民○党類ですが冬キャンです

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2018/10/26(金) 22:38:47.68ID:4i24yyoUa
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素人にはお薦めできない(σ゚∀゚)σエークセレント!

地盤看板かばんちゃん前スレ
民○党ですがあっしに関係ござんせん
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1540521660/

ですがスレ避難所 その337
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1539812109/
ですがスレゲーム総合スレ42
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1540451464/
オフ会情報等連絡スレその2
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1420889893/
過去ログ
http://wiki.livedoor.jp/force_army_2ch/
スレまとめ
http://wikiwiki.jp/yusuki/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/10/27(土) 09:20:12.81ID:bgc5u0Dx0
>>391
いってらっしゃ〜い
2018/10/27(土) 09:22:39.70ID:JsJptAO2d
>>401
とりあえず海外旅行保険には入っときました。
メシが一番楽しみ。
2018/10/27(土) 09:23:05.33ID:ZvECZLXxa
>>392
中国って底力はあるけれど、共産党社会による制限が強くて「つくれるものがつくれない」ところがあるよね
かといって共産党による統制がなくなったらあの国、戦国時代に突入してもおかしくないほど混沌にあふれている

中国製アニメも最近増えてきているけれど、目新しさは少ない
中国製特撮作品はけっこう古っぽい作品があるけれど、90年代日本特撮を現代風にアレンジしたらこんなんだろうな〜ってのがあっておもしろい
中国はアニメ放送とか二次元に関してのみ政治批判以外は大幅な表現緩和をしたら案外すごい作品が生まれるかもしれない
2018/10/27(土) 09:25:39.64ID:uSKh2zTr0
日本変態二千年史を鑑みるに、国家による制約こそが表現を飛躍的に進歩させるのだ。
その点今の中国は非常に恵まれた環境にあるといえるのではないか?_
2018/10/27(土) 09:27:21.98ID:cLFJFsZi0
【コラム】韓日首脳の「欧州外交戦」
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/10/26/2018102601873.html
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/10/26/2018102601873_2.html

「外交戦」もヘッタクレも、まったく勝負にすらなっとらんだっただろうが。あのバカどももとことん自分らの立ち位置、分際ってもんが分かっとらん奴らだなぁ。

だいたいガチギレ中の日米を敵に回してまで、せいぜいで馬の骨にカビが生えた程度、IMF落ち前科ありで植民地上がりの韓国の肩を持つような物好きな国がいたら、そのツラ拝んでみたいわ。
2018/10/27(土) 09:27:50.60ID:6DO35Vfh0
中韓に関してはアニメもだけど、なにげに近年の訪日観光客増加が
じんわりボディブローのように効いてきてる部分もあるよね。

我々の側からすると五月蝿くて不快な存在が街や観光地をうろうろすることに
どうしても目が行っちゃうけど、
あいつら麻薬のように訪日をリピートしてるのが実情で、
結局のところ社会の底辺レベルの絶望的な差をじわじわ思い知らされ、
意識下の敗北感や恐怖感をうっすらと醸成するのに役立ってる。
2018/10/27(土) 09:28:22.53ID:Rt+8ILRp0
>>391
お気をつけて。
台風は大丈夫だと思うけど、注意しといたほうがよろしいかと。
409名無し三等兵 (オッペケ Sref-NS9O)
垢版 |
2018/10/27(土) 09:28:22.62ID:9iDj/Rjnr
>>403
まあ何回かの出張で中華航空使ってたウリよりは
安全かと(今世紀初頭、で間に事故ってたw

まあ当時は安い台湾バイキングみたいのを良く
食ったけど、鮭弁当とかも美味しかったですよねー。
(ファミリーマートのだけど脂のってた
2018/10/27(土) 09:28:42.20ID:cLFJFsZi0
>>386
エンジン積んで「復元」もないもんだw
2018/10/27(土) 09:29:13.40ID:kwD198Coa
>>391
高鐡はまぁ、心配ないと思う
快軌(路面電車)や捷運(地下鉄)は多少アレだがまぁ大丈夫だろう
台鐡は…台鐡は…

プユマは避けてタロコか普通の自強にしよう
何ならアロハ辺りの総統座椅車(バス)でも良いぞ
2018/10/27(土) 09:29:38.61ID:7LBukRI90
>>391
気をつけていってらっしゃ〜い。

各地で台鉄弁当の食べ比べをすると良いぞ ( ´∀`)bグッ!
2018/10/27(土) 09:31:12.24ID:6DO35Vfh0
>>400
辛抱はウマルのプチ版みたいなことをモロにやっちゃってるからなw
2018/10/27(土) 09:31:51.20ID:cLFJFsZi0
>>387
そこは宗主国支那と属国朝鮮のレベルの差ってところかね。

