>>415
IHIのプレスリリースだけでもドライ11tAB15t以上の、F100サイズ(F119より小さいと見込まれる)
のジェットエンジンが出来る見込みなのがわかるよ。
入り口の口径もコアエンジンの大きさもわかる。
技術的なエポックは1800度の取り入れ口温度。