F-15系列戦闘機総合スレ　56機目

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2018/09/25(火) 16:57:40.31ID:ScdvvlZK0
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制空戦闘機F-15やその系列機、そして戦闘爆撃機であり複合任務戦闘機(DRF)であるF-15Eやその系列の機体について語るスレです。

☆政治・民族思想は基本的に軍事と深く関係がある場合を除いてNG。
☆煽り・釣り・感情に流された誹謗中傷、罵倒行為はたとえ相手が誰であっても自粛すること。
☆他板の争いを持ち込まないこと。
☆そのような書き込みは完全にスルー推奨。
☆脱線は程々に。
☆このスレッドはシム板、軍事板Wikipediaスレやグリペンスレとは関係ありません。
☆過去スレは>>2-4
☆次スレは>>980を踏んだ人が立てましょう。

前スレ
F-15系列戦闘機総合スレ　55機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1535971947/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
488名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 92ab-3EF+)
垢版 |
2019/03/07(木) 18:52:19.73ID:zrTxB1Oq0
>>487

なんか偉い人が”そんな話はない”とか言ったとかなんとかで、またひと悶着起きそうな流れですがｗ

ただ、F-22の調達数の大幅削減が今回の動きに繋がっていることを思えば、なんだかんだ理由を付けて調達再開になる可能性もあるんじゃないかと。

その場合、アビオニクスはともかく、エンジンはどうするんでしょうねぇ…

F100-PW-229で行くのかね？
2019/03/07(木) 19:33:26.99ID:btW4oAAF0
>>487
Ｆ-16Ｃ/Ｄがblock○○で分類されるのと同じか…
2019/03/07(木) 20:56:59.84ID:Oe3dZ1oS0
>>488
F110系は超音速飛行においてF100系よりやや性能が落ちる、なんて話があったような
F100-PW-229とF110-GE-129は推力はほぼ同じだが前者の方がAB推力はやや弱いなどという
一方、ミリタリー推力はF100-PW-229の方が大きい

ところでPW9000というエンジンがF100やF110を代替するものとして開発されている、なんてニュースが相当前にあったな
エンジンコアはある程度共通性を持たせて戦闘機用の低バイパス比から輸送機用の高バイパス比まで揃えるそうな

あるいは今見たら、PW9000はエンジンコアではPW1000Gシリーズのギアレスバージョンなんて書いてあったりするねｗ
PW1000Gっていっても推力7tから推力30tオーバー（下手すると50tオーバーも？）まで揃えるらしいし
2019/03/07(木) 21:04:14.16ID:/TNWXv3i0
強いて言えばF100が高高度向けでF110は低高度向けみたいな話もあった気がする
2019/03/07(木) 22:32:16.96ID:c3l44uzod
F-15Xの採用は性能としては高高度性能　外部搭載による重量のある装備や嵩張る装備の融通性などでしょ
政治的にみれば戦闘機製造メーカーを１社にしてはいけないってのが大きい　
F-35もF-16もロッキード・マーティンだからボーイングにも戦闘機関連の仕事を与え戦闘機部門を存続させてやらないといけない
練習機や無人給油機では戦闘機部門の存続にはならないだろうからね
2019/03/08(金) 00:51:42.35ID:FCjVIYsVd
ロシアや中国もステルス機と並行してSU-35やJ-16のような4.5世代機を配備しているのを考えればアメリカが第5世代機を補完する4.5世代機をアップグレードするのは当然な気もするがね
気になるのが新規導入とは別に今運用しているF-15Eのアップデートはどうなるんだろうか
494名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 92ab-3EF+)
垢版 |
2019/03/08(金) 11:46:23.64ID:MBYh1kgd0
>>493

