ボンバルディア民間部門AIB傘下1

**名無し三等兵** · 2018/07/20(金) 17:04:45.76

三菱エンブラエルと一緒に頑張りましょう

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 14:46:48.88

Q400製造の為にDe Havilland Aircraft of Canada Limitedを起こして名前もDash 8-400に戻してるが何故いまだにViking Air名義？

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 18:35:46.70

ボンQ wで十分やなw

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 19:29:53.27

ロングビューアビエーションキャピタルは一切権利を全機取得のうえ
バイキングエアを保守運用に特化させデハビランドカナダを復活させたのか。

ところでDash8-400は三菱重工業カナダMHICAの権益持分と
航空部品分担生産などの割合はそのままかな？

オンタリオ州トロントピアゾン空港のMHICA工場から東13㎞にある
ダウンズビュー飛行場格納庫組立工場で頑張っているようだねぇ。

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 20:44:55.54

ミツビシリージョナルオーバーホールMROとかまだまだやる気だよ？
CRJのほかにMU-300/Hawker400の保守整備も引き受けろｗ
https://www.mhi.com/jp/finance/library/plan/pdf/201030presentation.pdf

全米3拠点
クラークスバーグ　ノースロップグラマン、M7エアロスペース
ツーソン　レセイオン
モーゼスレイク　ボーイング

三菱重工航空エンジンは瑕疵設計欠陥品の粗大ごみばかり拵えておきながら
IHIから出資をせびるだけでなく長崎造船所一部区画ごとさっさと譲渡しろよ？
V2500、PW4000、Trent1000、TrentXWB、Trent7000、PW1200G、PW1100G-JM
TS1、PWC210
TJM3

**名無し三等兵** · 2020/11/02(月) 11:18:39.94

ボンバルディアがMROにダラスとアトランタの空港整備格納庫を
譲渡しなかった意味とはつまりこういうことだし三菱金曜会の
日本貨物航空NCAと地場産業陸運トラックに輸送委託するしか
無いのだろう。

CRJ100系列CF34-3とCRJ700系列CF34-8の航空エンジンの
オーバーホール＆リペアを受け持つおもな工場ね。
https://any.chi-zu.net/23813.html

フェニックスStandard Aero　CF34-3/-8、CT7/T700、LM1600
ダラスDallas Airmotive　CF34-3/-10
ダラスBP Aero　CF34-8、V2500-A1/-A5、CFM56-3/-5/-7、CF6-50/-80C2、GE90-94、PW4000
アトランタIHI-ICR　CF34-3/-8、V2500-A1/-A5、CFM56-5、PT-6A

**名無し三等兵** · 2020/11/06(金) 09:37:28.09

盆さぁ。。。
素寒貧な金の亡者☆ジョコ政権が無事故で損害賠償金をふんだくれないとか文句言っているぞ？
https://www.cityam.com/bombardier-faces-sfo-probe-over-indonesia-contracts/

ガルーダインドネシア航空の地域航空子会社Explore JetはCRJ1000NGを18機導入しているが
贈収賄やってまで少数を二束三文叩き売りとか機体設計開発陣どころか営業担当も揃いも揃って
取り込み詐欺師とはケベック州自治体は憑き物が落ちたとしか言い様が無いな。

**名無し三等兵** · 2020/11/09(月) 12:02:13.89

インドネシア政府どころか英国の重大不正捜査局SFOまで参戦とか
ベルファストの誘導路横にガスタンク乱立させて工場ごと叩き売ったり
ダービーも一部区画を切り売りして工場閉鎖全員解雇をチラ付かせりゃ
そりゃ闇夜の背中に気を付けろというか大鎌担いで足早ににじり寄る者の
気分にでもなるわな。
https://www.nna.jp/news/show/2115499

**名無し三等兵** · 2020/11/09(月) 19:00:23.58

◇コロナで高まる小型機志向はＭＳＪの好機

　ただし、まったく明るい展望がないわけではない。

　コロナ禍を契機に高まる小型機指向、さらにはライバルのエンブラエル社の迷走－－などが復活を後押しするはずだ。

　三菱重工も「（ボーイングの）減産に伴い売上減の影響はあるものの、中長期的には需要は回復すると想定している。一層の改善、効率化を進め損益影響を最小限にとどめていく」（広報部）という。

　この世界的危機を耐え忍べば好機が訪れる。航空機の開発はもともと20年単位で考える業界であることを忘れてはなるまい。

>さらにはライバルのエンブラエル社の迷走－－などが復活を後押しするはずだ。
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬｯｱﾋｬｯﾋｬｯﾋﾔｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯ w ワロタw:

