>>450
F-3は80年代から研究され1990年に初飛行したF-22のコピーだからやはり古い

技本は90年代に国産FS-Xを構想した時も、すでにYF-22が初飛行してたのにも関わらず
非ステルスのデルタカナードでコンセプトが時代遅れ
その後のFI-XのTD-Xでもステルスだけでデルタ・カナード
ATD-Xで今の形状になったが、それがもう時代遅れ

劣勢がわかってるのにコンセプトを変えずに突き進むのは旧日本軍と変わらない
i3-Fighterが無尾翼なのを見ても、装備庁も無尾翼で行くべきなのは理解できているはず
「高迎え角での舵の効きを確保するには、無尾翼なんてとんでもない！むしろ垂直尾翼をよりでかくすべき」
とか真顔で言ってる間は進歩なんてない