C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産186号機

**名無し三等兵** · 2018/09/23(日) 19:40:39.56

次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事、ﾜｯﾁｮｲ導入禁止。
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

※前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産185号機
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1528008374/

**名無し三等兵** · 2021/08/28(土) 15:48:34.77

412EPXが全高3.52mだから入るんじゃね？

**名無し三等兵** · 2021/08/28(土) 16:21:47.28

なにげにOH-1が搭載出来そう

**名無し三等兵** · 2021/08/28(土) 16:30:14.79

全高3.8mだから行けそうだね　＞OH-1

**名無し三等兵** · 2021/08/29(日) 07:58:42.66

Ｊアノンの残党ってけっこういるんだな

**名無し三等兵** · 2021/08/29(日) 09:35:46.15

定着してない造語をもってくるんじゃあないよ

**名無し三等兵** · 2021/08/31(火) 18:42:54.43

故障した？C-130が鹵獲された様だが、C-2がこういう状況になったらと思うとゾッとするな

**名無し三等兵** · 2021/08/31(火) 18:57:55.41

P-1と違ってエンジンもありものだから、他国で修理出来るのがそういう時には仇になるかもな

**名無し三等兵** · 2021/08/31(火) 19:00:53.12

壊れるのってエンジンだけなんだ…

**名無し三等兵** · 2021/08/31(火) 19:04:36.85

まあそう言われると制御機器が壊れた時点で修理・代替はどの道困難かもだが

**名無し三等兵** · 2021/08/31(火) 20:56:18.08

まあエンジンが簡単に手に入ると思ってる時点でね…

**名無し三等兵** · 2021/09/02(木) 21:56:29.84

>>811
米民主党オバマが、支那を放置したら南シナ海や尖閣などでやりたい放題になったのと変わらんね。

**名無し三等兵** · 2021/09/07(火) 17:16:51.74

岐阜基地でP-1滑走路逸脱

**名無し三等兵** · 2021/09/07(火) 17:52:36.01

何やっとんねん？ｗ
https://pbs.twimg.com/media/E-q5Vp-VkAEhz3d?format=jpg&;name=medium
https://pbs.twimg.com/media/E-q5VqEVgAIU-KI?format=jpg&;name=medium
https://pbs.twimg.com/media/E-q5VqFVkAANWpM?format=jpg&;name=medium
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1435157549288886275/pu/vid/960x540/M1lava3zaMxZUGHY.mp4

