>>116
レールがぶっ壊れたり電線の痛みがめちゃくちゃ早くなるのだわ
何より車両への負担が半端なくかかるのは東海道スジで300系電車を投入してのぞみを走らせた段階で既に判明していた

繰り返すが、JRが狙うのは「今の新幹線の安全性や定時性や運行コストを疎外せずに速度を上げる」事であって、ボンネビルの塩湖で最高速記録をやる事ではないのだよ？