>>59
> もしかしたらp-1が無ければP-8のモンキーモデルだった可能性があると？
そうだよ
あと可能性ではないね（輸出制限がなされていた点と合わせて
初期構想時のP-3向け新世代システムの新エアフレーム移植機になった）

共同開発参画していた場合にはワークシェアで割食ってオージーと同水準未満だったと思われ


あとまずい点はボーイングが主契約者かつボーイングのエアフレーム使用している点
ライセンス条項に「機体改修及び搭載品の通知義務」が入れられる、要するに
いつどこをどのように改修したかシステムと機体改修部を図面と運用データごと
フィードバックの為提示しなければならない義務が課せられる可能性が極めて大きい