さすがに阿Qまみれの支那といえども、勘違いして付け上がってるだけの属国に比べりゃ少しは物事の道理が分かるか。
2018/10/27(土) 09:32:42.80ID:Ij4Xq7aq0
黒海で古代ギリシアの船がまるまる見つかったってニュースに比べると
さすがに「通信使の船」「復元」だと、ニュースバリューとしてはな。
2018/10/27(土) 09:33:06.55ID:kwD198Coa
>>397
極東やハン板に長年出没する在日朝鮮人小作人
菅直人をやたら擁護する癖があり「本物の菅源太郎か」と思うほどアレへの殺意怨念呪詛怨恨に対して敏感に反応してくる
2018/10/27(土) 09:33:30.16ID:cLFJFsZi0
>>411
「台鐵は弁当屋が本業」とのもっぱらの評判だからなぁ。
2018/10/27(土) 09:33:38.00ID:BfOQzGyM0
>>384
はーい、じゃあちょっと我慢して下さいねー(キュィィィィィィィィン)
2018/10/27(土) 09:33:42.39ID:bgc5u0Dx0
シリア抑留から解放されたジャーナリストに冷ややかな日本世論「身代金を支払え」

>東京新聞は、このような世論が生じた原因の中には日本の社会全般に広まっている「非寛容」の雰囲気があると指摘した。
>2004年避難勧告が下されたイラクに入国した日本人ジャーナリスト3人が武装グループに拉致されて8日で解放された時も同様な主張が提起されたということだ。
>2004年拉致事件当時、自民党幹事長だった安倍晋三首相も「税金を使っており、政府も危険を押し切っている。
>(拉致被害者が税金の使用と政府の危険に対して)自覚しているのか疑問」としながらこのような雰囲気に力を入れた。

>当時、拉致被害者だった写真作家、郡山総一郎さんは東京新聞とのインタビューで「『やはり(自己責任論が)また出てくるんだな』と思った。
>日本社会はその時(2004年)と全く変わっていない」と話した。

>彼は「当時、テレビ報道で司会者が自身に『ご迷惑をかける行為』と言うことを見て、いったい何がご迷惑というのか腹が立った」と話した。

>安田さんが抑留当時、自身を韓国人だと紹介したのもネット上で日本右翼を刺激したといえる。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181026-00000031-cnippou-kr


イラクの3バカは当時から迷惑をかけたとおもってなかったようで

人は生きてりゃ誰かに、なにかに迷惑をかけてるんだちゅうの
大事なのはもしかしたら迷惑かなと立ち止まって考えること・・・
2018/10/27(土) 09:33:55.30ID:JsJptAO2d
>>411
台鉄がっつり乗って台湾島内を巡る予定なんだよなぁ…まぁ、事故が起こらないことを祈るのみ。

>>412
魯肉飯の駅弁が気になってるんで買ってみようかと。
2018/10/27(土) 09:33:56.75ID:JImsnQDYa
アウトブレイクカンパニーの内容を現実の地球圏でやるなら
舞台はアフリカとかかな 
ドワーフやエルフに相当する民族/部族/職業集団を出すとか

でもそれだと「日本の優位性」が描写できないのね
アウトブレイクカンパニーもゲートの発売と同時期に中国人工作組織やらロシア人工作組織だったかが干渉してきていたけど
偶発的に日本国内に発生した以上は、偶発的に中国やロシアともつながるおそれがある

アウトブレイクカンパニーの異世界の住人はどことなく日本人を侮っている部分もあるけれど
中国やロシアが進出したらまた状況は変わる 
(F自スレ軍板時代終焉時期にも日本と異世界が行き来できると思いきや、ロシアも行き来できるようになり、異世界国家どうしで米露対立の代理戦争もどきが始まりそうな予感でエタっていた
2018/10/27(土) 09:35:17.24ID:5MLnNXiH0
本日は市場おやすみ。
ひとつ無線LANコンバーターほしいんだがおすすめあるかね。
2018/10/27(土) 09:35:52.73ID:7LBukRI90
>>403
ハズレはとことんキツイので要注意な。
現地人には美味しいが、日本人にはまずいのでな(´・ω・`)