**名無し三等兵** · 2021/09/07(火) 18:01:19.06

貴重なP-1が

**名無し三等兵** · 2021/09/07(火) 18:03:12.15

ラムエアタービン出てたって？

**名無し三等兵** · 2021/09/07(火) 18:08:36.08

P-1には不整地離着陸機能が付いてます

**名無し三等兵** · 2021/09/07(火) 19:35:02.68

C-130の目玉機能まで付いてるP-1すげー

**名無し三等兵** · 2021/09/07(火) 19:39:01.43

>>836
はからずも本当の不整地着陸が(

流石に結構な勢いで地面耕してるな…。

**名無し三等兵** · 2021/09/08(水) 17:07:06.46

滑走路真ん中ぐらいで折れたから
推力不均衡か
前輪倒れたか
油圧系統か
電力不足で操作不能になったか
不整地離着陸試験やってみたのか

**名無し三等兵** · 2021/09/08(水) 17:25:05.28

妄想力たくましすぎ

**名無し三等兵** · 2021/09/08(水) 21:29:07.21

前足折れたのか？
車輪が途中で出なくなった？？

**名無し三等兵** · 2021/09/08(水) 21:51:11.19

着陸前からRATってのが出てる写真が撮られてるから
飛んでる時から異常なり変わったことをしてたみたいね

**名無し三等兵** · 2021/09/08(水) 21:59:54.35

超A級スナイパーに狙撃された可能性もある

**名無し三等兵** · 2021/09/08(水) 22:12:57.87

ゴルゴやめて

**名無し三等兵** · 2021/09/09(木) 08:22:57.82

>>845
新造機の領収飛行だったらしいからRATの動作試験行っていたんでしょ。
RATは一度展開してしまったら飛行中はしまえないし。

**名無し三等兵** · 2021/09/09(木) 09:33:37.30

>>846
P-1否定派「P-1が欠陥機であると証明する為に、着陸を失敗させて欲しいのでキヨタニ」

**名無し三等兵** · 2021/09/09(木) 09:59:14.55

某スナイパーの依頼料が２０万ドル～３００万ドル
今回はいｋ

**名無し三等兵** · 2021/09/09(木) 11:02:54.87

川崎も大損害だね
ラムエアタービン出てるってことは電源喪失時の着陸テストとかかな？
脚は全部出てるように見えるけど

**名無し三等兵** · 2021/09/09(木) 11:24:35.61

電源喪失実験で車輪のブレーキとかが片効きになったとか？

**名無し三等兵** · 2021/09/09(木) 12:38:12.80

>>851
普通はRATの試験でそんなクリティカルな状況作らない。

>>852
領収飛行で実験なんてしないし。

RATが出ていた何てのは領収飛行の試験項目として高空で行ったか、滑走路逸脱の衝撃で展開されてしまったかのどちらかでしょう。

**名無し三等兵** · 2021/09/09(木) 13:02:33.16

>>853
ミリオタが着陸前にRAT出てるのを撮影してる

**名無し三等兵** · 2021/09/09(木) 13:07:03.36

と思ったらRAT出しながら着陸はけっこう頻繁に撮影されてるみたいね

https://twitter.com/toshi_redeye/status/1435394087801135106?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** · 2021/09/09(木) 14:46:04.30

>>855
領収飛行でRATの作動確認があるんでしょ。

RATが出る状況でもブレーキ関係はオルタネートで作動するはずだから、破損でもしない限りブレーキが
原因ってことはないんじゃ無い。

**名無し三等兵** · 2021/09/09(木) 18:59:36.05

kytnがアップを始めました

**名無し三等兵** · 2021/09/09(木) 19:55:57.32

>>855
C-2とかもラムエアタービン出して着陸すること多いみたいですね
検索するとやたら出てくる。訓練はかなり頻繁にされてるのかと思うなあ

**名無し三等兵** · 2021/09/09(木) 20:34:21.39

そりゃ岐阜（川重の工場）だからだろ
訓練じゃなくて試験

**名無し三等兵** · 2021/09/10(金) 07:51:21.45

芝生に前輪の轍というか掘れた後があんまりついてないから前輪の破損かな？

**名無し三等兵** · 2021/09/11(土) 21:56:51.58

滑走路逸脱のP１哨戒機を撤去　空自岐阜基地　
https://www.gifu-np.co.jp/news/20210911/20210911-105161.html

