ無理だが、ドアは大きい。
５３ノットというのに向かい風を差し引いたら、パラシュート無しの飛び降りが可能かも
消防ドア用の図面で、下面から水中に人や装備を下ろすことができる。

**名無し三等兵** · 2021/11/15(月) 07:07:04.73

C-130はバックドアに見張り員を腹ばいにさせてバックが容易にできる。
後部ランプを波打ち際まで寄せることはできる
フロート装着で地上姿勢が高くなるので、既存のローディングランプで急角度になるか。延長板を装備するか。延長した場合に１７トン級のM-113とかの荷重に耐えるか。飛行機の後部重量増は禁忌。
ただし、M‐113　２両を車間距離を詰めながらローディングランプに向かって進めた場合、フロート後部が沈んで海岸に着く可能性がある。このやり方の難点は、収容ができないか、ウィンチなど使用した複雑な作業が必要になる。
慣れれば１０分でできるかもだが。
普段は陸上型ハーキュリーズとして使おうって構想なら、フロートの着脱は簡単じゃないよとだけ言っておきたい。

**名無し三等兵** · 2021/11/17(水) 01:05:31.82

双フロートの離水って見てて怖くなるような迫力だよ。
セスナ単発のちょっと大きめのやつ、１８２にエドのフロートつけて淡水湖だけど。
片方が早く水から離れて、もう片方がいつまでも引っ付いてるから、曲がり始める。
ザクっとだけど、対岸に買い物行くだけの軽タンで、滑走開始から２０度くらい右に曲がる

**名無し三等兵** · 2021/11/17(水) 05:41:55.00

US-2って機体が細くて輸送機ほ無理だから２機の翼を繋いで（お手てを繋ぐ感じ）一機として運用すればおｋ

**名無し三等兵** · 2021/11/17(水) 09:51:37.66

US-2Zについてマジレス
中翼にはエンジン付けるのかいな？　外翼だけの4発だとパワー不足に加えて1番2番が止まった時の操縦困難が。

**名無し三等兵** · 2021/11/17(水) 17:23:43.66

滑走路のない離島用に、C-130に非現実的なフロート付けるくらいだったら、
昔ベル・ボーイングで構想があったオスプレイ方式の4発ローターのQTRを
V280バローの可動式ローターに組み替えて作った方が現実的だと思うが。

**名無し三等兵** · 2021/11/17(水) 21:33:29.02

飛行艇の強みはいつでもどこにでも不時着水出来るところ

**名無し三等兵** · 2021/11/17(水) 23:08:54.74

>>154
開発費と期間がヤバすぎるよ
ロッキードごっつぁんが目的じゃないから

**名無し三等兵** · 2021/11/19(金) 01:30:41.18

ちょっと思うんだが、US-2もうちょい安くならないのかな。
自由主義世界に２００機売るくらいの想定で見積もりなおしては。
オスプレイと同価格って、技術の世代が50年も違うのに、努力足りないよ。
高揚力装置だって、Ｃ‐130の開発初期にテスト終わってる技術だしね。

