隊員としての義務よりも、国民としての自然権が優先するから
訴訟はできるよ
結果がどうなるかは裁判官の思想次第だ


墜落した韓国海兵隊ヘリ、事故前日に振動防ぐため部品交換
http://japanese.joins.com/article/354/243354.html?servcode=200&;sectcode=200

＞１７日の墜落事故で５人の命を奪った海兵隊の上陸機動ヘリコプター「マリンオン」は、
＞事故の前日に振動問題のため部品を交換していたことが確認された。国防部と防衛産業
＞業界によると、事故の機体は昨年１２月に海兵隊が韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）から
＞買収した後、飛行時間はまだ約１４０時間にすぎなかった。しかし５月から振動が激しくなり、
＞格納庫で整備を受けた。整備はＫＡＩの整備人員１６人が担当した。海兵隊は２０２３年まで
＞ＫＡＩにマリンオンの整備と修理を任せる内容の成果基盤軍需支援（ＰＢＬ）契約を結んだ。
＞政府筋は「事故前日の点検の結果、機体のメインローターブレード（回転翼）でダンパーが摩耗
＞しているのを発見した。このため整備担当者らが新しいものに取り替えた後、振動状態を確認する
＞ために試験飛行をして事故が発生した」と説明した。ダンパーとは回転翼と駆動軸（翼を回す軸、
＞ローターマスト）の間に挟む部品で、衝撃を緩和して振動を減らす役割をする。

＞調査委はスリーブに問題がなかったかどうかも調べている。スリーブも駆動軸と回転翼を連結する
＞部品だ。スリーブは事故現場であたかも刃物で切ったように中間が折れた状態で発見された。この
＞ため事故機体のスリーブはすでに亀裂が入った不良品だったのではという主張が出てきた。
＞軍需産業業界の関係者は「スリーブは大きな衝撃に耐えられるようステンレス鋼で作られた部品でり、
＞亀裂は生じにくい」としながらも「もし整備過程で亀裂を事前に発見できなかったとすれば整備に
＞問題があったということ」と話した。