>>117
確かに構造上2stの方が馬力出しやすいが4stが劣っている訳でもない。
現実で4stのが馬力で劣っているのは単に排ガス騒音規制の関係と車体側の構造やバランス、
そして何より一般の大多数が馬力よりも燃費や乗り安さを重視するから。

そして4stもどんどん改良されてるから、
例えば現行のホンダの50cc4stエンジンは
実用面では十分以上の加速とトルクと最高速がある上に
燃費は当然良く変な持病も持たずそれでいて扱い安い傑作エンジンで
ヤマハが採用するだけのことはあると感心するレベル。

なのに実際に使っていないどころか乗ったこともない老人が
自分の美化された記憶だけを根拠に
「2st最高4st糞」って言いふらしてるのが腹立つ。