F-15Eアップデートは例のAPG-82搭載改修は決まっていたかと。

電子走査式AESA搭載によって、レーダーからメカニカル機構が減るので、それによる整備性アップが改修の目玉じゃなかったっけ？

本体そのものは元々が耐用命数が一万時間というおっそろしいことになっているので、本体に手を加えるようなことはまだないんじゃないかと。
495名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ d6ba-s3iA)
垢版 |
2019/03/08(金) 19:08:02.40ID:XSjO5E1y0
F-15Xを導入するアメリカ。
日本も導入したらいいのに。
2019/03/08(金) 19:12:41.00ID:7TljWVZF0
アメリカのF-15X導入は製造ラインを維持したいボーイングに忖度した結果だろうけど
予算案って通ったの？
2019/03/08(金) 19:17:41.51ID:upGpKwphM
>495
日本イスラエルシンガポール、遅れてサウジなんかが改修するのに合わせるんでしょ？ と言うかイスラエル向けのF-15系の米国内アップグレード維持のような気もする。
2019/03/08(金) 19:28:23.11ID:WR7SapzY0
>>496
予算要求書の提出が来週
アメリカの予算は歳出法の形を取るから修正されずにそのまま
通るとしても大分先
2019/03/08(金) 19:52:44.66ID:S1t02JHW0
日本は改修はともかくF-35の次はもうF-3予算化しなきゃ間に合わないだろう
500名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ d6ba-s3iA)
垢版 |
2019/03/08(金) 20:23:21.94ID:XSjO5E1y0
>>499
予算がギリギリだからね。
2019/03/09(土) 00:28:26.48ID:WvI3NfZm0
ミサイルキャリアーガーとか言う前に
F-35でもBeastModeならAMRAAM14発積める
8.3tの内部燃料搭載量があるのでCFTつけても航続距離は同じくらい
速度はそもそもF-15でもそんなにミサイルぶら下げたらマッハ1.5くらいしか出せないので同じくらい
維持費はステルス塗装についてはエンジン1発で相殺される
というわけでミサイルキャリアーのメリットなし

F-15Xは本土防衛用にクリーンな状態で速度重視で使うんじゃね
F-22が足りないのよ
502名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ d2b3-q45K)
垢版 |
2019/03/09(土) 04:46:23.06ID:s5Sn1oFu0
>>501
＞F-35でもBeastModeならAMRAAM14発積める
それレーダーに映るやつ

＞というわけでミサイルキャリアーのメリットなし
非ステルスの15とステルスの35の組み合わせだから良いのでしょ
万が一撃墜されるとしても15のほう
外に吊るした35が撃墜されたりしたら一大事だろ
2019/03/09(土) 05:15:54.35ID:hP3QGIj00
F-15XってF-35並の値段にならないか？
F-35のビーストモードより多少搭載量は増えるけど複座双発だしランニングコストはむしろ高くね？
2019/03/09(土) 05:54:55.29ID:CAVn1Kiu0
>>503
1機1億ドルだから9000万ドル切るぐらいにこなれたF-35Aより高い
ランニングコストも既にF-35の方がF-15よりも安くなってる
2019/03/09(土) 05:57:01.22ID:HJPSDn+Y0
対Su-35Sのためであ
506名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-s3iA)
垢版 |
2019/03/09(土) 08:32:54.06ID:9ACBgM9Ia
F-35は量産効果で安くできるんだね。
507名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a701-l96j)
垢版 |
2019/03/09(土) 08:39:10.35ID:UI216dda0
あれほど高い言われたF-15が今や安牌で現場が求める最高の期待という真実
2019/03/09(土) 10:26:23.05ID:HJPSDn+Y0
相手がSu-27系でミサイルマシマシで飛ばしてくるからな
2019/03/09(土) 10:31:20.55ID:riWVKfSU0
>>504
F-35Aのランニングコストはあと15年位経たないとわからないよ
2019/03/09(土) 10:34:13.75ID:WvI3NfZm0
>>502
F-35(センサー役)とF-35BeastMode(ミサイルキャリアー)の組み合わせの方がいいでしょという意味
2019/03/09(土) 14:27:45.67ID:qVYr4aXQ0
>>395
>とはいえバス張り替え等の工数考えるとなぁ

