>>120
RRのテンペスト向けのコンセプトと次世代向け研究だと
外部APU（補助動力装置）廃して発電性能増強
単独での起動可能とし発電性能に配慮しつつ
熱管理を容易にした可変サイクルエンジン、ってのが主みたいだね


推力偏向機構装備やパーツ整備性確保のための自己診断とかの要素は
色々あるのでちょっと横に置いとくけど
「自律して自己完結性が高く機体搭載機器冷却と熱管理が容易な新世代エンジン」
ってのは共通してる

運用上外部支援求めず運転開始から終了まで管理しやすい
必要に応じて運転条件変えられる高出力エンジンって見るとわかりやすいかもだ