**名無し三等兵** · 2020/11/26(木) 00:40:16.81

最近はオーバーシュートっぷりがもの凄く急降下制限速度超過を持続したまま
このまま空中分解どころかあと半年程で終焉の予感だなこりゃ。

航空機製造部門
モントリオール　閉鎖済
トロント　閉鎖済
ノースベイジャックガーランド　譲渡済
カサブランカ　譲渡済
ベルファスト　譲渡済
クラークスバーグ　譲渡済
ツーソン　譲渡済
シンガポール　整備格納庫あり
ダラス　設計開発と整備格納庫あり
ウィチタ　設計開発と整備格納庫あり
ケレタロ　整備格納庫あり

鉄道車両製造部門　アルストムへの譲渡は来春予定
ラポカティエール　閉鎖済
サンダーベイ　閉鎖済
フェフェトカ　譲渡済
サンフランシスコピッツバーグベイポイント　現状維持
カッセル　現状維持
バウツェン　現状維持
ゲルリッツ　現状維持
へニングスドルフ　譲渡通告で法務担当のみ急遽募集中
ダービー　住友電線へ工場生産ライン数区画を譲渡
ヴァドリグーレ　3月末で閉鎖通告

BRPレクリエーショナル部門　スピンアウト済
ケベック州のバルコート本社工場　現状維持♪
オーストリアのロータックス工場　現状維持♪

**名無し三等兵** · 2020/11/26(木) 08:35:28.90

ちなみにへニングスドルフは第三セクター企業ベルリン首都圏Sバーンと地元自治体連合会が
直営工場を新規設立のうえ対抗馬に据えるそうでかつてのアルケット工廠とかいう一夜城かいｗ

**名無し三等兵** · 2020/12/04(金) 06:37:18.66

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

**名無し三等兵** · 2020/12/28(月) 16:29:57.35

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

**名無し三等兵** · 2020/12/31(木) 18:00:53.61

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰｰﾝ

**名無し三等兵** · 2021/01/01(金) 19:19:12.71

[ENBR3]エンブラエル総合スレ1[ブラジル]
[ENBR3]エンブラエル総合スレ1[ブラジル]
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**名無し三等兵** · 2021/01/03(日) 20:11:09.15

Q400、A220、CRJ、Trainと飯の種を次々と追い剥ぎ喰らっても
唯一残されたはずのビジネスジェットと無理心中する気は無さそうな
ボンバルディア清算事業団は1/29発足するがさてどうなることやら。

**名無し三等兵** · 2021/01/03(日) 20:50:39.51

ボンバルディアwは陸でイキるらしいw()

**名無し三等兵** · 2021/01/14(木) 10:38:30.53

まだコロナ前の脳の人って居るんだなw

痴呆かw n

**名無し三等兵** · 2021/01/14(木) 12:09:41.28

[ENBR3]エンブラエル総合スレ1[ブラジル]

**名無し三等兵** · 2021/01/27(水) 18:01:13.94

～予定は未定～
12月5日　ボンバルディアのトランスポーテーション部門分離及び減資
12月5日　アルストム社によるボンバルディアへの第三者割当増資
1月5日　アルストムの優先債の発行
---
1月29日　ボンバルディアのZefiro380/400と日立レールSpAのV300との権益分離
1月29日　ボンバルディアのへニングスドルフ工場とアルストムのレッシュショフェン工場の去就
1月29日　ボンバルディア救済合併のための買収手続完了予定日

**名無し三等兵** · 2021/01/28(木) 22:16:18.72

さぁさぁいよいよだね。

ボンバルディアトランスポーテーションの現実逃避感
ストックホルムからモントリオールまで世界で最もサスティナブルな都市が利便の良い交通機関を利用していることを知っていますか？我が社もサスティナブルです

ボンバルディアUKの躁鬱病っぷり
南アフリカからの受注を条件に英国際貿易庁から輸出金融保証枠17億GBP2414億5100万円相当を取り付けたぞ！
1/20以降は意気消沈

アルストムの告知
新しい旅が始まろうとしています
詳細は1月29日に　顛末は乞うご期待！

**名無し三等兵** · 2021/01/30(土) 07:55:23.74

ボンバルディアのモントリオール本社は三菱重工業が買収後閉鎖したが
この居抜き物件にアルストムの北米支社を移転させるそうだ。

現時点の株式時価総額
ボンバルディアBBD-B:TO　1240億円相当
アルストムALO:PA　1兆6812億4736万円相当

僅かの間でもベルリンにアルストム工場が存在した時代があった
https://www.berlin.de/wirtschaft/nachrichten/6428785-3912379-alstom-schliesst-fusion-mit-bombardierzu.html

アルストムよクネオ工場よ頼むからヴァドリーグレ工場と地域雇用を維持してくれ～
https://www.ivg.it/2021/01/bombardier-passa-ufficialmente-ad-alstom-benveduti-ora-bisogna-chiarire-mission-produttiva-di-vado-ligure/

**名無し三等兵** · 2021/02/01(月) 12:38:49.31

カワサキモータースにもこれくらいのバックカントリー満喫感が欲しいな。
https://twitter.com/BRPnews
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** · 2021/02/01(月) 12:51:59.44

