>>107
あ、左手側ウインカーレバーはまぁ仕方ないと諦めていましたw
問題は一部ンダ車やBMWにある「電子スイッチで思い通りに光らせるにはコツがいる」アレじゃなかったのがまだ救いかなぁと。

あと五輪特有の真っ赤な計器灯火は正直キモいです絶倫太郎と山尾おしりは何を喜んでこんなもんに乗っているのでしょうかw

>>147
それがこのA1は1.4lターボ+DSG(7速Sトロニック)なんだわ
極低速ですげぇギクシャクするんでセレクターを左に倒してマニュアルモードに入れ…てもダメ！

何故かというに、仮にオートマモードから左に倒した時点で入っているギアがD2の場合としよう
レバーを左に倒して前に押し込んでも「D2から上のギアに入れさせてくれない」のだ！
(恐らく一定速度以下の場合、マニュアルモード選択直前のギアより上を使わせてくれない模様)
つまり思うままにギアを選べるクラッチレスMTとしては少し過保護なようなのだ…