>>409
チャイナエアラインで移動してます (´・ω・`)
2018/10/27(土) 09:36:01.09ID:cLFJFsZi0
>>413
辛抱はUS-2に救助されてから少しだけマシになったのが救いだな。
425名無し三等兵 (オッペケ Sref-NS9O)
垢版 |
2018/10/27(土) 09:36:43.65ID:9iDj/Rjnr
>>423
プライベートジェットでしょうそはよくない
2018/10/27(土) 09:36:54.51ID:Ij4Xq7aq0
>>424
苦難は人を成長させる(するとは言ってない)。
2018/10/27(土) 09:37:24.75ID:5MLnNXiH0
>>424
たかじんの冠が無いなるすこし前からそこまで言って委員会みんなったが、今辛坊は大人しいのか?
2018/10/27(土) 09:38:16.53ID:7LBukRI90
>>420
魯肉飯は町中で美味しいと評判のお店の方がいいかなぁ。
排骨弁当も美味しいぞっ。( ´∀`)bグッ!
2018/10/27(土) 09:39:17.93ID:V3ycj6fM0
>>387
>ただ、中国のネット上では「通常の国家同士の儀礼だ」という冷静な書き込みがある一方、「不快だ」と反発する
>意見も相次いだ。

通常の外交プロトコルですら国民が不快に感じるまでに反日感情が強くなってしまっているのは
中国にとっては実はまずい事なんだよなあ。 自国の思惑だけでコントロールしきれない「国民の不満」を
自分で育ててるんだから。

中国ちゃんそこに気が付いているかどうか。
2018/10/27(土) 09:39:38.42ID:uSKh2zTr0
山中馬鹿之介「我に韓難辛苦を与え賜え」
2018/10/27(土) 09:39:41.06ID:kwD198Coa
>>420
宜蘭から花蓮の間だけPP自強かタロコかディーゼル自強を狙うのです
(確か台東まで電化されたからPPなら直通するかな)

あと時間掛かっても良いなら同区間は莒光でも(要するに北廻線と宜蘭線を基地外のように飛ばす列車を避けるか、信頼と実績の制御振子のタロコに行くかの二択)
2018/10/27(土) 09:40:52.07ID:Ij4Xq7aq0
>>430
それはいらんな…>>韓難
2018/10/27(土) 09:40:52.52ID:5MLnNXiH0
>>429
下半島がチャイナの未来なんかねー。まぁ人民に水平射撃できる国だからいざとなっても問題はなかろう(内政面だけはね。)
2018/10/27(土) 09:40:53.64ID:bgc5u0Dx0
>>410
韓国ちゃんだから当時のエンジンを復元して載せたぐらい言って欲しいとおもうのです
1700年代から実用蒸気エンジンは存在してたし
2018/10/27(土) 09:41:05.78ID:JImsnQDYa
こんなことありえないだろうし、台湾の方々にも失礼だと思うが
台湾が日本領のまま現代にいたっていたら、JR台湾があったのか 沖縄エリア含めてJR南日本だったのか
台湾出身の首相とかいたかな、自衛隊の出費が増えていそうだが中国との衝突防止で海上阻止能力があがっているか

同じようなパターンで南樺太が日本の実効統治のまま現代へ
JR樺太になるのか、JR北海道とセットでJR北日本か
2018/10/27(土) 09:41:06.78ID:V3ycj6fM0
>>393
その経済力すらないロシアはいったい・・・
2018/10/27(土) 09:41:45.63ID:Ij4Xq7aq0
>>435
それは誰もが一度は考える道だろう…
2018/10/27(土) 09:43:08.08ID:cLFJFsZi0
>>427
オレ的にはまだ保護観察中みたいな扱いだが、時々本屋で見かける辛抱著の最近の本をペラペラめくると、流石に一時よりはマシになってるっぽい。

TVは国政選挙での野党のお通夜を見るのと年に一回のゆく年くる年を見るのにしか使ってないwので、辛抱がTVでどんなことを言ってるのかはまるで知らん。

と言うかTVでの辛抱のイメージって、昔のズームイン朝で阪神を担当してた当時のイメージしかない(古い
2018/10/27(土) 09:44:11.32ID:bgc5u0Dx0
>>425
質屋さんはいつもチャイナエアラインをチャーターしてるのです

チャイナエアラインのファンなのです
2018/10/27(土) 09:45:03.22ID:CxBrJNOK0
飛行機は嫁の実家に行くのが初めてだったが正直御巣鷹山の件で恐ろしかった。
2018/10/27(土) 09:45:34.47ID:7LBukRI90
>>425 439
いじめるの よくない (´Д⊂グスン

