>>477
トルクはあるからもちろん、一般公道でも乗りやすいと思う。
思うんだが、アクセル開度が常に二割程度と言うのもねえ。

そういう意味ではレッドゾーンまで回してがっちゃがっちゃギアチェンジ出来る250は楽しいのだ。
特に高回転型のエンジンはたいした速度出てなくても乗ってる本人的には大満足な乗り味だったりする。