【XF9-1】F-3を語るスレ54【推力15トン以上】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2018/06/14(木) 20:46:24.57ID:00YaVMzl0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

>>2-8までは関連情報。本スレは>>9から。

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ53【推力15トン以上】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1528010987/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/06/22(金) 17:05:45.99ID:pmDa5bhp0
輸入品はエンジンだけじゃないからな。
外国製モジュールはそれなりに使われているし、細かい部品レベルになると航空機用リベットなども輸入品。
更に人手不足や政府が進める働き方改革で、従業員への待遇改善に伴う経費増も要因として考えられる。

今のご時世では政府調達案件は買い叩いてはダメなのだけど、とにかく財務省が馬鹿過ぎて困る。
2018/06/22(金) 17:08:10.29ID:lAEOU1E/M
>>534
そもそもあの独自路線の国がそんなF-3のサブセットみたいな戦闘機開発するとは思えん
2018/06/22(金) 17:09:22.39ID:5QfbowHnM
>>535
C-130Jなんて輸出価格はちょっと安いだけであんま変わらんぞ
2018/06/22(金) 17:11:59.35ID:D6lYgsp20
民間旅客機用に大量生産してる民生品のエンジンなんだから国産のエンジンだったら値段なんて大幅に上がるんじゃね？
542名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ c526-mTVk [116.67.247.45])
垢版 |
2018/06/22(金) 17:23:49.73ID:so31it3R0
>>540
そもそも変える必要あるの？
PKO分は既に調達してある分で対応出来るだろ
2018/06/22(金) 17:26:31.74ID:NEOzXDAPp
>>538
建築業界でも円安と人件費増でコストが数割も上がったからね
C-2のコスト増の詳しい原因は知らないけど、ぼったくりや便乗値上げの可能性はほぼないと思う
2018/06/22(金) 17:44:53.69ID:ytIAKeO20
アビオニクスにバックドアしかけとけよ
あと定期的にライセンスインストールしないと機能が飛行できない様にしたり...

あと武器輸出と同盟はセットで考えていくべきだからな
同盟を維持していくためにも武器を握っとくのは良い手なのよ、武器握っとくと裏切れないっしょ？
2018/06/22(金) 17:45:00.55ID:mOvGPcAlp
>>483 スバルさんもあるでよ
2018/06/22(金) 17:46:50.18ID:ytIAKeO20
*機能がロックされて飛行が出来ない様にしたり

むしろあれか武器を発射できない様にとかにすればいいかな、飛行はできるけど武器は使えないみたいな
ミサイル撃ちたければライセンスかってね、みたいな
547名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ c554-mTVk [116.67.168.179])
垢版 |
2018/06/22(金) 17:47:41.78ID:VTJ5Tcmd0
C-130にすれば不整地着陸能力をゲット！
東日本大震災の時松島基地に最初に着陸したのがC-130
2018/06/22(金) 17:50:31.08ID:mOvGPcAlp
>>500 みんな同じ心配してる。 国会議員が国際共同開発に傾いたのも三菱が信用できないからに他ならない。
2018/06/22(金) 17:52:05.01ID:NEOzXDAPp
>>548
つい最近国会議員が国産開発の要望書を首相に出したのだが？
2018/06/22(金) 17:53:00.51ID:+6AF199d0
どこの国会議員だろ
2018/06/22(金) 17:56:20.30ID:7ypDiCOV0
I先生でしょ
2018/06/22(金) 18:04:12.09ID:J6aNoQ780
>アビオニクスにバックドアしかけとけよ
電子部品のCPUとかどないするんだろ
富士通とかががんばるですかね
553名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ d57f-fJsd [124.154.38.146])
垢版 |
2018/06/22(金) 18:08:15.26ID:iAVlWSw/0
輸出用ならX-2を大型化した23DMUでいいんじゃね。
エンジンはF5ベースでベクタースラストは省略、レーダーはJ/APG-2などＦ-2
の日本側開発品を流用するとかして。
2018/06/22(金) 18:19:54.11ID:C+ZjJUAVd
アドーアエンジンのサービスなんて酷いもんだったろ
その程度で事足りる稼動率の国にしか売ってなかったから冷戦の前線基地のような国では実用に耐えられなかった
2018/06/22(金) 18:23:06.84ID:CsZIYIVc0
>>505
>この防衛力を日本の負担で向上させうるならアメリカにとっても良い話もさ。
米にとっては、実はそうでもない。
お主の調査力なら知っているだろうが、日本は既存の半導体市場を
根本からひっくり返せる技術に目途を立てている。
2018/06/22(金) 18:24:25.11ID:5QYnls7+p
また適当なことを
2018/06/22(金) 18:25:52.28ID:CsZIYIVc0
事実だよ。
558名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-fJsd [221.37.234.13])
垢版 |
2018/06/22(金) 18:36:24.65ID:x62o9aiX0
スウェーデンはF9エンジンみたいな
単発機でも使えそうな大出力エンジンには関心はあるだろう
F404/F414系統ではいろいろと限界もあるだろうから
グリペンの次を考えるともっと大きな推力のエンジンには関心があるだろう
F-3開発にサーブやボルボが絡むかというと微妙な感じがする
2018/06/22(金) 18:38:47.82ID:X2uhtp2v0
>>528
https://www.asahi.com/articles/ASL6N2VH5L6NULZU003.html
>内部資料などによると、調達を始めた１１年度は１機あたり１６６億円。１２年度は１６５億円で微減となったが、
>その後は上がり続け、１８年度は２３６億円と見積もられた。

