民〇党ですが政治は専門外です

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2018/09/29(土) 14:19:34.25ID:FNqOVvUAM
地獄への道は善意ある人々で舗装されています(σ゚∀゚)σエークセレント!!

専門外だった前スレ
民○党類ですが次期練習機です
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1538140064/

ですがスレ避難所 その336
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1537531118/
ですがスレゲーム総合スレ41
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1536942267/
オフ会情報等連絡スレその2
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1420889893/
過去ログ
http://wiki.livedoor.jp/force_army_2ch/
スレまとめ
http://wikiwiki.jp/yusuki/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/09/29(土) 20:06:11.77ID:xDKHlmLp0
>>396
最初は鉄道でなく木製線路だったな、鉄の量産がどこまでなってるかにょって変わるかと
2018/09/29(土) 20:06:38.83ID:T5vp9yBv0
>>286
そういや業務集約!集約!って言って
マキタだかの他社に埼玉事業所(@トマトカレー市朝日の組み立て工場)売っぱらったよね・・・

>>301
停留所じゃね・・・

>>317
あーアカンね・・・

>>315
変態軌間の馬車軌なら
都電・函館市内電車:電停
けーお・都営新宿線:駅
だけどさぁ

>>343
つPSVita3G持ってFoma音声のみ契約
2018/09/29(土) 20:06:39.26ID:Ui332+LP0
>>396
その場合は2頭だての馬車の方がいいよー
2018/09/29(土) 20:07:01.17ID:91W0zWY30
>>394
植民軌道も復元して欲しい
2018/09/29(土) 20:07:16.96ID:tMBvXBRS0
>>402
ローマだったら、ローマンコンクリートでなんとかしそう

_(゚¬。 _
2018/09/29(土) 20:08:05.88ID:kOUWxzXc0
資本主義を終わらせる新社会主義革命の悪夢「EU離脱より恐ろしい」戦々恐々の日系企業 公有化を提唱
https://news.yahoo.co.jp/byline/kimuramasato/20180925-00098171/

3年前にガチガチの左翼であるジェレミー・コービンが就任して以降、急速に左旋回している労働党が
政権を取った場合、イギリスに進出している日系企業は撤退せざるを得ないという記事

実際コービンは女房役に「イギリスで資本主義を終わらせる男」とまで言われたジョン・マクドネルを置いており
24日に行われた党大会でも、影の財務相マクドネルは演説で
「『ゼロ時間契約』と呼ばれる待機労働契約を禁止、生活賃金を時給10ポンド(1480円)に設定」
「グローバル企業に公正な納税義務を守らせ、公正な納税基準に署名させる」
「水道会社・エネルギー会社・郵便会社・鉄道会社を公有化」
「企業の取締役会の3分の1を労働者に振り分け、賃金は部門別団体交渉で決定」
「大企業に最大で10%の株式を『包摂的所有基金』として積み立てさせ、労働者に株式が行き渡る様にする」
「地方への投資を怠ってきた財務省の偏りを是正し、同省に公有化部門を設ける」
と、政権を取れば完全に社会主義路線に突き進を事を宣言している

コービンが党首となって以降、労働党の党員は19万人から昨年末の時点で56万4000人と大幅に増加しており
これは欧州でも最大規模の党員数だという
2018/09/29(土) 20:08:20.58ID:i+ueWTz2M
>>337
その点だけは和服はダメダメだなぁ。
胴回りに余裕有りすぎだし、そもそも振り袖の柄は袖を切っても留め袖に再利用効かないし。
409ホルスタニウス(ボトル百人隊長) ◆hOaolXtUI. (ワッチョイ 97e9-acSW)
垢版 |
2018/09/29(土) 20:08:57.70ID:7KJc8jVC0
某UFOガーがUFO出現の根拠にしてたアメリカの天文台閉鎖の理由が掃除の人の
児童ポルノ摘発のごたごたが原因と知ってワロタ
2018/09/29(土) 20:09:01.38ID:sUhNEque0
>>382
HorsecarとかHorse-drawn tramとかtramwayなんで意味同じやで>馬車鉄道/鉄道馬車

>>396
アムステルダムのダム広場19世紀末、1890〜1900年ごろの写真
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Paleis_op_de_dam_1900.jpg/2560px-Paleis_op_de_dam_1900.jpg
こういうのの異世界版って感じで良いんじゃね?