preの話では必ず言うやつがいるけど大した費用じゃないぞ。
2019/03/09(土) 14:30:40.94ID:qVYr4aXQ0
>>396
エンジンはF9で
2019/03/09(土) 14:48:21.16ID:iHxwM0330
>>512
F-15Jって勝手に改造するなとアメリカから言われたんじゃなかった？
2019/03/09(土) 15:22:12.75ID:enVPW+/ud
>>511
そう　たいした金額じゃない　
問題はその対した金額じゃないにもかかわらず改良予算が立たなかった空自のフトコロ事情
そしてそんなフトコロ事情で近い将来F-35ブロック3Fのブロック4化しながら国産戦闘機F-3を開発しようって狂気
F-３はあきらめたほうが日本の国防に大きくプラスだと思うけどね　F-35純増と改良　F-15改良に集中すればいい
2019/03/09(土) 15:46:47.29ID:1NI8QjUa0
F-15の改良を終えたあとじゃあどうするって話もあるから、F-3はこのまま開発でよかろ
要素技術の開発はほぼ終えてるしね
F-15の改良が進まなかったのは、予算だけではなく世代としてのコスパもあるからしょうがない
2019/03/09(土) 16:01:35.85ID:4OBB93o6r
ヒューイ系統を更新し続けるのと同じで
パイロットの操縦資格や整備機材をそのまま引き継げるから調達の予感。

F135双発のゲテモノだったら双発コスト高のデメリットも解消できるな。
2019/03/09(土) 16:05:25.67ID:wLr5R0ul0
F-15改修機で何が出来るんだよ
充分な数のステルス機保有して始めて　おまけが役に立つんであって・・・自衛隊の限られた戦闘機数で　半数近くもお荷物抱えている余裕は無い
2019/03/09(土) 16:10:18.82ID:5P2qjJlN0
>>517
F9双発で40トンの推力なら爆弾30トン位積めるので戦略爆撃機として使える
2019/03/09(土) 16:12:13.62ID:1NI8QjUa0
フレーム壊れる！壊れる！その推力はF100の倍じゃないか
2019/03/09(土) 16:14:54.48ID:4OBB93o6r
安価で対地攻撃に投入できる非ステルスのF-22という道はありそう。
ハープンミサイル6発持ちとか
2019/03/09(土) 16:18:39.54ID:PAyb/hlx0
加速の影響なんて、着陸衝撃に比べたら無視できないか？
2019/03/09(土) 16:21:53.84ID:4OBB93o6r
枯れた技術ゆえに新興国に生産シフトして部品単価を下げるのならコスト高対策にもなるな
2019/03/09(土) 16:31:42.57ID:z52OJ49w0
>>504
> 1機1億ドルだから9000万ドル切るぐらいにこなれたF-35Aより高い
> ランニングコストも既にF-35の方がF-15よりも安くなってる

単発機が双発機よりもランニングコストが低いのは当たり前
双発機よりランニングコストが高い単発機なんてよほど特殊な任務を担うのでない限り論外だ
機体単価にしても単発機は双発機より安くて当然
2019/03/09(土) 16:48:30.02ID:4OBB93o6r
F-15の登場時期はエンジンの信頼性が低かったせいで双発優位だったんだが、国際線旅客機がコスト優先で双発化されるいまやただ高コストなだけだよ。
525名無し三等兵 (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-l96j)
垢版 |
2019/03/09(土) 18:57:30.35ID:XqvWl6eLd
>>519
推力を押さえるだけ
故障率の低下と燃費向上
色々なメリットが産まれそう
2019/03/09(土) 19:08:18.62ID:4OBB93o6r
CからEに更新した時みたいに構造強化はあると思う
2019/03/09(土) 21:48:38.04ID:l/F85AJk0
>>525
アメリカがそんな改造を許すかね
528名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a701-l96j)
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2019/03/09(土) 22:19:54.31ID:ix+eagBH0
>>527
じゃあF-100の部品無くなったらどうするんですか？
2019/03/09(土) 22:36:39.76ID:+X7kMwPC0
>>528
IHIから供給…
エンジン部品を米国輸出　政府、F15・F16戦闘機向け　NSCで決定 　2017/12/19 0:05
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24772880Y7A211C1PP8000/
＞輸出するのはF100エンジンの性能を左右する4つの基幹部品。IHIが生産し、米プラット&ホイットニー（P&W）に売却する。
＞政府関係者によると、米国ではメーカーが同部品の製造から撤退し、調達が困難になっているという。