昔はキャセイが安くてご飯も美味しかったけどなぁ。
日の丸系は高いわ飯はお察しくださいだわでなぁ。(´・ω・`)
2018/10/27(土) 09:48:02.78ID:bBi+Y4ve0
>>435
JR四国でひとつの会社になっているので、それより広い台湾や樺太は
その地域で会社化するのでは?
2018/10/27(土) 09:48:28.30ID:CxBrJNOK0
テレビで電車でぶらり旅とかやるけど実際に電車乗ってボーと外見てる方がいいな。
2018/10/27(土) 09:49:10.34ID:sh276AnOd
>>435
台湾に失礼だけど、台湾内での闘争や日本国内のザイヌやウリナーンチュを見ているとパヨクの巣窟になってそうだな
2018/10/27(土) 09:49:40.62ID:JImsnQDYa
御巣鷹って字の雰囲気だけみればチルトローター輸送機オスプレイ(ミサゴの意)の日本版愛称によさそうだけど・・・
・・・未亡人製造機をオブラートに包むだけだ
2018/10/27(土) 09:50:32.93ID:2PgtZvoA0
>>421
その時はエルフに付く一択でw 
連中にはドワーフの方がお似合いだろ、鉄屋だし飲むし髭だし樽だし
2018/10/27(土) 09:50:49.04ID:V3ycj6fM0
>>406
>日本とフランスの友好関係は韓流では揺らがないほど根付いている。

夜郎自大って怖いな〜w

>フランスだけでなく、他の欧州主要国との関係でも韓国は日本にはかなわない。それは厳然たる現実だ。
>スペインは今年、日本との国交樹立150周年を迎える。68年間の韓国との歴史とは深みが異なる。

150周年て・・・ もの知らんにもほどがあるな。

> 振り返れば、韓国政府は欧州を軽視していたのではなかろうか。まるでラグビーボールのように不規則に
>振る舞うトランプ米大統領に比べ、欧州首脳は韓国が合理的に対話できる相手だという期待があったはずだ。
>米朝が綱引きを繰り広げ、時間を消費する間、欧州で突破口をつくろうという計算もあったはずだ。しかし、
>徹底的に実利主義の米国よりも欧州は道徳的な妥当性まで厳しく検証するため、かえってややこしい点を
>見過ごしていたのではないか。

この徹底的に自己中心的な論理展開が気色悪い。
2018/10/27(土) 09:51:12.40ID:u3ZHqAbf0
>>410
エンジンの起源は朝鮮だけど日帝が隠蔽したニダ
2018/10/27(土) 09:51:56.44ID:bgc5u0Dx0
>>441
ちがうでしょ安くてご飯が美味しいじゃないでしょ
キャセイのCAはノーブラが多かったからと正直になりなさいなの

たしかにJALのCAはお高い系のBBAですもんね
なので国内移動はミニスカCAのスカイマークですよね
2018/10/27(土) 09:52:02.56ID:WcztaIg00
>>390
経理をSEにするのか

むしろ需要がありそうな
2018/10/27(土) 09:53:11.85ID:7LBukRI90
特急列車8席に荷物、JR駅員が町議の席取り
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181027-OYT1T50000.html
>鳥取県八頭町議が今月、行った県外視察で、
>JR鳥取駅の駅員が、特急列車の自由席を町議のために確保する不適切な優遇措置を取っていたことがわかった。
>駅員が町議の指定席予約を取り消すミスをしたのを補うためだったというが、
>JR西日本米子支社は「不公平だった。再発防止に努める」としている。

>視察は18、19両日、町議会総務教育委員会の高橋信一郎委員長ら町議7人と議会事務局職員1人が参加。
>行き先は九州で、駅員ら2人が18日朝、鳥取駅から岡山行きの特急に乗り、
>自由席に荷物を置くなどして8席を確保、町議らが乗車した郡家駅で席を譲った。
>車両には立っている乗客がいたという。

>別の町議に町民から苦情が寄せられたといい、高橋委員長は「指定席だと思い込んでいた」と釈明した。

こんな事があるんかねぇ?(;・∀・)
2018/10/27(土) 09:53:50.50ID:u3ZHqAbf0
>>441
さすがエミレーツのファーストクラスに出るメシを「口に合わん」とちゃぶ台返ししただけのことはある…
2018/10/27(土) 09:54:18.92ID:ZJ4rLLhz0
>>275-276
手持ちの原発4基が事実上フル稼働な九州では、好天時には作り過ぎた太陽光発電とかち合って
太陽光発電の方を止めなきゃならん有様ですからな。

そこで放射脳どもは「せっかく作った太陽光発電を無駄にしない為にも、今すぐ原発を止めろ」
なんて言っているけど、昼間の好天時しかピーク出力を得られない不安定極まる太陽光と、
安定したベース電力を供給する原発を同列に置いてどうすると。

仮に原発の半分を無理矢理止めたら、太陽光が止まる夜間には火力発電所を動かして電力を
補わなきゃならんし、電力消費が高まり日照時間の落ちる冬季だと更に火力発電の比率を
高めなきゃならんのだから、その余分なコストは全て電気料金に跳ね返るのですが。
2018/10/27(土) 09:56:00.66ID:bgc5u0Dx0
御巣鷹を航空機の愛称?
御巣鷹で何人犠牲者が出たと・・・
単独航空機墜落事故で最大なのに
2018/10/27(土) 09:56:38.13ID:lIPjdudTd
>>453
原発止めたいなら自前で蓄電池用意して平準化しろよという話だわな。
2018/10/27(土) 09:57:32.76ID:7LBukRI90
>>449
>キャセイのCAはノーブラが多かったからと正直になりなさいなの