ダム広場のWikipediaの解説は
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%A0%E5%BA%83%E5%A0%B4
2018/09/29(土) 20:09:56.15ID:KVcyHh0fd
昭和の始め頃には各地で機関車牽引に依らない、馬車軌道がそりゃあ沢山あったんやで
2018/09/29(土) 20:10:06.38ID:VRDtZXsx0
>>402
鉄道は国力、はっきりわかんだね。
2018/09/29(土) 20:11:31.60ID:MoxdgXRW0
>>406
ローマン・コンクリートと見て、ローマン・ミールという食パンを思い出した。
「ローマ人は強かった・・・」とかいうキャッチコピーがついていたような。
2018/09/29(土) 20:11:32.16ID:GFnGcNBj0
月曜深夜大阪上陸だったら休みになったかもしれんが
日曜に大阪に来るんだったら問題なく出勤だろうなあ
2018/09/29(土) 20:12:15.86ID:swAJY8oyd
>>409
何それちょっと詳しく
2018/09/29(土) 20:13:25.23ID:73TM6Yq00
>>396
文明人ならまず船を使うべき。
2018/09/29(土) 20:13:34.12ID:VbeRUXor0
>>407
>公正な納税義務を守らせ、公正な納税基準
一見まともそうに見えたけど税率90%とかなんだろうなあ。
2018/09/29(土) 20:13:58.46ID:Ui332+LP0
>>411
そしてそれ以下の路線の人車軌道というパワーワード
2018/09/29(土) 20:14:58.04ID:e6Yvh9KD0
地質学的なのが始まるまで暇そうなタモさんw
2018/09/29(土) 20:15:13.21ID:tMBvXBRS0
>>414
今までと違って、インフラも運営側(精神)も傷だらけだからなぁ

...(((└("_Δ_)ヘи 今年、ちょっと重なりすぎ
2018/09/29(土) 20:15:20.25ID:WdGA/xPF0
人足がトロッコを押して進む軌道ね……
2018/09/29(土) 20:15:27.33ID:Xl2/bD570
自動ブレーキシステム、スバルのステレオカメラvsヨタを始めとする他社の単眼システムでどちらが
勝つんやろ?やっぱりステレオ方式のほうかなと思ってたんだけど、結局は単眼でも十分だったんだね。

モビルスーツもモノアイが主流になったのはそうした流れを汲んでいるからに違いない。
2018/09/29(土) 20:16:07.41ID:WdGA/xPF0
>>414
問題なく出勤っておめぇ、南海も阪和線も確実に死ぬるぞ
2018/09/29(土) 20:16:55.91ID:y8bTjKRk0
ワイのラングラーをリフトアップしたったでー
よりもアメカンになった
花札も喜んでくれるだろう
2018/09/29(土) 20:16:56.73ID:GFnGcNBj0
>>423
近鉄南大阪線と地下鉄やから…
2018/09/29(土) 20:17:53.12ID:EMcGLyV8a
>>273
いきなり8万トンくらいだったりして
>>277
米海軍のスーパーキャリアも学費稼ぎに入隊したような新兵がたくさん乗ってる
ノウハウを知ってる人間を完成するまでに育てられれば
2018/09/29(土) 20:18:10.19ID:WdGA/xPF0
>>425
あ、はい。
せやけど前回は南大阪線も死んでなかったっけ?
2018/09/29(土) 20:18:31.78ID:VbeRUXor0
>>407 追加
>党大会のミニ集会では「インターネットを国有化しよう」という意見も飛び出すほど、左旋回が進んでいます。
>新社会主義革命を防ぐには、企業が自発的に労働者の賃金を不当に低く抑える非正規雇用(英国の場合はゼロ時間契約)を止め、
>一定期間に生み出した付加価値額が上昇すれば賃上げを実施して労働分配率を一定の高さに維持していく必要があります。