11年度2.08億ドル、12年度2.07億ドル、18年度2.18ドル・・・ドルベースでもちょっと上がっているんだな
2018/06/22(金) 18:39:24.82ID:/iQbJXWr0
>>551
I先生が顧問を勤める自民党安全保障調査会が先週国防部会と一緒に時期中期防大綱への提言を出した
2018/06/22(金) 18:42:24.65ID:gVGW7nNsM
ダイヤモンド半導体なんかは量は出ない
2018/06/22(金) 18:46:42.19ID:CsZIYIVc0
そうだね。
ダイヤモンドなんて誰も期待していないだろうね。
2018/06/22(金) 18:47:50.08ID:mOvGPcAlp
パワー半導体ならGaNの次の酸化ガリウムかな？
半導体全般ならSiC半導体、CNT半導体がどうなるかだが。 まだまだ先は長い。
2018/06/22(金) 18:48:26.67ID:J6aNoQ780
ワイドバンドギャップ半導体の事なんかね
別に米国でもやってるというかなんで日本だけ進んでると思うんだろう
2018/06/22(金) 18:50:17.19ID:CsZIYIVc0
そうでもない。
その特許の期限がもう半分しか残っておらず、実用化を急がねばならん。
だが、インパクトが大きすぎてな。
2018/06/22(金) 18:51:06.43ID:lAEOU1E/M
多分IBMあたりは研究やってるぞ
ダイヤモンド
不純物混ぜて半導体回路にしたものを我々の通念上ダイヤモンドと呼ぶのかは問題だが。

炭素半導体の類はまだまだ先なんでコンピューターは米GFに生産委託するのがいい。
BAEが作ってる半導体の生産委託先だから技術的に問題なかろう。
2018/06/22(金) 18:53:20.05ID:CsZIYIVc0
知られていないのも無理はない。
JAXAが情報をかなり絞ってるからな。
おそらくISSで得た最大の成果だろう。
2018/06/22(金) 18:55:51.81ID:J6aNoQ780
いや普通にもったいぶってないでソースはりなよ
2018/06/22(金) 18:58:05.28ID:5QYnls7+p
>>567
>>565と思いっきり矛盾してないか？
2018/06/22(金) 19:30:49.19ID:J6aNoQ780
うーむ元ネタの記事やら報告書くらいはってもいいと思うんだが
まさか俺がこのスレにはったら米国とかイギリスとかにばれて
上手く行きそうだったのに上手く行かなくなっちゃうとか
そんな可愛い事を考えていらっしゃるとか
2018/06/22(金) 19:37:12.67ID:5QYnls7+p
特許取ってるならバレるもクソもないのだが
2018/06/22(金) 19:46:17.66ID:RrEM5OnC0
>>519
F3-400かF5エンジン双発のほうが使い勝手良かったりしてね
まあ民生転用エンジンを売ってからの話だがな
>>528
F9エンジンの民生版開発して詰もうぜ
>>529
RRかPWでいいのでは？
573名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Saa1-JG+n [182.250.241.100])
垢版 |
2018/06/22(金) 19:47:36.73ID:g73CcSgya
担当は吉本
574名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 237c-bPoN [61.245.75.80])
垢版 |
2018/06/22(金) 19:50:14.10ID:8NdpTvYK0
>>536
アホか、どう見ても防衛省が問題だろ。
C-130でもエンブラエルでも良いぞ。
575名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ c526-mTVk [116.67.247.217])
垢版 |
2018/06/22(金) 19:51:30.80ID:yxC3dagy0
国産なんか乗っていて怖くないのかな？
2018/06/22(金) 19:53:19.08ID:A3C/Uo2Ya
国際共同開発だと言えなくなってきたから
難癖の付け方を変えてきたみたいだな
2018/06/22(金) 19:54:03.30ID:5QYnls7+p
戦々恐々だな輸入派
2018/06/22(金) 19:54:44.80ID:A3C/Uo2Ya
三菱はダメだと言ってみたり
国産がダメだと言ってみたり…
2018/06/22(金) 19:58:12.64ID:5QYnls7+p
>>574
そうだな
調達決定後の価格高騰といえばこれ
F35価格厳守、米に要請へ　政府が高騰懸念
https://r.nikkei.com/article/DGXNASFS0901N_Z00C12A5PE8000
2018/06/22(金) 19:59:10.75ID:RrEM5OnC0
>>579
F-2追加調達していた方が良かったんじゃあ
2018/06/22(金) 20:00:05.66ID:6UxR4lhT0
>>528
2か月も前に出てた情報を、自民党議員が大臣に国産の陳情に訪れた次の日に記事にするあたり、
意図は明確だわな。