えっ、そやったん、しらんかった!! (;・∀・)
エコノミーなのに席はそこそこ、飯ウマー、ワインウマーであっという間にCSKだった。

関西圏でスカイマークが飛んでいるのは神戸だけ(´・ω・`)

>>452
乗ったことさえない。(´Д⊂グスン
2018/10/27(土) 09:58:09.32ID:cLFJFsZi0
>>453
晴れた日には有明海の海岸のそばにある俺んちから阿蘇の外輪山の麓にある太陽光パネルが日光を反射してるのが見えるが、景観破壊も甚だしい。
さっさと撤去してほしいわ。景観だけじゃなくて地震だの水害だのにはやたらと弱いし。
2018/10/27(土) 09:58:21.77ID:JImsnQDYa
>>442
JR高雄とかJR台南とかJR台北とかか
南樺太は日本領のまま発展しても人口そこまで増えそうな気がしないが北海道地方とは別物なので
南樺太地方で一つの会社になる?  樺太鉄道局→JR樺太
2018/10/27(土) 09:59:14.14ID:V3ycj6fM0
>>453
>昼間の好天時しかピーク出力を得られない不安定極まる太陽光と、
>安定したベース電力を供給する原発を同列に置いてどうすると。

逆に考えるんだ、電気は晴天昼間に使うものという習慣を付ければいいんだ。
2018/10/27(土) 10:00:02.62ID:aB0Oe7Vs0
飲む気は全くないが、煽りの口上が気になる

ボージョレ・ヌーボーの第一便 羽田空港に到着(NHK 2018年10月27日 9時53分)
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181027/k10011688201000.html
来月15日に販売が解禁されるフランス産のワインの新酒、ボージョレ・ヌーボーを積んだ
ことし最初の航空便が、27日朝、羽田空港に到着しました。
ボージョレ・ヌーボーは、フランス・ブルゴーニュ地方のボージョレ地区で、その年に収穫した
ブドウを使って作るワインの新酒で、ことしは来月15日に解禁を迎えます。
これを前に、およそ3000本のボトルを積んだ最初の航空便が、27日午前5時前に羽田空港に
到着しました。
空港では、税関の職員が容量や産地などが正しく記載されているか検査をしたあと、
輸入元の会社に引き渡されました。
会社によりますと、ボージョレ・ヌーボーは、27日から順次、国内各地の空港に到着し、
日本全体では、およそ530万本が輸入される見通しだということです。
ことしは夏の収穫期に晴天が続いたことでブドウが完熟し、さわやかでなめらかな味わいに
仕上がっているということです。
輸入元の会社のワイン担当の綾木徹さんは「風物詩でもあるボージョレ・ヌーボーを若い人から
お年寄りまで多くの人たちに楽しんでもらいたい」と話していました。
2018/10/27(土) 10:01:25.55ID:TpDl70G0a
そうはいうが実際には御巣鷹山には落ちておらず
高天原山の尾根が墜落現場だったりする
2018/10/27(土) 10:01:43.97ID:N7a+YlVqa
>>346
対財務省の担当官が相当アホでない限り論破できるかな
2018/10/27(土) 10:02:57.00ID:aB0Oe7Vs0
太陽光発電は揚水発電とセットにして、最終的に揚水発電で発生した分だけ発電量とみなせばいいのに
放射脳向けに風力太陽光発電のみのベストエフォート供給契約も増やそう
2018/10/27(土) 10:03:54.12ID:JImsnQDYa
>>454
実際に落ちたのは高天原山だけどね
誤報由来とはいえ御巣鷹山がかわいそうだ(山岳名の由来は鷹狩りにちなむ) 
飛行機事故自体は飛行機や当時の気象状況が問題で山に責任はない
ないけれど、御巣鷹という山岳は非常に印象の悪い山になってしまった

転じて高天原も軍艦の名に使えそうな名前だけど、航空機事故の印象を想起させるので相応しくない
2018/10/27(土) 10:04:48.62ID:CxBrJNOK0
そういえばまだ御巣鷹山の件を自衛隊や米軍の陰謀とか言ってる連中がいるのね。
ビラが配られたり新宿でビラが貼られてるのを見る。米軍がわざわざ『運動性が良く
信頼性が高い』デルタダートを日本に持ち込んで撃墜したらしい
2018/10/27(土) 10:05:07.32ID:bgc5u0Dx0
>>461
うむ、捜索救援に向かった自衛官は苦労したらしい