ゼロ時間契約が日本で言う非正規のようなものだというのは理解したけど、インターネット国有化てどういうこと???
2018/09/29(土) 20:18:32.51ID:xDKHlmLp0
>>422
メカニックはシンプルであるべきって小説版のアムロが言ってたなそれ
2018/09/29(土) 20:18:36.99ID:Ui332+LP0
>>421
脱線が頻発しお客も復旧に協力させられたという___
2018/09/29(土) 20:19:54.36ID:FNqOVvUAM
>>428
中国的なイントラネット化じゃね?
2018/09/29(土) 20:20:01.85ID:za+76vg/0
ステレオカメラ式は基線長稼いでナンボだと思うんだすが、現状はミラー周りで狭いよね
ワイパー工夫してAピラー周りに持ってけないものか

なおソナー/レーダー式は着雪でまったく機能しなくなるので論外
2018/09/29(土) 20:20:04.64ID:ED69XuDA0
この間大阪旅行行ったけど近鉄の本数の多さには驚いたなぁ
特急も結構走ってたし
2018/09/29(土) 20:20:12.16ID:tMBvXBRS0
>>422
レーザーレーダーとかソナーとか使える使えないもあったりするので……

_(゚¬。 _
2018/09/29(土) 20:21:03.18ID:Iv0IGf1qa
>>428
通信会社の国有化では?
2018/09/29(土) 20:21:04.51ID:9vN5QtGe0
そういえば、融解した状態の鋼を量産する技術がないと軌道馬車は難しいかもしらんね。
鉄道史の知識は全く無いんだけど、本邦の明治期に使われた馬車用のレールは輸入品だったのかな。誰か詳しい人はおるですか?
2018/09/29(土) 20:21:26.78ID:GFnGcNBj0
>>427
んー会社の判断的に
出ても昼以降止まるから夜帰れない→来なくていい
であって
朝止まってるなら動き次第来いってなると思うなうちだと
2018/09/29(土) 20:21:44.32ID:FWVZ3PBs0
フリマ屋でまたレーション買おうかしら。中国軍のレーション美味いらしい。
ジュースと漬物とチヤ-ハンだけらしいけど
2018/09/29(土) 20:21:59.77ID:EnryQLWAa
蒸気機関式のメイドロボに馬車を引かせるご主人様…

ご主人様「今日は馬の調子が悪いんで、代わりにお前が引いていってくれ。」

蒸気機関式メイドロボ「えーっ、ひどいです。人を馬扱いですかっ!!」

ご主人様「そう怒るな、今日はウェールズ産の高級無煙炭を好きなだけ食っていいから」

蒸気機関式メイドロボ「人の弱みに付け込むなんて…でも無煙炭は美味しいし、しょうがない。」
2018/09/29(土) 20:22:01.35ID:NsZakTUR0
人車鉄道はロマンが有るけど、●人力では貨物が運べない。
馬車鉄道もロマンがあるけど、●馬の牽引では貨物が運べない。
狭軌鉄道(植民地ゲージ)は多少安いけど、
●重い機関車を作れず馬力が不足し、やっぱり貨物が運べない。
これは三条実美が悪い。

国内GDPは、物を作って→運んで→消費する事で
それぞれの場所で増えるので、鉄道輸送こそが富国の鍵。

人しか運べない鉄道だと、都市内で生産サイクルを
完結させちゃうから、地方人は都会吸われて帰らない。(ストロー現象)

