局地戦闘機雷電その8

**名無し三等兵** · 2019/01/12(土) 22:02:50.28

先代
局地戦闘機雷電その7
http://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/army/1543328863

**名無し三等兵** · 2019/01/19(土) 23:55:14.45

http://www.wwiiaircraftperformance.org/P-36/Curtiss_Hawk_75-A_Detail_Specifications.pdf
あとWEPがなかった時代の米軍機はそもそもミリタリーやコンバットという言い方を
あまり使っていない
P-36(ホーク75A)のマニュアルP.8を見ればわかるけど
Horsepower at takeoff (2700 r.p.m.)・・・1100（1030BHP)
Horsepower max at sea level (2700 r.p.m.)・・・700(650BHP)
て書いてあるだろ？つまり離昇＝最大出力

BUNの言う、
「アメリカ政府は援英機も含めて「combat　power」での運転を1942年12月まで禁止していました」
てのはこの本来は離昇時だけ使う条件で空戦やるなってこと
実際には死にたくないから誰も守らないがｗ

**名無し三等兵** · 2019/01/19(土) 23:59:16.03

>>201
「通常」ていうのは、要するに空中戦やらなくても文字通り離昇（離陸）とか
飛ばす限りほぼ絶対使うってこと
（よほどだだっ広い滑走路で軽荷とかなら別かもしれんが）

だからWEP（or コンバット）みたいに、封印切って使ったら
即OHみたいな特別規定は存在しないと言っている