**名無し三等兵** · 2021/09/11(土) 22:11:56.05

足は一応ちゃんとついてるっぽい？

**名無し三等兵** · 2021/09/11(土) 22:15:32.49

ノーズもきちんとついてるな
何らかの原因で引っ込んだんだろうな

**名無し三等兵** · 2021/09/11(土) 22:39:45.57

https://www.gifu-np.co.jp/news/images/20210911200827-9805013d.jpg

**名無し三等兵** · 2021/09/11(土) 23:26:54.26

滑走路逸脱したP1を救出せよ（4倍速）20210911
https://www.youtube.com/watch?v=ithB8x4Rv3U

**名無し三等兵** · 2021/09/15(水) 14:07:53.61

軽飛行機で訓練してると着陸簡単となめてかかるからだろ

**名無し三等兵** · 2021/09/27(月) 12:27:41.35

滑走路逸脱の原因ってまだ出ないの？

**名無し三等兵** · 2021/09/28(火) 00:20:37.22

JTSB案件になったみたいだから、1～2年後には調査報告書が公開されるっしょ

**名無し三等兵** · 2021/09/28(火) 08:09:37.79

全機飛行停止措置などがとられていないあたり、事故機固有の問題（製造上の不具合や人為的ミスなど）
である事はある程度ハッキリしているのだろうか。

**名無し三等兵** · 2021/09/28(火) 10:07:15.99

パイロットも機体もあるんだからすぐに分かるでしょ
公式に発表するまで時間がかかるのは仕方がない
部外者には関係ない話だしな

**名無し三等兵** · 2022/04/14(木) 07:34:10.06

ウクライナ支援で自衛隊機派遣へ最終調整
4/13(水) 20:21配信
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日テレNEWS

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政府が、ウクライナ支援の一環としてPKO法に基づき自衛隊の輸送機をウクライナや周辺国に派遣する方向で最終調整していることが分かりました。

【画像】「レールガン」が実用化？日本の「ミサイル防衛網」研究・開発の最前線

複数の政府関係者によりますと、政府はロシアによる侵攻を受けたウクライナに対する支援の一環として、自衛隊の輸送機をウクライナや周辺国に派遣する方向で最終調整しているということです。

UNHCR・国連難民高等弁務官事務所の要請を受け、支援物資を輸送するために自衛隊機を派遣するということです。

自衛隊機の派遣は国際平和協力法いわゆるPKO法に基づいて「人道的な国際救援活動」として実施されます。

政府関係者によりますと、この枠組みで自衛隊機の派遣が行われるのは、2003年にイラク支援のために輸送機が派遣されて以来だということです。

**名無し三等兵** · 2022/05/27(金) 19:08:28.96

令和４年度Ｃ－２輸送機の第三国輸出規制対象コンポーネントの換装に関する調査役務の契約希望者募集要領
https://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/kouji/kouji04-099.pdf

**名無し三等兵** · 2022/06/06(月) 01:21:45.96

あげ

**名無し三等兵** · 2022/06/11(土) 09:14:16.65

さげ

**名無し三等兵** · 2022/06/26(日) 23:23:30.56

まげ

**名無し三等兵** · 2022/06/28(火) 09:55:42.08

ところでP-1のエンジンの吸入口ってなんで円形じゃないの?
レーダー反しゃ考えてるの??

**名無し三等兵** · 2022/06/28(火) 10:59:42.71

クリアランス

**名無し三等兵** · 2022/06/28(火) 18:35:11.50

737もひしゃげてるよ

**名無し三等兵** · 2022/06/29(水) 08:54:50.72

おむすび

**名無し三等兵** · 2022/07/03(日) 10:52:03.88

自衛隊納入前の哨戒機滑走路逸脱トラブル原因は異物混入か
3.nhk.or.jp/news/html/20220630/k10013695441000.html

**名無し三等兵** · 2022/07/10(日) 21:42:40.29

>>878
新しい737は普通に円形だよ

**名無し三等兵** · 2022/07/10(日) 22:51:08.43

ttp://pbs.twimg.com/media/DADFVxRUQAABoPS?format=jpg&name=large

**名無し三等兵** · 2022/07/16(土) 17:35:42.40

737MAXがシステムレベルでのトラブルを起こしたのがエンジン取付位置を無理やり上にしたせいだから正直もにょる。
一応改善された事になってるんだけど、あきらめて新しいエアフレームにしろよ、と思ってしまうわ。

