>>804
あと南海は「難波から先に行かない」ので仮に梅田へ通う人がいるとすれば、メトロの定期代\8,930-が上乗せされる
一方JRなら大阪駅まででも\18,710-なので、難波以北への通勤交通費格差は更に開く
(だんじり民や毛布民が大和川から先へあまり通勤しない理由でもある。高度経済成長期やバブル崩壊前なら非課税限度額一杯の月4万円まで平気でOKだったんだが)

＊類似例に泉北高額沿線がある。わたくしの古巣の某セコいビル管理の後輩に泉北民がおるが、奴はボクの在籍時から中百舌鳥経由で定期代を支給されていた
つまり泉北高額から難解に直通させて貰えず中百舌鳥ダッシュで地下鉄コースなのだ
(帰宅時に西田辺〜我孫子あたりまで延々と座れない上、中百舌鳥での乗り換えがきつい模様w)