まあ実際問題だから、防衛省は明確に答えるべきだと思うけど仕事してんのかねぇ。

国産機にケチがつくのはいつも性能ではなくコストなんだから、反対派がこういう手に出てくることは
容易に想像できたろうに。
2018/06/22(金) 20:03:05.76ID:HJZ0wUav0
なぜ国産反対派はおっさんばっかりなのか
583名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ c526-mTVk [116.67.247.217])
垢版 |
2018/06/22(金) 20:05:02.59ID:yxC3dagy0
夢が無いからおっさんなんだよ
2018/06/22(金) 20:05:23.67ID:X+Qht7Xgd
>>582
利害関係者ばっかりなんじゃない
585名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 237c-bPoN [61.245.75.80])
垢版 |
2018/06/22(金) 20:06:07.85ID:8NdpTvYK0
>>555
ワロタ（笑笑笑）
586名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ c526-mTVk [116.67.247.217])
垢版 |
2018/06/22(金) 20:07:34.69ID:yxC3dagy0
利害関係者でもここで頑張るだけの意味があるのか？
便所の落書きだ
そうだ！C-2の調達を止めてF-3に資金を回そう
2018/06/22(金) 20:11:16.12ID:5QYnls7+p
>>580
F-35が完成してれば相当な抑止力になるけどまだ未完成だからな
しかもその未完成の物を一機1億ドルで売ると言ってたのに契約したら42機100億ドルですと言い出したり
その未完成品を使えるレベルにするのにさらに一機数十億円の費用が必要

それと比べればC-2の値上がりなんかかわいいもん
2018/06/22(金) 20:12:41.31ID:X2uhtp2v0
>>570-571
JAXAがどうたらとか特許期間(20年）の半分があーたら、とか言っているからこれじゃないの？

http://www.jaxa.jp/press/2009/06/20090617_monocrystal_j.html
新たな半導体単結晶製造技術の開発について
https://newswitch.jp/p/5475
JAXAがスマホ処理性能が最大10倍になる半導体の高性能単結晶
589名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sa59-j421 [106.132.81.197])
垢版 |
2018/06/22(金) 20:23:19.38ID:fKUv/aWla
>>525
今後、国産戦闘機を持つなら、零戦と96式戦のようにハイローミックスになるんじゃね？
１機種はアメリカから買っても良いけど。
2018/06/22(金) 20:32:26.77ID:+JSbl3rT0
ばらまく国産機なんか無理だろ
日本の国産機なんか金食い虫で東南アジアでは安いのが必要
2018/06/22(金) 20:40:41.20ID:Lidsr9rzd
>>590
アホなん？
F-3は輸出用として作るんじゃないんよ
2018/06/22(金) 20:44:28.35ID:+JSbl3rT0
>>591
>>525に言えよ
クルクルパー？
2018/06/22(金) 20:48:57.64ID:d47iwb9i0
上でそういうアホな話してたからだろ
巡視船みたいなバラまいても利益が出てくる物ならともかく戦闘機はな……
大東亜共栄圏でも作るならいいだろうけど
2018/06/22(金) 20:51:52.40ID:gVGW7nNsM
中古の小型護衛艦でも寄付かな。あぶくまとか
2018/06/22(金) 20:53:31.27ID:lAEOU1E/M
外国のF-Xに関して言えば将来的にフィリピンがどうする気なのか気になる
中国に対抗しないという政策にせよあんな無防備ではやっていけないだろう
2018/06/22(金) 20:53:43.91ID:Lidsr9rzd
>>592
>>525自身も実現性低いって書いてるやん
寝てんのか？
597名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-fJsd [221.37.234.13])
垢版 |
2018/06/22(金) 20:59:32.43ID:mKQOUxk90
空自は3機種の戦闘機体制といっても基本的には主力2機種と補助用作戦機1機種の体制
補助用作戦機は余剰旧式機利用か練習機派生戦闘機が担当