トライクwを売り込むボンバルディアw

**名無し三等兵** · 2021/02/01(月) 17:21:27.25

創業がスノーモービルなんだから寧ろATVとかは本業だろ
まあ、とっくの昔に他所に売っ払われて本体とは関係が切れてからの製品だけど> トライク

**名無し三等兵** · 2021/02/12(金) 15:09:55.80

この期に及んでボンバルディアは一体何がやりたいんだ？

グローバルエクスプレス7500とチャレンジャー350をに集約させリアジェットは終焉へ
https://www.flightglobal.com/business-aviation/bombardier-to-cut-1600-jobs-and-reduce-manufacturing-footprint-in-bid-to-slash-costs/142394.article

**名無し三等兵** · 2021/02/13(土) 12:36:36.27

何がやりたいって普通に経営再建したいだけでしょうに…

**名無し三等兵** · 2021/02/13(土) 16:19:07.78

そいつが糞爺wだから構っちゃ駄目w

**名無し三等兵** · 2021/03/29(月) 06:14:52.55

ヤマハとホンダが主導している電動二輪車および電動アシスト自転車向け交換式蓄電池共通仕様策定いわゆる
小容量リチウムイオンバッテリーの規格化協議会は陣営にとってデファクトスタンダード確立へと有利になるが
伊ピアッジオ、墺KTMパワースポーツとの合意に続いてカワサキ、スズキとも合意している。
https://www.ferpress.it/nasce-consorzio-tra-gruppo-piaggio-ktm-honda-e-yamaha-per-batterie-intercambiabili-per-motocicli-e-veicoli-leggeri/
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1314681.html

墺BRPロータックスはボンバルディアレクレーショナルプロダクツBRPともども電動オフロードに参戦して来ており
バルクール工場の近況と電動スノーモービルの量産先行型設計開発の様子はともかく極圏氷原は時期尚早としても
観光地スキー場救護班パト隊向けは環境にやさしい云々を謳い文句にそこそこの需要はあると思うしさっさと陣営参加
しろよ。
https://twitter.com/i/status/1375534929115762689
https://twitter.com/BRPnews/status/1375145565483323394
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** · 2021/04/17(土) 13:14:38.93

ボーイング社は発注残5千機あっても瑕疵設計欠陥品無償リコール問題はコロナ禍需要激減で手戻りのための
時間稼ぎを巧く捻出したはずがまた手元流動性枯渇となり設備投資余力どころか材料購入費も儘成らないようで
ボンバルディア末期の様相と酷似しており後追い心中となる流れだしちょっとやそっとでは回避困難だと思う。
https://simpleflying.com/boeing-unfilled-aircraft-orders/

**名無し三等兵** · 2021/05/06(木) 23:47:22.33

ボンバルディア清算事業団はアルストム株式をすべて売却して
ケベック州健康保険年金基金運用CDPQの支援から離脱へ
https://www.railway-technology.com/news/bombardier-fully-exit-stake-alstom/

**名無し三等兵** · 2021/06/10(木) 03:16:45.87

スウェーデン？アゼルバイジャン？ナンダコリャｗｗｗ
売上3割キックバックde裏金プーリングだか不当廉売ダンピングだかｗ
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/swedish-prosecutor-charges-ex-bombardier-employee-with-bribery-rail-deal-2021-06-09/

**名無し三等兵** · 2021/07/07(水) 23:28:14.81

CRJで復活だなw 三菱w s

**名無し三等兵** · 2021/07/08(木) 12:39:41.85

https://leehamnews.com/2021/07/06/exclusive-mitsubishi-ponders-restarting-crj-production/

Exclusive: Mitsubishi ponders restarting CRJ production:

**名無し三等兵** · 2022/03/10(木) 11:40:36.78

2016年11月6日にウクライナのドネツク地域で墜落した、
ロシア軍の偵察用ドローン「Orlan-10」をウクライナの民間団体が解析したところ、
米国、ドイツ、日本、中国、その他の国で製造された軍民両用部品が発見された。

そして、ドローンの心臓たるエンジンは日本の中小企業の製品だったとみられるのだ。

Orlan-10のエンジンは日本の斎藤製作所によるラジコン用エンジン「FG40」であると指摘された。
斎藤製作所は、日本海軍の傑作機として知られる紫電改、彩雲、流星等に搭載された「誉エンジン」の開発にかかわった技術者が興した、
ラジコン用エンジンを主に手掛ける企業である。

模型用エンジンではほぼ皆無だったガソリンを燃料とする4ストロークエンジンの開発に成功し、
販路は24ヵ国に及ぶ高い技術力を持つ企業である。
定価は約11万円。

https://i.im＠gur.com/7xrmQzu.jpg

ボンバルディア 民間部門AIB傘下1

ボンバルディア民間部門AIB傘下1