米国の超ビッグ機関車ほどではなくとも、
ドイツのように2000馬力蒸気や電気式ディーゼルが走れる
標準軌は欲しかったところ。
2018/09/29(土) 20:23:30.78ID:VBmbL8CL0
馬車鉄道を導入するとしたら、馬の確保・馬車の製造技術確立、線路の製造
鉄道網を維持するシステム、及び人材・財源の確保、等々が必要かね


そいや、ナポレオン戦争時に馬車鉄道ってあったっけ?
あれば、補給とかに活躍していそうだけど
2018/09/29(土) 20:24:37.84ID:kYi4wbhD0
>>436
イギリスから輸入してた
まあ20年足らずで路面電車へと移行していったんだけども
2018/09/29(土) 20:25:31.59ID:u0Dk2s/Z0
>>441
無いんじゃね。仮にあったとしてもレールの敷設が全く追い付けないと思う。
WW1ですら歩兵の進軍に追い付けなかったんだから。
2018/09/29(土) 20:25:47.87ID:VGAPH6tMM
【有本香の以毒制毒】沖縄知事選に衝撃… 玉城氏発した「一国二制度」という言葉の恐ろしさ
https://www.zakzak.co.jp/smp/soc/news/180928/soc1809280011-s1.html

> 「最後に総理に要望を申しつけたい(原文ママ)と思います。沖縄を『一国二制度』にして関税をゼロにし、
>消費税をゼロにする。そのぐらい大胆な沖縄の将来を見越したそういう提案もぜひ行っていただきたい」

申し付けたいとか何様よ?

とまあそれはそれとして、これ内乱罪に問われね? 不逮捕特権は内乱罪やらにも有効なんかね?
2018/09/29(土) 20:26:04.65ID:MoxdgXRW0
>>407
>>428
こりゃあもう、ベーシック・インカムまでまっしぐらだな。
2018/09/29(土) 20:26:13.86ID:Ui332+LP0
>>436
八幡製鉄所ができるまで基本的にレールは輸入もんです
ちなみに東京駅の山手線ホームの柱は八幡製鉄所謹製のレールだす
2018/09/29(土) 20:26:34.81ID:sp97tvft0
>436
受け売りだけどレール自体かなり高度な技術が求められる製品なので
当初は全部輸入品だったとか聞いた。

質もいいからレールとして使えなくなっても
鉄骨に転用してホームの屋根の柱にしてたのは見たことがある。
確かあれもイギリス製だったかな?(ちょっとうろ
2018/09/29(土) 20:26:50.75ID:KVcyHh0fd
>>432
ステレオカメラはヘッドライト回りに設置しようぜ
2018/09/29(土) 20:27:05.76ID:Psg7Mjah0
レールに鉄を使う必要性はないんじゃないの?

ガイドとなるものと、車輪が上手く噛み合い、すべらかに動けばいいわけで、
木材によるレールという選択肢もあるんじゃないかな?
オーク材は枕木にも使用されてるし、レールにも利用されてたことがあったはず。
2018/09/29(土) 20:27:12.17ID:GFnGcNBj0
>>444
正直沖縄に民選知事は早すぎたから
官選知事制に移行したら良いんじゃないかな
2018/09/29(土) 20:27:44.71ID:VBmbL8CL0
>>443
馬車鉄道って、割と期間短いのかな?
鉄道の前史みたいな位置づけだし
2018/09/29(土) 20:28:01.67ID:tMBvXBRS0
>>440
嘘言っちゃダメだよ。
本邦ですら、1908年の輸送実績で、客車より貨車のほうが1.4倍以上の量あるし
60万トンぐらい輸送している。