**名無し三等兵** · 2021/11/19(金) 06:14:50.54

むしろどんどん高くなるぞ、部品作ってた下請けが無くなっていくから

**名無し三等兵** · 2021/11/19(金) 09:11:53.71

F35Bのリフトファンを翼の中に仕込んで
ナウシカのコルベットのようなタンデム翼にしろ

**名無し三等兵** · 2021/11/20(土) 17:58:33.46

オスプレイとほぼ同じエンジン4つ使って同じ値段て、充分安い気が＞US-2
ほぼ同じ構成のC-130JのFMS価格とどっこいだし。

**名無し三等兵** · 2021/11/20(土) 20:49:18.29

世界で売りたいならもう少し小さくて30億円位でないと売れないんだよ。

**ｗｗｗ** · 2021/11/20(土) 21:25:55.59

おまえはなにをいっているんだ？

**名無し三等兵** · 2021/11/20(土) 22:40:27.94

無駄に高いオスプレイと比べる時点で

**名無し三等兵** · 2021/11/20(土) 23:32:41.62

安くする努力って、規制とのにらめっこなんだけど、ぶっちゃけた話、飛行計器はアンドロイドでも飛べるんだよ。
外気の圧力差センサーがあれば、もっと正確な対気速度が得られるけど、実速とあとは勘でも飛ばせないことはない。
落水した人間を探すセンサーだって作ろうと思えば作れる。人間の目よりも頼りになるのがね。第一ブルーの迷彩着せてる時点で、海に落ちたら探す気ないからねって言ってるようなもんだろう。
（米海軍はやめたので沖縄で一着買ってきた）

エアフレームはもう量産効果が最も出る。１５機調達予想で決めた値段なんだからもっと安く値段付ける気があるかないかの話。
エンジンは、アリソンＴ－５６シリーズったら、最もパワー、信頼性と価格のコスパがいい選択でしょ。
プロペラも、水上機みたいな悪条件にスキュード持ってくることないと思うんだな。
ざくっとした話、Ｔ－５６一機５億円、プロペラ１セット３億円ってところじゃないかな。

**名無し三等兵** · 2021/11/20(土) 23:53:24.05

>>160
V280の可動ローターシステムを4発使い、なおかつ垂直離着陸はせず、
短距離離着陸だけにするというのなら、C-130J並みの価格になりそうな気もするが。
ベル社は昔からX-22という4発ローターシステムを開発しているので、技術的な
困難さはないと思う。

>>Hover Assault Transport - Bell X-22
ttps://www.youtube.com/watch?v=t1ZYS26KATI

**名無し三等兵** · 2021/11/21(日) 08:22:14.77

可動にするから高くなる
4発浮上用と2発推進用固定でよい

**名無し三等兵** · 2021/11/21(日) 10:15:00.96

https://trafficnews.jp/post/112749

米軍将校がUS-2を視察

**名無し三等兵** · 2021/11/21(日) 11:15:03.89

空軍将校が海軍？機を視察する光景がなんか妙だ

**名無し三等兵** · 2021/11/21(日) 14:52:32.36

C130水上機の運用とかでノウハウが流用できるかどうか視察に来たのだろう。
水上機自体使わなくなって久しいので。
昔はカタリナとか他にも水上機あったけど遠い昔の話だからな。

**名無し三等兵** · 2021/11/21(日) 17:15:59.77

C-130にフロート付けても
太平洋やインド洋では着水できる状態になる方が希だぞ
せいぜい湖面や湾内に着水できる程度になる
そんなんで使えるなら第二世界大戦時だって出来ただろ

**名無し三等兵** · 2021/11/21(日) 19:11:09.85

>165　本体から出力伸ばさないで、翼端にエンジン付けたのがV-22,V-280なので何らかの理由付けがあるんでしょ。
その割にV-22はエンジンどおしを繋ぐシャフトがあるけど。（X-22の技術はここで生きている気はする）

極めて軽量で垂直上昇に割り切ったプロペラでも付けられる(一部のVTOL有翼ドローンで開発中)なら推進メインのエンジン配置で良いんだろうけど。
そういうのはJAXAの電動ダクテッドファンの変種として出そうな気はする。

**名無し三等兵** · 2021/11/21(日) 21:10:10.76

>>166　サンダーバード１号の回転座席は見ておくべきだった

**名無し三等兵** · 2021/11/25(木) 22:00:07.25

>>170
四発重爆から硬式救命艇を投下するという発想はなかったねん

**名無し三等兵** · 2021/11/25(木) 22:49:26.96

>>132
怖いよ　海山怖い

**名無し三等兵** · 2021/11/26(金) 01:29:16.74

特殊作戦用の輸送機を絶海に着水させてどうするというのか

**名無し三等兵** · 2021/11/26(金) 02:06:13.21

>>175
元々無人だが、ある国にとっては領海起算点として重要な島に、国籍不明身分不詳の少人数が上陸しちゃったとかいう場合には、105ミリ榴弾砲とまでは言わないが若干の破壊的火力と、7.62ミリミニガン程度のを左舷に据えた機体で、状況に応じての身柄拘束のための分隊を乗せて急行するのは
割と意味があるんじゃないかな。
即応力を示すことで実効性が示せる。
US２verACとかね。
南朝鮮の融和的政治勢力を窮地に追い込むのは愚策だから、ここはアメリカ軍機ということにしてもらえば好都合。レンドリース。