F-35に続きF-3が導入されると現在のF-15近代化改修機が格下げとなり補助作戦機になる
旧式のF-15の維持が費用対効果が無いということになればF-3に更新されていき2機種体制になる
3機種体制を維持する為にF-3と平行して新型戦闘機を導入するということはないだろう
2018/06/22(金) 21:08:39.54ID:ytIAKeO20
F-35が売れるんだから売り方次第だろ
エンジンだけ売ってもいいしな
2018/06/22(金) 21:10:26.73ID:4Gt+Rb1x0
エンジンの性能については心配してないけど耐久性が気になる
2018/06/22(金) 21:14:00.61ID:f6St6eboM
あれなられんしゅうきを少しもって軽攻撃機にするというのもあり
2018/06/22(金) 21:19:06.70ID:wXkmKml+0
欧米のエンジンは機体と同等の寿命らしいけどF9-1はそれ程の耐久性は求めないって事じゃなかった？
2018/06/22(金) 21:23:17.47ID:YNELDJTjd
ロシア製エンジンみたいに寿命が短いと西側諸国のエンジンに慣れた国に売るのは難しいかもね
2018/06/22(金) 21:35:01.67ID:ytIAKeO20
確かにF9かF5で練習機作ってそれを軽戦闘機に転用して輸出したらええかもな
2018/06/22(金) 21:59:11.25ID:TJNLFV/wa
C-2の値上げ話を今更出して国産にクサビうちにしたつもりだろうが、無駄だ。
財務省諸君、君らの信用はがた落ちなのよ。
消費増税も諦めた方が良いぞ。

潔く国産に舵を取りなさい。
2018/06/22(金) 22:06:10.75ID:4J89sqdP0
練習機といえば空自の練習機は性能寿命？はともかく機体寿命はまだあるみたいな話をどこかで聞いたような
仮に更新が必要でもこれから国内メーカーはF-3開発に手一杯でしょうし海外から調達ですかね
流石にF-3と並行開発は出来ないだろうし
2018/06/22(金) 22:18:43.73ID:A387z7310
>>572
f5エンジン双発だとAB5トン×２てどんなレベル？
使いものなるの？
2018/06/22(金) 22:42:57.99ID:ml4GRtn70
というか、これだけ日本の周りが不安定、不穏な状況なのにエンジン売りたがる人が居るのはなぜ？
2018/06/22(金) 22:55:52.27ID:9l9CbchwM
まああのエンジン売ってくれるんなら売ってほしい人は多いわな。



普通のヤバいレベルのエンジン作ってもた自覚が全く無いのが俺も含め平和ボケなんやろね。
2018/06/22(金) 22:56:01.69ID:RrEM5OnC0
うちは売りたがってはいないぞ。
民生版が売りだされて情報価値が相対的に下がってからでないとラインナップにならばないとは思っているし。
2018/06/22(金) 23:04:22.60ID:dp5GJMFn0
いや、是非売ってくれよ。
自衛隊に。
外はどうでもいい。
611名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 237c-bS1i [123.230.196.249])
垢版 |
2018/06/22(金) 23:07:06.53ID:9GSkeSjb0
>>581
>防衛省は明確に答えるべきだと思うけど

其の記事に書いて有るじゃん。↓

>メーカーが米国から購入しているＣ２のエンジン価格が高騰している

試作機のエンジン調達価格　↓　ＣＦ６−８０Ｃ２型

平成１６年度(2004年)　　9億円/台
平成１７年度(2005年)　6.5億円/台

現在は30億円/台を超えるんじゃないか？
因みに、P-1用のF7エンジンは 国産で2.75億円/台らしい。(2012年)