それとF100な？F-100はスーパーセイバーの事だから…
2019/03/09(土) 22:58:36.71ID:l/F85AJk0
F-15Jの次の改修ってエンジンも換装すんの？
531名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ d2b3-q45K)
垢版 |
2019/03/10(日) 00:21:55.48ID:rsqzi3GC0
>>517
平時のアラートには15で十分
リフレクターつけた35を使うのは無駄でしかない
2019/03/10(日) 00:43:02.01ID:vs/2b59f0
>>531
平時のアラートとスタンドオフの攻撃機ぐらいしか務まらん機体を半分も抱え込みたくないんだよ　
ただでさえ戦闘機の少ない空自が　残り半分で制空優位獲れるのかよ
2019/03/10(日) 00:58:34.43ID:TuGwxKX40
>>531
平時で充分は良いんだが、きな臭くなって来てる現状、非常時に不充分は避けたい…
2019/03/10(日) 02:52:10.49ID:A0PPiE7P0
>>511
いつの間にかブレイクスルーがあったの？
2019/03/10(日) 03:02:00.62ID:n9oCCmPs0
>>534
バスライン自体はただのワイヤーハーネスだから全部交換しても大した手間も費用もかからない。

ただバスラインの規格がかわるとバスラインでつながる全部の機器(レーダーや戦術コンピューターやMFD等)を交換しないとダメだからそっちが大変という事。

今回はそれらを交換するからバスライン交換は問題無いという事
2019/03/10(日) 03:05:05.98ID:wlPeBb+R0
>>535
ほんの900万ドルに工期2ヶ月半ぐらいだな
2019/03/10(日) 03:06:55.88ID:wlPeBb+R0
（ちな120人がかり、アメリカでの話）
2019/03/10(日) 03:47:50.20ID:xOsx5fbo0
>>536
だいたい１０億程度か
セントラルコンピューター等の更新もあわせて30億ぐらい？
>>537
その人材が少ないから日本ではさらに高いって話しだよね
2019/03/10(日) 05:21:25.93ID:MMwVhL4qx
まあ、イスラエルなんかはPreを普通に近代化してる訳だしな。
2019/03/10(日) 06:29:44.30ID:AIYq91L60
イスラエルはF-15ABも近代化してなかったっけ？
2019/03/10(日) 07:19:13.42ID:AWQjF9SI0
イスラエルのそれ
日本の近代化改修的なもの+統合電子戦システム+データバス改修からなり
日本は統合電子戦システムは7機だけやって残りは今度の再改修まで延期
バス改修不要な機体のみにすることで安く上げた
542名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 92ab-3EF+)
垢版 |
2019/03/10(日) 07:40:22.51ID:B9SC0O8H0
>>541

