>>895
>東京湾近くまで接近して、東京を火の海にしてやるニダ！とか考えているのでは？

とは言え、燃料電池がタコな２１４型は実質的な連続潜航日数が旧式な２０９型にすら劣りかねない代物だから、
一切の航空/水上支援の得られない太平洋側まで日本側に探知されずに潜り込むのはかなりの無理ゲー
なんじゃないかと。


以下２１４型のWiki項目より抜粋

> 2014年10月、韓国SBSは、本来なら孫元一級は数週間海中で作戦行動を行なえる性能を有しているはずにもかかわらず、
>実際には燃料電池の不具合から連続潜航が可能な期間は数日に過ぎなかったと報じた。

> 孫元一級3隻の燃料電池は、海軍が購入する前からすでに不具合が判明していたにもかかわらず海軍はこれを3隻購入し、
>その後も燃料電池は102回も停止したという。
>防衛事業庁は進水してから6年が経過した2013年、燃料電池の冷却システムに問題を見つけ、2014年上半期に修理を終えたと
>明らかにし、同年10月から燃料電池が深海で10日以上動作するか再検証する予定だという[12]。

今年のリムパック2018に派遣された韓国海軍の潜水艦が２０９型のままなのも、未だに２１４型の根本的な不具合が是正
されておらず、そんなのを諸外国相手の合同演習に出せば大恥をかくのは必至だから、２１４型を出したくても出せない
状態が続いているんでしょうし。