_(゚¬。 _
2018/09/29(土) 20:29:11.56ID:EMcGLyV8a
>>407
反自由貿易だろうから
EUにもTPPにも入らず社会主義化するならただの島国になってしまう
キューバ化しかねないがそれでいいのか
2018/09/29(土) 20:29:19.56ID:MoxdgXRW0
>>449
やはり、耐久性の問題なのでは?>鉄製のレール
2018/09/29(土) 20:30:18.75ID:MoxdgXRW0
>>453
結果、「みんな平等に貧しくなろう。慎ましくとも精神的に豊かな生活を」というパターンになりそうな予感。
2018/09/29(土) 20:30:20.49ID:Ui332+LP0
>>449
その通り
そして木の問題は耐久性なんですよ
2018/09/29(土) 20:30:57.09ID:zaQAnmmB0
>>453
自国の経済を低下させると
移民が出ていく
という清掃方法かもしれん
2018/09/29(土) 20:31:07.14ID:EnryQLWAa
オリンピックや築地のグダグダ、沖縄振興に米軍基地の現状とか鑑みるに
沖縄とか東京とか、軍事的、経済的に重要な都市はもう面倒臭いから
政府直轄市にしてしまった方がいいんじゃないかという気が最近して来た。
2018/09/29(土) 20:31:37.01ID:Xl2/bD570
コービンちゃんは戦略核全廃を唱える基地外ですし、そうなったらますますただの島国化しますし。
まあ、イギリス人の決めることだし別にええんでないの?
2018/09/29(土) 20:31:39.02ID:6vjsl69v0
>>451
日本では短いけどエゲレスじゃ歴史長かったんじゃなかったかな
2018/09/29(土) 20:31:46.32ID:xDKHlmLp0
>>456
十倍の強度にできるというスーパー木材の技術使えば解決できるかもしれんな……
2018/09/29(土) 20:32:39.69ID:tMBvXBRS0
>>455
生活保護マシマシの80年代以前と何が変わるんだろうってな感じ

(゜ω。) 個人の感想です
2018/09/29(土) 20:32:57.90ID:u0Dk2s/Z0
>>451
まあ、機関車が登場すれば駆逐される存在だしね。
ただ駅馬車の延長的な存在と考えると、そもそも長距離輸送を必要とされる軍用輸送では向いてないんじゃないかな?
普通の馬車と違ってコースの変更も出来ないし、倒れた馬の交代用の馬も乗せて行かんといかんし。
2018/09/29(土) 20:33:08.48ID:MoxdgXRW0
>>461
その木製レールのお値段が、鉄製レールより高くなりそうな予感
2018/09/29(土) 20:34:01.89ID:Xtu7uSXz0
>>444
別に逮捕されないだけで
有罪判決を免れるものではないから
2018/09/29(土) 20:34:47.96ID:Ui332+LP0
>>461
木は雨水で腐食すっからなぁ…
鉄は運行し続けるかぎり錆びが削れるので固定だけしっかりすりゃいいんだが
2018/09/29(土) 20:34:53.55ID:9vN5QtGe0
皆々様のご教示に感謝です。やはり八幡製鉄所の影響力は非常に大きかったのですね。
2018/09/29(土) 20:35:01.35ID:6vjsl69v0
日本でも70年ぐらい使われてたらしいので結構なものだな
2018/09/29(土) 20:35:15.92ID:VBmbL8CL0
>>460
ざっとウィキペディアで調べた感じ、イギリスでも19世紀に入ってからかな
ぶっちゃけ、蒸気機関車と大して変わらない模様・・・・

蒸気機関車・線路・石炭という材料が揃わない時代・地域だと、馬車鉄道が活用されたけど
蒸気機関車と線路の製造・国際取引が活発化すると、さっさと駆逐された感じかな
2018/09/29(土) 20:36:43.81ID:91W0zWY30
>>407
イングソックですね素晴らしい_
2018/09/29(土) 20:37:00.11ID:Gpwc0bMV0
パックス・エロノミカ

コミケ解体戦争に始まる、エロサークルによる全体管理。
限りあるエロ資源の、節度ある再分配・・・
2018/09/29(土) 20:37:13.39ID:WseA6Kfi0
>>449
木とねーちゃんは腐るからダメなのでは?
2018/09/29(土) 20:37:27.58ID:Psg7Mjah0
>>456
困ったときのレバノン杉、みたいにはならんのかな?
すごい勢いで伐採してレバノン杉が絶滅するだろうけど。
2018/09/29(土) 20:38:14.67ID:VBmbL8CL0
>>463
軍事活用以前に、長距離は無理臭いな>馬車鉄道

