>>767
これ、ほぼ既定路線なんですよ。
LMのF-22ベースの改造案が一機200億円とか240億円とか出された時点で、ほぼ対象外になりました。
かといって、日本企業だけで開発を進めた場合、開発費用が抑えられると財務省を説得するのも難しいのです。

あとは「国際共同開発」という名目で日本企業が核になる記述要素を抑えた上で、いくつかの海外企業に
開発に参加してもらって、「費用削減に努力しました」という体裁を整えるだけなのです。
残るのは、海外企業にどこの部分をどのくらい作業分担してもらうのか？というサジ加減の問題ですね。