**名無し三等兵** · 2022/07/16(土) 17:54:12.92

737固有の事象だと思ってるおめでたいのがここにも

**名無し三等兵** · 2022/07/16(土) 18:31:52.96

固有とは誰も書いてないし、会話が機能不全を起こしてるんだよなあ

**名無し三等兵** · 2022/07/16(土) 18:52:06.91

結局ボーイングは737MAXの設計ミスを認めてエンジンを元の位置に戻すことで飛行再開したんだから
>884の指摘は見当違いもいい加減にしてレベルなんだな

**名無し三等兵** · 2022/07/16(土) 19:35:00.75

>>886
元の位置に戻したらエンジンを地面に擦り付けながら滑走する機体になってしまうよ（笑）

**名無し三等兵** · 2022/07/16(土) 19:42:48.55

下に接地防止車輪でもつけときゃいいだろ

**名無し三等兵** · 2022/07/16(土) 19:48:13.66

与太で返すのもどうよ

**名無し三等兵** · 2022/07/16(土) 19:55:37.58

知識不足同士でレスバトルしてる稀有な光景

**名無し三等兵** · 2022/07/16(土) 20:52:17.01

>>890
FBWのA320/1 NeoでさえEASAがAD出したのも知らんのだろうね

**名無し三等兵** · 2022/07/16(土) 21:28:41.52

>>886
＞エンジンを元の位置に戻すことで飛行再開したんだから
（笑）（笑）（笑）
ソースよろしくな！！！

**名無し三等兵** · 2022/07/16(土) 21:39:04.89

あーもうめちゃくちゃ

**名無し三等兵** · 2022/07/16(土) 23:20:17.14

お前がな

**名無し三等兵** · 2022/07/17(日) 20:12:30.60

>>883
主翼の上側にエンジン搭載すればもっと大きなファンでも行けるはず！

**名無し三等兵** · 2022/07/17(日) 21:19:51.44

[ HondaJet ]　λ......

**名無し三等兵** · 2022/07/18(月) 00:40:43.19

VFW 614「二番煎じは黙っとけ」

**名無し三等兵** · 2022/07/18(月) 10:34:55.75

お前ら先にこっち埋めろ

C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産176号機
mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1491133953/l50

**名無し三等兵** · 2022/07/18(月) 19:57:59.56

C-130を水陸両用機に改装するMACコンセプトのその後。US-2にも注目が集まっている様子だが、無理のあるコンセプトにしか見えない。
https://aviation-space-business.blogspot.com/

零戦を二式水戦に改造する時の無茶苦労話を読むに陸上機の飛行艇化は簡単じゃねえ罠って思う

**名無し三等兵** · 2022/07/18(月) 21:54:13.23

>>899
同感だ、C-2とP-1のように一部共通、今回はエンジンも同じとしてUS-2のようにするか
形はUS-2で中身はC-130Jに出来るだけ同じにするかが正解なんじゃないかな？

日本もUS-2の開発費回収にもつながるしMACでの開発費も下げられるかと。

**名無し三等兵** · 2022/07/18(月) 22:05:46.42

コスト安のUS-2プランはいずこへって感じだけど
離島はUS-2重宝されるだろうな

**名無し三等兵** · 2022/07/19(火) 11:08:46.15

対中国作戦での救難救助任務が今ごろ大問題に　[米空軍]
https://holyland.blog.ss-blog.jp/2022-07-12

これを読むと東シナ海や南シナ海上空の任務では洋上脱出の機会も多いだろうし
米空軍こそレスキューにUS-2が有用なんではなかろうか
オスプレイよりも速度も足も長く多少の荒れた海でも着水救助出来るのは強みに思う