那覇基地常置でも普天間でも嘉手納でもいいでしょ。
戦力化できるまでの時間が、ＤＤＨとＦ－35Ｂの組み合わせより早い。

**名無し三等兵** · 2021/11/26(金) 06:51:30.72

Folsom's DC-3 on floats
https://www.youtube.com/watch?v=pJ6zTZuq5zw

**名無し三等兵** · 2021/12/03(金) 02:55:41.42

AFSOC：「すごい能力ですねえ。で、誰が乘るんすか？」

**名無し三等兵** · 2021/12/04(土) 05:00:37.42

P-6M Seamaster Jet Seaplane: Faster than today's B-2s, B-52s
https://www.youtube.com/watch?v=QowTqmxYZ1Q

**名無し三等兵** · 2021/12/04(土) 09:43:45.25

>178　そうですね。で、AG-600って誰が乘るのです？

**名無し三等兵** · 2021/12/04(土) 17:46:21.55

中国人

**名無し三等兵** · 2021/12/04(土) 17:56:42.37

二式の基本設計を崩すことができる設計者はこの世にはいないから
これ以上の進化はできない。当時の清水、菊原技師たちのの職人芸
の奇跡だから。

**名無し三等兵** · 2021/12/05(日) 01:04:48.34

二式大艇は、吹き付け式の高揚力装置は使ってないでしょ。
やっぱり、UF-XS→PS‐1で突然変異したと思う。

**名無し三等兵** · 2021/12/05(日) 10:23:10.90

無理とは思うが双発版の高性能飛行艇が欲しいな
なかなか4発の大型飛行艇を購入できる国がない
カタリナみたいな双発で手軽な飛行艇

**名無し三等兵** · 2021/12/05(日) 12:46:32.97

>>184
飛行艇は離着水の際の、エンジン１発停止による影響が大きいので、
２発は厳しいんじゃないかと。
どうしてもというのなら、オスプレイのように左右のエンジンをシャフトで繋いで
片発化を防ぐことだけど、それでも揚力を維持させるだけのパワーが
得られるかは難しいかと。

**名無し三等兵** · 2021/12/05(日) 17:25:42.85

つCL415

**名無し三等兵** · 2021/12/05(日) 23:43:54.51

>>185
陸上機よりも難しいと思う根拠ってありますか？

私はこう思うんだけど。
普通の米国式回転（後ろから見て時計回り）で、左側の臨界エンジンが離水中滑走中に止まったら・・・・・止めればいんじゃないかな。
二見港とか、防波堤に当たっちゃうんだろうか。
ていうか滑走中に一個止まったら絶対に水から剝がれないと思う。

浮き上がってから地面効果内で臨界が止まったら・・・・無理にラダー使わないでも回りながら地面効果の中で一周して着水すればいいような。
プロペラが海水を吹き付けること考えると、双尾翼にはしにくいよね。

**名無し三等兵** · 2021/12/05(日) 23:44:47.34

剥がれない

**名無し三等兵** · 2021/12/06(月) 01:20:36.90

>>187
>>陸上機よりも難しいと思う根拠ってありますか？

上記引用の話はどこにもしていませんが?
基本的にこの話は、>184の高性能の飛行艇という前提で進めていたので、
高性能の飛行艇=US-2なわけですが、そうではないCL415ならば、2発でも
可能かとは思いますよ。
CL415の離水滑走距離は815m、離陸滑走距離は840m。
着水滑走距離は665m、着陸滑走距離は着陸675mとなっており、
これだと超低速での滑走飛行能力はなく、湖や川での運用能力しかない。
つまりCL415は通常の揚力で飛行するため、離着水時のエンジン１発停止による
不安定性はUS-2よりも遥かに低いでしょう。
その点US-2の離水距離は280m、着水距離は330mとダントツの違いがある。
がしかしBLCによる超低速で離着水する高性能の飛行艇では、エンジン1発停止は
即墜落事故に繋がるわけで、厳しいと書いたまでですが。