アメリカのスタンスが良く分かるでしょ。最初は安く見せ掛けて
後でボッタくる。
2018/06/22(金) 23:08:06.40ID:A387z7310
>>611
f7やっすいな
2018/06/22(金) 23:12:38.22ID:lAEOU1E/M
>>606
今後の戦闘機のエンジンとしては心もとないね
台湾の経国のF125の交換にどうか、なんていう人が日本国内にはいたけど
Haneywell社はF125XXという改善案を持っていて、それが採用されるなら織女星はラファール並になるはず。
2018/06/22(金) 23:18:16.85ID:A387z7310
>>613
ありがとう
2018/06/22(金) 23:19:00.36ID:d47iwb9i0
もうF9のコア使って民間エンジン作らなきゃな
輸出の時はCF6にするとかしたらいい
2018/06/22(金) 23:19:49.88ID:CsZIYIVc0
>>588
やっと持ってきたか。
ただ、そのソースはSiGeのデジタル処理における利点しか記載していない。
アナログ処理にこそ大きな利点がある。
http://ednjapan.com/edn/articles/0907/01/news122.html
このような特性を用いれば、1GHz以上のゲイン帯域幅を持つオペアンプを製造することができる。
また、低ノイズであることも重要な利点の1つである。電源電圧はCMOSプロセスよりも高くすることができるので
RFレシーバを製造すれば高いS/N比が得られる。さらに、高い線形性も有しているので、RF包絡線に
情報を含む近年の変調方式を使用するICに非常に適している。

https://repository.exst.jaxa.jp/dspace/bitstream/a-is/873351/1/AA1730021001.pdf
サクセスクライテリアと達成状況
Exctra Success
・組成変化を利用した成長界面のマーキングに世界で初めて成功した．
・地上実験では観測されない微小重力下特有の，結晶成長初期の
約4倍の成長速度を観測し，高速度でのSiGe結晶製造の手掛かりを得た．
・成長界面組成の測定により，径方向組成均一性向上の指針を得て、大口径均一組成達成条件を
明らかにすることができた．
・高温度勾配下で組成的過冷却が生じやすくなる現象は，従来の常識では考え難い現象であるが，
TLZ法結晶育成における普遍性を宇宙実験結果の解析から明らかにすることができた．
2018/06/22(金) 23:34:03.26ID:6UxR4lhT0
>>611
CF6は知らないけど、F7はそんな安くないぞ。

http://www.mod.go.jp/atla/souhon/supply/jisseki/jisseki_mikomi/27_jisseki_mikomi.pdf

F7　80台　　708億円
2018/06/23(土) 00:59:46.41ID:/1pXIKa60
>>611
えー？
うちはCF6系列のエンジンはE-767にもKC-767にも使ってる奴よね？
何、C-2に使おうとしたらここぞとばかりに値上げてきたの？
流石アメリカ汚い。

ていうか、量産体制に入ったにも関わらず・・・とか記事にあるけど、
よくよく考えたら2015年と2016年には計上されてないよね
ってことはその期間は部品の生産も止まるよね。一度空白期間があって
再開したら費用かかるだろ

あと費用対効果に優れた別機種って一体何を指してるの？
まさかC-130とかC-17とか言うんじゃないだろうね？

でもこれアカヒの記事だから悪意のある書き方している可能性もあるのか。
2018/06/23(土) 01:00:45.44ID:QHFJ79l80
>>618
正直中期防衛一括調達するべきなんだよなぁ
2018/06/23(土) 01:34:08.55ID:/1pXIKa60
最近見直したようだよ
2018/06/23(土) 02:15:55.63ID:kYv+1i/40
>>618
なぜか比較がC-130とオスプレイだった
2018/06/23(土) 03:15:05.37ID:7SKJhkua0
>>611
747、MD-11A300、A310767、C-5M ・・・そこらじゅうの航空会社やアメリカ空軍が使っているのに
航空自衛隊の分だけぼったくれるわけないだろ！ｗ
623名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-fJsd [221.37.234.13])
垢版 |
2018/06/23(土) 04:54:17.20ID:yE5YxymY0
>>605

アメリカの次期練習機次第ではあるが
ボーイングは日本へのBTX-1の売り込みは狙ってると思う
F-3に協力するから買ってという感じになっても不思議はない
空自が必要するかは何ともいえない
F-35、F-3共に複座機がないとなるとLIFT機は必要になるかもしれない