参加した自衛官の半数以上がリタイアしちゃった悪夢の現場
2018/10/27(土) 10:05:16.60ID:ZJ4rLLhz0
>>429
とは言え、中国は日本や韓国とは比べ物にならないぐらい言論統制が容易な国ですからな。

あくまで一時的とはいえ共産党が対日融和に転じた以上、空気読まずに日本ヘイトをネットで煽る
反日糞青どもを、過激な奴から順に見せしめにアカウント剥奪するぐらいの措置はしていそう。

それに今までやりたい放題だった抗日レイシズムドラマに対しても、一定の規制が課されるようなら、
共産党の対日融和政策も只のリップサービスでは無いという証になりそうですが。
2018/10/27(土) 10:05:42.40ID:V3ycj6fM0
「日本参考に観光産業活性化を」 韓国研究機関が政府に提言
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/10/26/2018102600949.html?ent_rank_news

> 研究院は日本の観光産業が発展した成功要因を大きく四つに分けた。
>
> まず日本政府が11年の東日本大震災に伴う景気低迷の対策と、アベノミクスを成功させるための
>重要戦略として観光産業の育成に総力を挙げたと分析した。
>
> また日本政府と地方自治体が地域ごとの祭りや行事を積極的に広報するだけでなく、自然、伝統、
>建築物、食べ物など観光資源を最大限に活用して地方観光における競争力をつけたと評価した。
>
> さらに11年以降、中国人観光客に対するビザ発給要件を緩和し、格安航空会社(LCC)の着陸料を
>引き下げ、専用ターミナルを拡充するなどしたことが観光産業を発展させる要因になったと指摘した。
>
> これを基に、研究院は▼入国規制改善▼交通インフラ拡充▼宿泊インフラ改善▼観光コントロール
>タワーとしての観光庁の新設▼見どころ・観光スポットの拡充――の5分野で提言をした。

ええと、一番大事な観光コンテンツについての言及が何でないんでしょうねえ?
2018/10/27(土) 10:06:02.95ID:CxBrJNOK0
テレ東でハロウィンアニメコス番組
2018/10/27(土) 10:06:17.91ID:bgc5u0Dx0
>>465
陸自が地対空で誤射したちゅうのもいたな
2018/10/27(土) 10:07:05.91ID:V3ycj6fM0
>>465
旅客機ごときF-5で十分である。
2018/10/27(土) 10:07:59.87ID:bgc5u0Dx0
>>456
またうそついちゃって

いや、まじで香港へ行くときとか目のやり場に困ってしまって・・・
2018/10/27(土) 10:09:15.49ID:JImsnQDYa
>>468
観光地の世界遺産登録化や世界遺産登録による観光地活性化に関しても言及してほしかったね
2018/10/27(土) 10:11:36.85ID:bgc5u0Dx0
スバル、リコール対応長期化か 費用かさみ、業績に懸念

>自動車の品質にかかわる不正が相次いで発覚したスバルが、
>一連の不正とは別の大規模なリコール(回収・無償修理)を近く国土交通省に届け出ることになった。
>車の心臓部にあたるエンジンの部品が対象になる。

>リコール作業の手間がかかり、費用もかさむとの見方が出ており、業績に及ぼす悪影響への懸念が広がっている。

>主力の日米市場で販売した複数車種の少なくとも数十万台がリコール対象になる模様だ。
>世界販売台数が約107万台(2017年度)のスバルにとって、リコールの規模は極めて大きい。
>スポーツカー「BRZ」や、トヨタ自動車と共同開発し、BRZと同じエンジンを搭載するトヨタのスポーツカー「86(ハチロク)」も対象に含まれる。
>SMBC日興証券の木下寿英シニアアナリストは「重要部品のバルブスプリングの不具合なら影響は大きい」と指摘する。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181026-00000032-asahi-bus_all


スバル終わってしまうん?
2018/10/27(土) 10:12:16.51ID:EvFVE5nF0
>>406
>まるでラグビーボールのように不規則に振る舞うトランプ米大統領に比べ、欧州首脳は韓国が合理的に対話できる相手だという期待があったはずだ。

だから合理的に判断した結果がムンへの塩対応だろうがw

>>447
正式な外交関係樹立150周年なのよ
だから記念行事をいろいろやってるよ
上野の西洋美術館にベラスケスが来たりとか
https://www.es.emb-japan.go.jp/JPES150/jp/index.html
2018/10/27(土) 10:12:18.73ID:fuiDWnWyd
>>376
あの細目はLEDライトが実用化されて初めてデザイン可能になった面もあるので
そういったデザイントレンド自体が廃れないとねえ
2018/10/27(土) 10:12:39.48ID:JImsnQDYa
あとアニメ作品の舞台になったところをファンが探訪する聖地化による
”本来は観光地になりえにくい”ところが周辺の観光地を凌駕する観光地帯になった
ってのがおもしろい