その事例はわが国も大いに参考にすべしかと。

なにしろ日本だって、戦闘飛行隊を昔の14個体制に戻そうと思ったらF-35が揃うまでイーグルで凌ごうとしても、四個飛行隊分のJ改Ⅲ型じゃちいっと心もとない。

あと1.5個飛行隊分くらいはPreの改修をやったほうが良いんじゃないかと思うが…

アメリカだってゴールデンイーグル相当の機体なら下取りに出してもいいだろうが、Preを下取りしたって、標的機か、高い金出して改修するか…なんてばかばかしいやん。

それだったらそうしてくれた方がありがたいと思うんだがねぇ。
543名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-s3iA)
垢版 |
2019/03/10(日) 08:17:19.32ID:C2SORd0Na
いっそのことイスラエルに40機くらい改修してもらえば？
544名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ b7cc-cJbE)
垢版 |
2019/03/10(日) 09:34:24.24ID:NW03T2yN0
Ｆ－１５Ｘの出番か
https://www.youtube.com/watch?v=z8xodaSp3yE
2019/03/10(日) 12:27:23.24ID:iOEcW/gS0
Military officials on Thursday confirmed that the Defense
Department has temporarily suspended acceptance of new
F-35 Joint Strike Fighters over corrosion issues.
Pentagon Suspends F-35 Deliveries Over New Corrosion Issues
　12 Apr 2018　Military.com
ttp://www.military.com/defensetech/2018/04/12/pentagon-suspends-f-35-deliveries-over-new-corrosion-issues-general.html
2019/03/10(日) 13:20:05.59ID:852TbS0E0
F-35かF-15Xかの議論にミッチェル研究所の結論は...F-35増産に絞るべき
https://aviation-space-business.blogspot.com/2019/03/f-35f-15xf-35.html?spref=tw
2019/03/10(日) 13:21:40.99ID:852TbS0E0
>F-15Xは旧型機の設計を継承するがF-15CやF-15E用のサブシステムは使えない。機体には新設計装備がつくため変更点が多い。
>そもそもエンジンが異なる。F-22の小規模部隊、相互互換性のないF-15各型、F-35が共存すれば不必要な維持費がかかる。

>供用期間中の経費を下げるためには機材の大量導入が必要で、従来型を早期退役させ、近代化改修を少しずつ進める必要もある。
2019/03/10(日) 13:41:36.04ID:xOsx5fbo0
>>546
ボーイング製F-35とかやらないときついのでは？
2019/03/10(日) 18:05:29.65ID:Hg2fq/Jcd
>>548
中島製ゼロ戦みたいなやつ？
2019/03/10(日) 18:10:22.60ID:JVSVXJPe0
>>548
>ボーイング製F-35
熟練工の工数は出せても、ボーイングの中級エンジニアが失業するのでゲーム終了になる、次の設計ができない。PCAなりの設計コンペが始まるのに間に合うかどうか。
551名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 92ab-3EF+)
垢版 |
2019/03/10(日) 18:15:56.60ID:B9SC0O8H0
>>550

その昔、B-47をﾀﾞｸﾞﾗｽやロッキードに生産させた例もあるんで、本格的に軍拡するとなれば、それもあり得るかと。

中級技術者の雇用確保は当面はBT-Xで出来るんで、F-15X＆F-35ライセンス生産は意外とアリかもしれないですよ。
2019/03/10(日) 19:04:35.08ID:eGWMglIx0
設計チームは金を投資し続ければ維持出来るんじゃない?
ノースロップなんてF-5以降なにも自社設計戦闘機を製造してないが設計能力は維持し続けてる。
2019/03/10(日) 19:20:10.47ID:rs7VIVVed
そもそもF-35はF-16とA-10とハリアーの後継機を目指した戦闘機　F-15の後継機はF-22だった　
そのF-22の生産数は減ったからといって自動的にF-15の後継機がF-35になるわけではない
上記のミッチェル研究所は戦闘機を能力を一面的にしか理解してないようだ
新しい古いや強い弱い程度の認識で語ってる　機体ごとに得意不得意が存在することを加味してない
15000m程度までしか上昇できないF-35では本土防空要撃機としては不適格で
F-15X採用はF-22を製造できない以上、ほかに選択肢のない選択といえる
2019/03/10(日) 20:08:21.11ID:nNEi9/89M
小型の対艦ミサイルを開発してF-15Xに24発搭載して数機で飽和攻撃という妄想をした