**名無し三等兵** · 2021/12/06(月) 10:52:14.93

だから翼にF35Bのファンを

**名無し三等兵** · 2021/12/06(月) 16:10:14.83

つまり
「飛行艇は離着水の際の、エンジン１発停止による影響が大きい」じゃなくて
「ＢＬＣ式ＳＴＯＬ機は、エンジン１発停止による影響が大きい」だったんですね

**名無し三等兵** · 2021/12/06(月) 22:00:34.84

>>191
つーまーりぃ、影響が大きい、とだけ言うのであれば、飛行艇であろうと旅客機であろうと
何であろうと、影響は大きいわな。
ちなみにCL415は下記の通り、いくつもの墜落事故を起こしている。
エンジンの不具合なのか、離着水の失敗なのかまでは判明しないが。
さすがにUSシリーズの飛行艇でも、短期間にこれだけの墜落事故は起こしていない。

1997年11月17日 - 市民安全局のCL-415がフランスのマルセイユで墜落、1名死亡
2003年8月16日 - Societa Ricerche Esperienze MeteorologicheのCL-415が
　　　　　　　　イタリアのエージネで墜落、死亡者無し
2004年3月8日 - 市民安全局のCL-415がフランスのサン＝クロア湖に墜落、2名死亡
2005年3月18日 - Societa Ricerche Esperienze MeteorologicheのCL-415がイタリアの
　　　　　　　　フォルテ・デイ・マルミで墜落、2名死亡
2005年8月1日 - 市民安全局のCL-415がカロンザナで墜落、2名死亡
2007年7月23日 - ギリシャ空軍のCL-415がギリシャのDilesosで墜落、2名死亡
2007年7月23日 - Societa Ricerche Esperienze MeteorologicheのCL-415が
　　　　　　　　イタリアのサンテラズモ島で墜落、1名死亡

**名無し三等兵** · 2021/12/07(火) 05:19:17.92

US-2はけつまづいて喪失ｗ
ぼけ老人かよ

**名無し三等兵** · 2021/12/07(火) 16:30:52.72

危ない双発機って初見でわかるよ　垂直尾翼が小さいから
ATR42なんて見ちゃいられない
手荷物をフライトデッキと客席の間ってのも、風変わりで不安
ツインオッターは安心な機体の筆頭　粟国島で壊したけど

**名無し三等兵** · 2021/12/07(火) 17:25:23.51

>>192 https://aviation-safety.net/database/types/Canadair-CL-415/database

**名無し三等兵** · 2021/12/11(土) 15:34:31.87

>>193
あれは不慣れなPが着水時にスロット絞りすぎてやっちまったらしい。
クジラに当たったとかもあったけど。さらに機体回収にも不慣れなサルベージ
で沈めてしまったって。

**名無し三等兵** · 2021/12/11(土) 18:16:41.79

鹿屋の二式大艇修理して飛ばしてみれば？案外逝けるかも

**名無し三等兵** · 2021/12/12(日) 22:20:22.25

船舶振興会がダボハゼみたいにさらって来て、保存状態が悪かったんでだめでしょ

**名無し三等兵** · 2021/12/23(木) 17:10:05.44

鹿屋の二式大艇は愚かににも鹿屋へ輸送の時に翼を切ってしまったのでダメとは言わないがちょっとね

**名無し三等兵** · 2021/12/23(木) 18:10:13.96

それ疾風のネタだろｗ

新明和工業 川西航空機 スレ1

新明和工業川西航空機スレ1