いや大洗はもともと観光地(水族館やフェリー、隣接するひたちなかの臨海公園や大型商業施設群)でしたよ、でも商店街や住宅街もそうかというと
2018/10/27(土) 10:12:54.44ID:CxBrJNOK0
なんかやはりアニメコスって痛々しいな。セリフ言うと痛々しさが倍増する。コミケではどうなんだろう。
2018/10/27(土) 10:14:08.98ID:bgc5u0Dx0
>>468

>>372
「韓日交通パス導入して低価格の国際航空路線拡大を」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181027-00000334-chosun-kr

こっちでしてるっぽい
2018/10/27(土) 10:16:00.57ID:haUMPju/a
>>466
コメの飯が食えなくなった人もいるようだな
遺体に湧いたウジそっくりだってんで
2018/10/27(土) 10:16:11.22ID:aB0Oe7Vs0
エンジン下抜きで降ろさないと交換できないっしょ<バルブスプリング
おろしてからもかなり面倒
2018/10/27(土) 10:17:18.14ID:bgc5u0Dx0
アステルの写本が欲しい

もし手にはいるのなら全財産だす
レムグッズやレイシアグッズにフィギュアたちも付ける
2018/10/27(土) 10:17:35.92ID:TpDl70G0a
エンジン丸ごと交換の方が早いかな
流石にやらんだろうけど…
2018/10/27(土) 10:18:19.98ID:wJvVPB9R0
>>467
ただ、その手法は人民の不満を高めるだけ、だからなあ。
経済が好調なら、余裕ある態度を求めることが出来るが、中国ちゃんは不景気だからぬ。

下手すりゃ不満の矛先は共産党にいくんじゃないかな?
なので、生け贄が必要だけど、どうするのかなあ?
2018/10/27(土) 10:18:34.77ID:haUMPju/a
>>481
エンジンオイルとクーラントも抜かないと作業できまい
クーラントエア抜きの手間あるから、一台仕上げるのにえらく時間かかるで
2018/10/27(土) 10:19:17.83ID:bgc5u0Dx0
>>480
元空自の人がそれ言ってたわ

あと暗がりなんかで見えるものが遺体の一部に見えて苦労したらしい
2018/10/27(土) 10:19:48.47ID:V3ycj6fM0
>>475
歴史の重み深みを言うなら16世紀にまでさかのぼって言及すべきだろう。

>>476
成型技術の発展で複雑な立体造形が可能になったから、という側面もあるそうな。
バイクもそうだが最近の車両のヘッドライト周りの気色悪さはなんとかならんかね。
2018/10/27(土) 10:19:55.66ID:7LBukRI90
>>472
>いや、まじで香港へ行くときとか目のやり場に困ってしまって・・・

助平だな( ´∀`)bグッ!

キャセイはトイレの目立たない所にホコリが溜まっていて、
これはちょっと如何なものかと思ったんでなぁ。(´・ω・`)

>>479
ハブ空港政策から変わるって難しいんでないかなぁ。
2018/10/27(土) 10:21:52.82ID:CxBrJNOK0
ゲートでPTSDが出ないと疑問が出て当時あれをケンモー工作員とレッテル張りされたけど
そうでもないのね。10万の戦死者とかキリングフィールドみたいになるし
2018/10/27(土) 10:22:53.51ID:7GHscsD6a
3DCADやNC工作機械の発達で、バカでもチョンでも超複雑な造形ができるようになったていうのがでかいんでしょうネェ
ただそれがモノとしていいかというと…
2018/10/27(土) 10:23:19.17ID:bgc5u0Dx0
>>481>>485
記事でそのこと言及してた

>スバル車に搭載されている独特の水平対向エンジンは、バルブスプリングが横向きに並んでいて、
>交換などの作業をするにはいったんエンジンを取り外す必要があるという。
>1台当たりの作業時間が長くなり、対応の長期化も避けられそうにない。
>リコール費用が膨らむ恐れもある。

>スバルの独自技術で、熱心なファンがいる水平対向エンジンが大規模リコールの対象になれば、
>スバルブランドへの打撃となるおそれもある。
2018/10/27(土) 10:23:21.74ID:kwD198Coa
>>451
誰もが自家用ヘリやリムジンに乗れまへんのやw

--
件の特急いなばに乗った事はありますが割と混む列車です
何故にゲル県と大都会を結ぶ列車が混むのか、ここで特急いなば号そのものを見てみましょう
https://i.imgur.com/ObsnmE8.jpg