BTX-1はボーイングも1000機を売りたいらしいから
ボーイングが狙っているのはF-3の分担生産ではなく日本との関係強化により
F-3とは別案件での利益がメインじゃないかと思っています
1つはEA-18であり次はアメリカで採用されればBTX-1の日本での採用を狙っていると思われる
それとアビオニクス分野を強化する方針らしいのでその分野での協力・共用でしょう
サーブの名がチラチラ見えるのもそのあたりが関係してるかもしれません
2018/06/23(土) 05:08:48.96ID:QHFJ79l80
>>623
正直F-15が退役するまではいらんだろう＞高等練習任務機
F/A-18は今更採用するのもなんつーかもにょる物があるぞ。
625名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-fJsd [221.37.234.13])
垢版 |
2018/06/23(土) 05:26:50.55ID:yE5YxymY0
そこら辺は運用経費と大人の事情の兼ね合いでしょうね
もちろんBTX-1が米空軍で不採用なら取らぬ狸の皮算用
ボーイングが白馬の騎士なんてことは絶対にないから
次期戦闘機では候補機がないので他のところでの採用を狙っているのは確実でしょう

軍ヲタの感覚では何でも財務省の陰謀で片付けてしまいますが
アメリカでさえ練習機の開発は長年ぞんざいな扱いをうけてきました
日本もF-3を日本主導開発そして配備となると練習機まで国内開発という機運は起きにくいでしょう
現実の世界では取捨選択は必要になってくる
626名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr31-u/mP [126.200.48.187])
垢版 |
2018/06/23(土) 06:48:49.00ID:nTkOEAA0r
F9エンジンをRRあたりと組んで販売したり
コアを民間機用に利用できたらよいね
2018/06/23(土) 07:04:42.22ID:bufK17KR0
コアを流用した高バイパス比エンジンの研究試作くらいはやるだろうな。
ただ実際にそれが商業ベースに乗るかどうかは、そのコアから得られるエンジン性能と市場ニーズのマッチング次第だろうが。
2018/06/23(土) 07:15:32.70ID:xS9JSk7s0
>>627
CF6が高騰してC-2の価格が上がっちゃったというのが本当なら
国産で推力25t以上を出せる高バイパスエンジンを作らないといけないねえ
出来れば30t以上の推力のを作りたいなあ

更にバカでかいコアエンジンが必要になるね
今の1.5倍は要る
2018/06/23(土) 07:17:21.96ID:FuiHdjsP0
>>624
F-15DJ改の前にF-2Bが退役するからそのタイミングで要るだろう
2018/06/23(土) 07:28:12.67ID:bufK17KR0
>>618
費用対効果を口にする人間は基本的に効果、要するにパフォーマンスが満足する否かを無視する傾向が強い。
631名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr31-u/mP [126.200.48.187])
垢版 |
2018/06/23(土) 07:36:17.36ID:nTkOEAA0r
だとするとボーイングも次期練習機を狙ってますな
もっともBTX-1が米国で採用された時の話ではある

日本とってはボーイングもロッキードも魑魅魍魎みたいな存在だが
その魑魅魍魎も上手く扱わないと政治問題化してしまう
前に書いたがアメリカを敵に回さず日本主導で戦闘機開発する距離感が大事

ロッキードは明らかにF-3開発には利がなく
ボーイングには候補機がないのでF-3を潰しに動く動機が乏しい
2018/06/23(土) 08:36:56.81ID:yQpPSJngp
同じニュースの別ソース
http://www.jwing.net/news/899
アホな財務省がC-130J-30の米軍調達価格を出して比較してるぞおい
2018/06/23(土) 09:25:33.26ID:ajmocBcL0
>>632
CF6はFMSじゃなくて商社双日経由でしょ
問題ないと思うけど
2018/06/23(土) 09:54:37.19ID:NGZ5viXBd
>>632
財務省がkytnレベルでは困るわな・・・
2018/06/23(土) 11:16:44.00ID:DrMJem7M0
C-2とC-130を比較するとか最早kytn以下
2018/06/23(土) 11:17:34.81ID:J9mdKMyMM
>>597
3機種体制は単にお金が無いから更新サイクルが長いのでそうなってるだけ。
維持する必要はない
2018/06/23(土) 11:20:55.96ID:+NtKXHcn0
2機種で十分だな
最悪1機種でも言うほどリスクが高いとは思わない
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。
ニューススポーツなんでも実況