レールもそうだけど、何より馬という生物を扱う必要上、餌と水と手入れが必要だし
石炭で済む鉄道が導入されたらさっさと衰退するのは止む無しか


これ、軍隊補給における馬車と自動車の関係に似てないくもないな
自動車が馬車を駆逐するのは世界大戦後だけど
2018/09/29(土) 20:38:55.60ID:MoxdgXRW0
>>472
今の時代、「女房と畳は新しい方がいい」なんてことを公の場で発言したら、
各方面から袋叩きにされるのかも。
2018/09/29(土) 20:39:12.29ID:GFnGcNBj0
>>465
公判まで行けば流石に出廷はしないといけなくなるのかな
いくら弁護士を代理人に出来るたって被告人質問は本人が出ないといけないだろうし
2018/09/29(土) 20:40:02.44ID:VBmbL8CL0
>>473
そもそもレバノン杉は希少・・・


あと、木材の供給はひっ迫してたから
造船、建築物、日用品、燃料等、需要はひっきりなし
(鉄船の普及も、石炭の導入も、木材不足に対応するためだったし)

なんで木製レールは厳しいんじゃないか
少なくとも、史実みたいな鉄道ブームは起こせないかと
2018/09/29(土) 20:41:08.95ID:tMBvXBRS0
そこで、木製レールに治療魔法というチート_____

_(゚¬。 _
2018/09/29(土) 20:41:19.93ID:sUhNEque0
>>441
最初の馬車鉄道敷設は英スウォンジー〜の7駅8.85kmで1807年
だけど欧州で敷設されるのは1828年
仏での普及時期はナポレオン三世の時期にかかり第二帝政時代なのでちょっとずれてる

まぁ>>443が言うように当時の軌道製造能力の面であってもあまり役に立たない希ガス
あと仏での普及時1850年代に仏での技術革新でレールが路盤埋め込みに変わって
いまのトラム向けに進化する契機になってるんで
歴史改変ないと馬車鉄道を軍の補給向けに敷設する動機には欠ける気がする

軍事的な馬匹による補給の場合、二点間の行き来より柔軟な域先変更に
対応できるようにしたいだろうしね
2018/09/29(土) 20:41:31.45ID:Iv0IGf1qa
型月の強化魔術でも
2018/09/29(土) 20:43:12.05ID:Ui332+LP0
>>473
木は加工精度や腐食処理の技術もあるからねぇ…
>>474
適度に停車して可動部の温度を冷やし油をさしてやればずっと動かせるからね
戦後にボールベアリングが普及するまでは苦難の運行だったとはいえ
2018/09/29(土) 20:44:00.87ID:Iv0IGf1qa
異世界設定なら、馬よりも更に都合の良い家畜を何か考えても良いかもしれません
馬よりも稀少な生き物にして、ほぼ鉄道のみに使われる存在にでもすれば住み分けも出来るでしょう
2018/09/29(土) 20:44:01.85ID:MoxdgXRW0
>>478
エルフの治癒魔法で、木材が自動的に修復されるなんてのがあったら良いな、と。
2018/09/29(土) 20:44:28.41ID:MoxdgXRW0
>>482
>馬よりも更に都合の良い家畜

・・・チョコボ!
2018/09/29(土) 20:45:00.23ID:tMBvXBRS0
>>479
ナポレオンみたいな改革者がいたらちょっと判らないけど、

_(゚¬。 _ 事実上のデポ制整備しているし
2018/09/29(土) 20:46:16.73ID:NsZakTUR0
>>452
明治41年ですか。凄い。
年間60万トンだと、毎日1700トン弱……寂しい

