>>569
>スリム化ではエンジン直径がF-2戦闘機用F110エンジンより
>3割程度スリム化している計算になるという（推力レベル換算で）。
>これはファンの単位面積当たりの流量向上と高圧力化などにより達成されている。

これって文字通り直径がF110の30%だとすると小さすぎるよな
推力レベル換算でって事は、F110-IHI-129（13.1t）の30%増＝17tは出せるぜって意味か？