>>708
車両構造の複雑さから来る整備コストと、
ニーズの小ささからくる車両価格の高騰で
この手のデュアルモード車両を旅客に使うのは現実的じゃないらしい。
（作業用車両ならあるけど）

案外とレールバスの方が構造が単純でローコストなのかも。
更に普通のバスの方がローコストなんだろうなあ。