まあそれじゃあ沈まないかもしれないからASM-3も必要か。
2019/03/10(日) 20:09:49.06ID:vs/2b59f0
そもそもF-15Xでは小型の対艦ミサイルの射程まで寄れないだろ
2019/03/10(日) 20:20:37.66ID:10awcgBK0
>>554
ヘルファイアがあるだろ
2019/03/10(日) 20:24:21.22ID:DXtrJg9ed
いまいち分からんのだがアメリカはF-15X導入した方がF-15Cを改修するより安いって判断したんでしょ？
そしたら日本もF-15J改修するよりF-15X導入した方が安く済むんじゃないのか？
2019/03/10(日) 20:27:39.40ID:XICzSW+md
ラ国するんか
2019/03/10(日) 20:29:06.04ID:vs/2b59f0
別に安い訳じゃない　新造なら長く使えるだけ
数的劣勢前提の日本で非ステルス機に長生きされてもな・・・
2019/03/10(日) 20:36:11.59ID:AIYq91L60
新造機のF-15X導入したら当分使わにゃならん
F-2の寿命が尽きるまでは延命させてF-3で更新するってシナリオならそこまで長期間使わされるのは困るってことじゃね？
そしてどうせ新造機調達するならF-15EよりF-35ってのが第4次FXでの空自の選択だったわけだし
2019/03/10(日) 20:48:31.28ID:nNEi9/89M
F-35も一説にはかなり寿命長いって話じゃないか
F-15Eほどじゃないけど
2019/03/10(日) 20:54:25.55ID:vs/2b59f0
ステルス機は寿命長くても構わんよ・・・というか　あまり短いと平時のピンポンダッシュで消耗させられるし　
2019/03/10(日) 20:54:52.67ID:pl1nTY740
スクランブル目的で寿命の長いF15を調達するのはありかなとは思う

LRASM、JASSM-ERに日本がボーイングに頼みこんで国産レーダーにJNAAM使えるように改修したらF35より使えそう　

F35はいらない子
2019/03/10(日) 21:24:16.79ID:rs7VIVVed
>>557
米国の場合F-15CをF-15Xに置き換えれば既存のF-15Eの改良とともにE系列のフレームに集約できる
米国はF-15EをAPG-83に換装して長く使うつもり　F-15X新規導入はF-15Cの入れ替えに考えてる
日本はそもそもF-15Eを採用してないから特に関係無い話
2019/03/11(月) 00:18:40.47ID:ukY0XwCD0
ていうか米軍のF-35ってまだ175機しかなくてその内作戦投入可能な機体は48機しかないんだな
もう何でもいいからとにかく空飛べる機体よこせって感じなんだろ
566名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-s3iA)
垢版 |
2019/03/11(月) 00:58:04.15ID:aWMldSoga
いろいろ経緯があるんだな。
日本はF-35の導入とF-15Jの改修がメインか。アラート任務はF-35は当分はしなさそうだからF-15JとF-2が忙しくなるね。
2019/03/11(月) 01:01:12.06ID:5Z41xhnl0
>>566
>アラート任務はF-35は当分はしなさそう
アラートが一番実戦的な訓練なので、やるでしょ。やらない説はばかげている。イスラエルのF-35Aはロシア製SAMレーダーやロシア機の前で実戦しているよ。
2019/03/11(月) 08:28:52.43ID:fFpQIkpL0
>>536
だからねバスラインと改修費用は今回のようなレーダーやアビオニクスを交換する改修ではほとんど影響無いんだよ
2019/03/11(月) 18:13:33.13ID:eZurQrdh0
Wikipedia日本語版のF100のページによれば、F100-220も本来のF-15J用の-100と同じく
IHIでライセンス生産されているそうですが、それに加えて、そのF100のページには
F-15JにF100-IHI-220E（-220Eは-100/-200から-220と同等の性能にグレードアップしたものを
意味するとのこと）を搭載した画像があります

そこで質問ですが、空自のF-15Jは全機、導入時のエンジンの-100から-220Eにアップグレードされているのでしょうか？
あるいはMSIP機だけは全てアップグレード済ですか？
それともMSIPでも一部だけですか？

（ﾜｯﾁｮｲ無しスレにも同じ質問を投稿させて頂きましたが重複をお許し下さい）
2019/03/12(火) 02:53:22.66ID:TnriQPnl0
>>569はﾜｯﾁｮｲ無しスレのほうでお答え頂けて疑問が解けました
571名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ b358-FvDc)
垢版 |
2019/03/12(火) 12:51:21.74ID:RWnuUYiA0
竹内氏　米国取材に行って　ツイに書いてはるけど

＞ボーイングさんが提案しようとされてる、F-15J/DJの改修案、自分が想像してたよりハイスペックな代物だった。

既出よりハイスペックってなに？　サイレントイーグル？　斜め垂直尾翼とか実現するんか？
572名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 37ad-gi2a)
垢版 |
2019/03/12(火) 12:56:15.72ID:AyQpxkMz0
まもなく日本から世界経済が崩壊し、世界教師マＹトレーヤとＵＦＯが出てくる。