明治23末に始まった帝国議会の最初の争点が
鉄道建設でしたから、当時の代議士も
それなりに頑張ったんたんでしょうけどね。

第二次護憲運動前の議会はやたらと鉄分が多いのです。
2018/09/29(土) 20:46:44.51ID:zaQAnmmB0
セルロースナノファイバーレールを使うしかありませんな
2018/09/29(土) 20:46:44.83ID:H5FJ4yeNa
以下主にエースへ

暗 峠 東 行 踏 破 性 交

https://i.imgur.com/0tM9V9i.jpg
https://i.imgur.com/sd6tFy4.jpg
https://i.imgur.com/y45E1Fd.jpg

で、今はセブンイレブン南生駒店で車が無傷なのを確認ついでにヤニタイムしてるんだが…(例のエロパワー難波2号なんで車内禁煙)
https://i.imgur.com/4tRGVFL.jpg

…このまま阪奈走って帰ります!今日は折り返す気力ありません!→阪奈を回る選択肢もどうかと思うぞ俺
2018/09/29(土) 20:47:25.31ID:EMcGLyV8a
>>457
そこまでやるなら独裁体制を築かないといかん
今の制度なら1期目で終わるな
2018/09/29(土) 20:47:52.02ID:Xtu7uSXz0
>>476
別に被告人質問はやる必要があるわけではないししやろうと思って来なくてもペナルティはない
2018/09/29(土) 20:48:14.54ID:tMBvXBRS0
>>487
そういう形質変換魔法とかアリアリだよね___

_(゚¬。 _
2018/09/29(土) 20:48:19.55ID:WseA6Kfi0
おめむこのおぢちゃんはマゾ
2018/09/29(土) 20:49:09.04ID:ZcSptE/f0
>>455
あとイギリスって第二次世界大戦後に似たようなことやった結果ブリティッシュ・レイランドみたいなクソの山を至る所で作り上げて
英国病になった気がするのだが。
2018/09/29(土) 20:49:17.18ID:6vjsl69v0
いっそ雷の魔法でモーター回せばいいんじゃね
風の魔法で軌道帆船でもいいし
2018/09/29(土) 20:49:29.52ID:Ui332+LP0
>>487
将来の電化に備えて電気の流れる材質にするとごあんしん
2018/09/29(土) 20:50:45.92ID:MoxdgXRW0
ブリテンさん、まずは来年3月に迫っているブレグジットをなんとかしないと。
EUとの離脱後の協定をどうするのか、交渉が全く進展していないようなんですが。
各種手続きのための時間を考えると、11月末までに交渉を妥結できないと
来年3月の離脱までには間に合わない、とのことで。

ブリテン、EUともに出血覚悟のハードブレグジット待ったなしです。
2018/09/29(土) 20:52:02.01ID:tMBvXBRS0
>>494
人の出力だと、均質性無いだろうから、魔晶石みたいなバッテリー欲しいdeathなぁ

_(゚¬。 _
2018/09/29(土) 20:52:19.99ID:G835+qdU0
選択出版 / “菅官房長官が「パチンコ規制」に本腰  「景品交換所」という聖域にメス (選択出版)

拡散してるんだけれど、洗濯って、故・筑紫氏が書いていてミソ自動車の元社長奥田碩氏らケーダンレンのエロイ人が読み天下のアンカーマン・池上センセーが持ち上げるクヲリティ誌やろ
2018/09/29(土) 20:52:25.11ID:kYi4wbhD0
>>484
あいつメチャでかいで
https://img.altema.jp/ffrk/uploads/2015/12/a.jpg
2018/09/29(土) 20:53:22.02ID:VBmbL8CL0
馬車鉄道による広域交通網なんてい維持するなんて、早馬による駅伝制よりも遥かに困難そうではあるかな

石畳の道路、駅伝制、船舶が使える安定した航路の開拓などを構築した方がよさそうかな
それでも、維持は結構大変だろうが
2018/09/29(土) 20:53:57.20ID:VBmbL8CL0
某小説だと、ゴーレム鉄道とかあったな(線路を使っていたかは覚えていないが)
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