>>60
資本的にはほぼルノー（８割）つまり
日産の自動車を受託することで間接的に利益をルノーに付け替えることができる

>ローグの生産契約は来年9月に期限を迎える。
>このため、ルノーサムスンは釜山工場の生産性、競争力をルノー本社に積極的にアピールし、新たな生産契約を獲得する交渉を進めている。
>ところが、円安で日産の日本国内の工場の生産コストが徐々に低下し、競争が激化している。
>さらに、ルノーサムスンは今月初め、強硬派の労組委員長が選出され、徹底した賃金闘争を予告している。
>生産コストが日本を上回る可能性がある状況で、日産がルノーをけん制することになれば、来年の受託生産の確保は不透明になる。
>2013年時点でルノーグループ内で生産性ランキング25位にとどまっていた釜山工場が日産ローグの受託生産契約を結べたのは、ゴーン会長の決断があったからだとされる

日本の労組は韓国様を守るためならダンマリだろうな