**名無し三等兵** · 2022/07/19(火) 11:43:26.41

USA「ヘイジャップ！とりまUS-2を20~30機くらい作ってくれ」

新明和「（卒倒）」

**名無し三等兵** · 2022/07/19(火) 22:37:28.98

>>902
問題なのは航続距離云々ではなく、特殊救難ヘリすら運用できない脅威環境とありますが。

**名無し三等兵** · 2022/07/19(火) 22:47:47.38

US-2は海面スレスレをヘリの倍以上の巡航速度で飛ベルから、生存性的にもまだマシじぇね？

**名無し三等兵** · 2022/07/20(水) 00:02:48.43

戦闘機から見たら五十歩百歩、低空だと効率も良くないからそこはね

**名無し三等兵** · 2022/07/20(水) 00:45:31.21

＞多少の荒れた海でも
米軍がなんで水上機をやめたのか分ってないんだな…

**名無し三等兵** · 2022/07/20(水) 03:29:03.34

救難ヘリという道具よりも
そいつが飛べる安全な環境構築が課題だよなということか

**名無し三等兵** · 2022/07/20(水) 07:36:57.11

>>902
そこにオスプレイを持ち出すところで笑う

**名無し三等兵** · 2022/07/20(水) 09:19:36.75

これまでの米軍のSARは味方の絶対的な航空優勢下でのSARだったから
鈍足で生存性の低い救難ヘリでも行動に困難はなかったけど、いったんその
優勢が崩れるか拮抗化した状況下では、今までのSARのやり方は通用しないって事だな
それだけ中国の航空戦力が急成長しているわけだが、そうなると、なんとか
自力で生き延びて味方の勢力圏に辿り着くか、敵の捕虜にでもなって戦後の
救出を待てになるのかな

**名無し三等兵** · 2022/07/20(水) 09:23:38.54

そうは言ってもグレーゾーン事態での墜落救難であれば、そこが公海上なら
現場海域に近づいても即攻撃されるとはならないから、US-2の足の速さや
航続距離や荒天性能は魅力はあるんじゃないかと思うけどね
太平洋の洋上に墜落した米軍パイロットを迅速に救出して感謝された実績もあるしな

**名無し三等兵** · 2022/07/20(水) 11:10:36.59

上院下院の軍事委員会が反対してるから、空軍のHH-60Wの調達削減の方針が国防権限法(NDAA)に反映される見込みは今のところほぼゼロなんだな
新たなSAR手段の調査研究予算の増額みたいなのはあるだろうけど、調達数自体は昨年度に出した今年の調達予定数程度まで議会権限で復活させるみたいだし
(下院のNDAA案は既に一度可決済み、上院はこれを受けて上院案を修正可決すると思われるが、削減反対の方向性は維持されるかと)

**名無し三等兵** · 2022/07/20(水) 11:59:54.10

でもUS-2はヘリよりは早いけどV-22と大差ないほど遅いし
チャフもフレアもないからどうだろう

**名無し三等兵** · 2022/07/20(水) 15:08:57.93

US-2に空中受油機能が無いのも欠点ではあるな

**名無し三等兵** · 2022/07/20(水) 15:33:28.69

降りて船から給油すれば良くね？

**名無し三等兵** · 2022/07/20(水) 20:38:32.00

良くない

**名無し三等兵** · 2022/07/20(水) 21:32:48.97

>>913
US-2に早期警戒機のシステム一式を装備できれば
軽空母に随伴できるから、護衛隊群の早期警戒機不足の問題は解消される

**名無し三等兵** · 2022/07/21(木) 08:50:35.74

>>917
何故にUS-2で、どんなメリットがあるの？
P-1やC-2じゃダメなの

**名無し三等兵** · 2022/07/21(木) 08:54:00.38

飛行艇を船に随伴って時点でね、もうどんな夢見てるんだよとしか

**名無し三等兵** · 2022/07/21(木) 09:56:47.74

補給艦にとかいうならまだしも、軽空母に随伴だからなぁ…。

**名無し三等兵** · 2022/07/21(木) 10:17:57.92

アホな意見でも意見を出す奴の方が
否定することしか出来ない奴よりは見込みがあるな
頭の硬いやつは戦場で生き残れませんぜ

**名無し三等兵** · 2022/07/21(木) 11:15:10.38

突拍子もないアホ言うやつのほうが確実に死ぬけどね…

**名無し三等兵** · 2022/07/21(木) 11:24:30.41

軍人には四つのタイプがある

①有能な怠け者は指揮官にせよ
②有能な働き者は参謀に向いている
③無能な怠け者は連絡将校か下級兵士が務まる
④無能な働き者は銃殺するしかない

>>921は④に該当するな