それからベーシックインカムがはじまるので、２０年間ヒキコモリの人でも死にはしない。

むしろ、心配するなら被曝のほうだ。

【メルトダウンＡ級戦犯】　『非常用発電機』安倍が放置　　『非常用空冷回路』小泉が撤去　　死刑求刑
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552357792/l50
2019/03/12(火) 12:57:26.94ID:Rmr0XD+PM
>>571
むしろボーイング製の無人機運用能力でね？
2019/03/12(火) 16:05:01.24ID:1HlfY4DN0
>>571
F-15Xは斜め尾翼は不採用だったから、F-15J/DJの改修案でも垂直だと思うけど…
2019/03/12(火) 18:17:33.83ID:2DlvYYOV0
>>567
ステルスだとアラートで上がっても相手が気が付かないから意味無いだろ
2019/03/12(火) 19:41:52.65ID:xfLQxtiX0
>>575
リフレクター付けるなりミサイルやタンクを外に吊るすなりして
レーダーに映りやすくしていくだろ
実際F-22もそうやってアラートしてるし
577名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 92ab-3EF+)
垢版 |
2019/03/12(火) 20:15:52.60ID:880OFJ2Z0
>>571

エアフレームにはあまり手を付けず、APG-82＋統合自己防御システムに先進コックピット化じゃないですか？

2040C＋みたいな内容だったら驚きではありますが。
2019/03/12(火) 20:25:47.57ID:Rp0QIL7Z0
F-22でアラート
Watchdog Says USAF Is Wasting F-22s On Patrols And Deployments,
Should Consolidate Force
A new report says the jets and their pilots are too busy with missions that
don't require their unique capabilities to prepare for conflicts that do.
ttp://www.thedrive.com/the-war-zone/22307/watchdog-says-usaf-is-wasting-f-22s-on-patrols-and-deployments-should-consolidate-force
ttp://www.gao.gov/assets/700/693279.pdf
579名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ b358-FvDc)
垢版 |
2019/03/13(水) 01:11:51.77ID:2mfaTfQA0
>>577
竹内氏がツイされたけども　頭脳　ってとこらしい

セントラルコンピュータ　ミッションコンピュータ　関連なんですか？　よーわからんけど
2019/03/13(水) 01:38:09.30ID:1EvKUWe10
>>577
>2040C＋みたいな内容だったら
いや2040C～F-15Xそのものでしょ？
米のC/D、日本・イスラエルを全部回収する前提でのコストで提案と想像。それに加えてF-15Xの新造。
581名無し三等兵 (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-l96j)
垢版 |
2019/03/13(水) 07:17:26.60ID:8Y7i9RdQd
>>529
アメリカに優先して供給で日本向けは無くなって大量の早期退職15が誕生という事ですか
2019/03/13(水) 09:04:26.13ID:GsN5QyLg0
アメリカもF15を八十機新たに発注するそうだし
その任務の主体が、制空から対地攻撃に変わるような事はあっても
まだ、三十年は世界の空でF15は飛び続けるよ
2019/03/13(水) 10:07:30.50ID:kQzaxbFH0
>>582
五十年は飛ぶでしょ
2070年代になっても飛んでるよ
2019/03/13(水) 10:21:10.94ID:Hn5cvwsl0
数十年スパンだと世界情勢や技術がどうなって何が台頭何が陳腐化してるかわからんぞ
2019/03/13(水) 10:24:47.61ID:Ugv4HpRR0
737やC-130のように永久に作り続けたりして
古い設計のものを延々と作り続けるのは需要が継続的にあり画期的な技術革新がないってことではあるが
2019/03/13(水) 10:32:01.96ID:RrkzuNT7M
予想より進むってことはないだろうなぁ経験的に
要求される科学技術はどんどん高度化してステルス時代についていける国は減る
大国間の全面戦争も過去のもので最新兵器の開発への動機も乏しい
2019/03/13(水) 14:42:36.24ID:h/IHgu7y0
なんか最近F15がアツいな
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