*よほどの事がなければ基本的にこの特急は2両で来ます(うち1両が指定席車)
2018/10/27(土) 10:24:11.36ID:2PgtZvoA0
曹操さんみたいにオマイらが苦しいのはこいつのせいだ―
っと適当な奴吊るすんじゃないですか?
(元ネタは補給担当将校で無実の罪なのです)
2018/10/27(土) 10:26:17.57ID:/AXxIBGz0
>>1おちゅ
2018/10/27(土) 10:26:56.09ID:EX9+sscYa
雫石の時、陸自隊員が事故現場の惨状を見て動揺して動けなくなったという話はどこかで読んだ

一方、旧軍経験者の隊員はまったく動揺せずに収容作業を行ったとか
2018/10/27(土) 10:27:47.92ID:bgc5u0Dx0
>>488
スケベでも質屋さんのうっかり助兵衛には勝てないですよ
2018/10/27(土) 10:28:04.34ID:aB0Oe7Vs0
ハブ空港と言えば、スカイマークの遺産 ANAのA380は2019年4月に就航予定だね
早々に売り払われそうな気もするが
2018/10/27(土) 10:28:42.39ID:CIyP/SEza
>>489
でていたとしても、作中でわざわざ描写することがなかったということでしょ
ゲートをシミュレーション戦記物として追求するなら、そういう描写もあるとおもしろかっただろうが
ファンタジーでお馴染みの異種族や巫女様的な存在や魔法少女との絡みを追求するのに
そういう描写は作品の足をひっぱる、読者が離れていきかねないので意図的に避けたと思うよ

反対に帝国側の兵士たちがPTSDに苦しむような描写は作中やコミック版でも取り上げられていた
2018/10/27(土) 10:28:53.69ID:TpDl70G0a
まあ飛んでるところは見てみたいが>ANA A380
2018/10/27(土) 10:29:58.40ID:CIyP/SEza
コンビーフ缶詰ェ・・・
2018/10/27(土) 10:30:43.60ID:bgc5u0Dx0
>>489
PTSDにならないようにするような描写はあった
まぁ、キャラ的にってのもあったけど
2018/10/27(土) 10:30:56.70ID:ZJ4rLLhz0
>>420
>当時、拉致被害者だった写真作家、郡山総一郎さんは東京新聞とのインタビューで「『やはり(自己責任論が)また出てくるんだな』と思った。
>日本社会はその時(2004年)と全く変わっていない」と話した。

>彼は「当時、テレビ報道で司会者が自身に『ご迷惑をかける行為』と言うことを見て、いったい何がご迷惑というのか腹が立った」と話した。

そういえばイラク三馬鹿も帰国後の記者会見では迷惑をかけまくった関係者にロクに謝罪もしていませんよな。
逆に「日本政府がイラクに自衛隊を派遣したせいで我々は迷惑した」と言わんばかりの不貞腐れた態度で。

よく自己責任論を冬山登山で例えられるけど、イラク三馬鹿やウマルはロクな情報収集もせず自分の技量を過信し、当局の警告を無視して
軽装で冬山に突っ込んだ挙句に遭難し、救助隊に多大な苦労と迷惑をかけても感謝の言葉一つ返さないのと同じですしな。

今年の夏にタイの洞窟で遭難した少年サッカーチームも、引率のコーチがいながら不用意に雨季の洞窟に深入りして自力で脱出できなくなり、
タイどころか世界中の精鋭をかき集めてようやく全員の救出に成功しました。

しかし少年らを脱出させるまでに救出部隊は大変な危険に晒されたし、実際にタイの元海軍特殊部隊のダイバーが一人殉職してしまったから、
一歩間違えば「お前らのせいで死人まで出してしまったんだぞ」と厳しい非難に晒される所でした。

その為、コーチを含む少年らとタイ政府と王室はその様な批判の声に最大限の配慮を払い、救出に尽力してくれた国内外の関係者に
最大限の感謝と配慮を示し続けたし、タイの新国王も国民全員が共感できる「物語」を欲していたから、文字通りの国家的行事として
一連の関連行事を執り行いました。

そして不幸にも殉職した元海軍のダイバーに対しても、死亡時の軍曹から一気に少佐に死後七階級特進させ、本来なら下士官兵には
まず授与されない最上級の勲章と多額の遺族年金を王室自ら授ける破格の栄誉をもってそれに報いました。

救出された少年らも、厄除けと反省の意味を兼ねて一度短期間の出家をさせた後で、助力を申し出た世界各国に返礼として少年親善大使
となって巡る仕事が待っているのだから、三馬鹿どもとは大違いです。
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